lapin

L artek k2 evo est moins bien qu un Stage6 qui lui plus acce en haut

voilà pour moi le mieux pour toi sans prendre de variateur Le mieux reste la transmission 14/41 avec un carburateur 17.5 'csa consommera pas plus ) transmission 68 euro carburateur 17.5 del orto au moins 65 euro et clavette decaler 4.10 euro http://www.maxiscoot.com/top-performances-clavette-decale-t9909180.html

Quand t aura la clavette ça va être encore mieux

oui si tu l amener la pour la révision tu leur demande ce qui on fait la dernière fois

ce qui est bon quand sa lève un peu Tu les a régler a quel cran

Va falloir penser biento a changer le piston complet avec cage aiguille et joint haut moteur si sa n était pas fait

Il y a eu une revissions deçu je veux dire changement de piston et de joint haut moteur vers les 10 000km ?

Si tu serre c'est sois changement de piston et segment et joint haut moteur et une cage aiguille renforcer ou changement complet si cylindre rayer Il y a combien de borne

Merci tu dira ce que sa donne une fois le rodage fini ce que tu en pense

tu sais moi je suis en 5.5g pas loin de 6 g Mais le principal que sa marche nickel au démarrage tu dois sentir la différence

c'est une bonne new plus qua faire le sujet avec la configuration que t aura

de rien toi aussi

Normalement il aura peut être besoin au pire c'est une type origine sa sera 2 points de plus

Avec le cornet d augmenter déjà de 10 point de ton gicleurs actuelle

Oui toujours tu pourra pas l éviter

Oui avec un corsa et une bonne transmission c'est sur que la pointe va être au rendez vous

Tu achète une baa type origine ça vaut moins de 20 euro les vis tu vas a bricolage avec un que tu a comme modèle et tu en trouvera

De rien J essaie de voir ce que tu recherche mais en voyant ton sujet j avais compris que tu voulais plus de pointe

T es comme moi tom la pas trop sur du rapport mais si il commande faut pas quil prenne ou c es pas en vert

Un mauvais réglage surtout trop pauvre a apporte un risque de serrage Moi je comprend pas pourquoi ta mis un cornet surtout tu es presque full origine

Oui aussi

La je peux pas trop d indiquer pour le rapport car moi les sel rapport que je connais c'est pour mbk et peugeot en kit 70 Cree un sujet pour demande le rapport quil faudra avec ta configuration que tu a on que tu vas avoir

Sur de l origine un cornet ou autre sert a rien à part faire plus de bruit et de consommer Une baa est 10 fois mieux la car moins de bruit et de consommation Quand on installe un cornet on regle la carburation

Remet ta baa avec ton carburateur de 12 inutile un cornet surtout sur de l origine

Oui sans soucis Pour ma part le variateur je prendrai une transmission correspondant a ta configuration la tu sera gagnant Faut simplement faudrait que tu renseigne quel garage qui on une presse on un forgeron ect qui pourrai de faire sa