lapin

ça me parrait bien gros le gicleur surtout si ta la baa quel est ta couleur de bouie quel sont actuellement tes ressort d elmbrayage et de pousser et le grammage de te galet

c'est le mieux pour moi comme tu veux reste sur du polini

Tres bon vendeur envoie rapide est serieux Pieces reçu et l etat neuf comme c était indiquer merci

Un bon kit 70 motoforce en fonte avec cage aiguille renforcee malossi ; voir joint spy et roulement renforcer avec variateur artek k2 evo ; polini ; Stage6 ou bidalot carburateur un 17.5 phbg ou 19

si tu shouaite maitre moins de 130 euro sur un pot tu a le Giannelli reverse ou rekord idem malossi ou conti v3 ou technigas treck presque idem au bidalot s2

c'est clair si on ecoute le compteur scoot ça fait vraiment plaisir mais si on sais la vitesse reel sa refroidi lol

Change l ampoule

compteur scoot ça doit faire environ 95 compteur scooteur

Oui pour moi c es plutot la 4 4 eme bride car il y a aussi celle du cylindre en demi lune mais si on a le matariel qui faut on la lime Pour moi d origine pour quil avanc ebien 85 reel un pot de chez ce que chez cite avec un bon variateur (pas le malossi je le trouve pas super) une transmission secondaire de nitro ; un carburateur 17.5phbg avec de slameele en carbonne une pipe d amition type origine en 23 et pour finir la clavette decaller c'est bon

Ce qui faut faire t es quon a un spirit ou booster une transmittion directe de nitro t es sure de gagner Moi j orai dit un petit gianneli ou technigas treck si il veut pas debourser trop dans un pot

déjà au moins 85 km reel peux être moins variateur artek k2 evo . pot conti v3 ou gianeli rekord ou reverse ou technigas treck et transmission secondaire de nitro

Regarde si t es galer sont en core bon je veux dire qui sont pas un coter plat ou carre Aussi verifie la courroie et l etat de tes ressort si tu les a pas changer depuis un tres long moment

tu a quoi comme pot et de variateur combien tu es en gramme de galets et en ressort

Tu regarde ton boîtier cdi comme sa c'est un avant 2004 http://www.la-becanerie.com/scooter/electrique/allumages/bloc-cdi-booster-nitro.html et celui ci un après 2004 http://www.cycles-soiteur.com/r3sr211a2697/Bloc-CDI-MBK-BOOSTER-MBK-NITRO.html

si ton est avant de 2004 ils est fourni avec la clavette http://cgi.ebay.fr/Bloc-CDI-a-avance-Variable-Booster-Spirit-Stunt-Rocket-Nitro-YAMAHA-Bws-Aerox-/350668573316?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item51a579ca84#ht_7961wt_1157

oui prendre le boîtier cdi top perf rouge si ton scoot et avant 2004 car le prix est tres raissonable mais après 2004 je le trouve assez chers

déjà changer de gaine en teflon câble de gaz malossi et tirage rapide en commande

peut être transmission un peu longue pour complet ce manque met une clavette decaler top perf moi ça me fessait pareil depuis que j avais mis sa plus de soucis

tu a mis la transmission secondaire en même temps que le kit Stage6 ?

ta fait le teste du trait au variateur Pour compler ce manque met une clavette decaller top perf ça vaut 4 euro sa ratrape ce manque souvent

je met d abord le serre câble je le coupe apre a la bonne longeur²

michelin booper ou michelin pilote sport

sur ce site tu la moins chers http://www.la-becanerie.com/extras/moteur--cycle/embrayage/cle-démonte-embrayage-buzzetti-booster-nitro-ovetto.html

je me doute bien que ça doit deraper je vais m entrainer sur des vieux carter de kick si je le fait car pas envie de me louper ou d eme couper

Je viens d ela voir je sens que je vais piquer ton ider original et de mettre une grille derrier epour avoir un jolie rendu