lapin

Oui tu peux prendre un 17.5

Oui prend le artek k2 evo Tu gagnera d el accélération et de la pointe un peu

Merci je préfère me renseigner avant de me lancer car le cylindre d origine me soull Car peux pas rouler tous les jours avec mon autre scoot consome trop

bonjour tout est dans le titre c'est pour savoir si un vilebrequin qui a plus de 24000 km va tenir avec un kit 70 fonte du type motoforce ou top perf ou dr ou furytec. j'ai vérifier j'ai pas de jeux sur ; je changerai bien-sur cage aiguille par une malossi et joint spy avec roulement renforcer; J attent vos avis merci.

déjà sur a l entre cote cylindre et a la cartouche sans doute

change tes galet il son trop lourd essaie 6g et faait le teste du trait sur le variateur

si il y a une a la cartouche sa ressemble a sa après dans le corps peux être mais faut couper le corps en deux et le ressouder après il faut être un bon soudeur pour faire sa

tu marque variateur artek k2 dans le titre après dans le sujet carburateur 17.5 tu veux savoir ce que ça va t apporter un variateur artek k2 evo et un carburateur 17.5

prend le tu sera pas déçu c'est un tres bon pot tu la

Oui bonne configuration galet on c'est jamais le poids idéale car en réglage ils sont tous differents

Ok oui car t avis un menbre du fofo qui echange sont pot

Précise ce que tu souhaite comme pot pour l echange car il y a na beaucoup

tu l echange contre quoi

après je sais que ça se vend le canon seul mais sur quel site je c'est pas

De rien j avais comparer les deux canon j avais vue que c etati pas le même que l origine

Oui c'est le canon tu peux pas maitre celui d origine faut que tu trouve celui du multivars

Tu veux dire dans le pot ou a la cartouche

Tu veux dire le canon Si c'est sa tu peux pas c'est pas le même diametre

si tu compte maitre le kit 70 malossi fonte 17.5 voir 19 si c'est l alu il faut un 21

déjà c'est laquelle kit malossi tu a quoi comme pot

Pour moi c'est la meilleur solution au moins tu reparts sur des bonne basse et celu iqui a pris un choc il se les garde pour pièce

sur le net tu trouve tes bas moteur complet pour moins de 250 par exemple http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/476276424.htm?ca=2_s sa te coutera moins cher de faire comme sa t aura juste a trouver un pot

Mais full jaune malossi ou équivalant galet je c'est pas commence a 4.5g fait un teste du trait sur le variateur il te faut aussi des gicleurs pour réglage carburation

déjà repasse en ressort de poussée origine car blanc trop mou ressort d embrayage jaune malossi ou equivalant quel est ta couleur de bougie

Tu peux pas t es obliger sois de changer d allumage