Piaggiozip06

si 200 € et déjà bon le kit est sans rayure , le pot nikel , le carburateur aussi les garnitures sur l embrayage sont nikel , le vilebrequin chez pas mais je verrais avec Jordan

Oui ben j'ai déjà le radia , la pompe à eau , manque les durites et la prépa sur le BM Et en allumage oui il me manque , mais j'ai mit a jour la première page :)

Myron je te l'ai pas dit car t'etais pas co , alors donc zenzile tu dit une pièce ? Et non donc je vous liste les pièces que j'ai en ce moment chez moi : Cylindre piston MHR Team 2 vilebrequin MHR team 2 Pot MHR Team 2 variateur MHR embrayage MHR Correcteur de couple MHR BAC MHR pompe à eau de R5 carburateur 28 ( Stage6 :( ) Il manque rien , a si une photo :lol:

L'autre post est donc mort ou pas ? Et normalement je serais présent dans les rasso du 06 , avec ce qui va m'arriver demain soir sa devrait le faire

fin vue la configuration sa meriterais le top niveau variation si c'est pour mettre du moyen .. Car après le kit c'est le feu jtrouve !

pour la dernière technique du marteau , déjà fait , jamais marché

tu met pas de variateur GP ?? :o et l'embrayage ?

A voire par la suite , et sinon à part sa , quoi d'autre ne moteur , et esthetique ?

avec un poste a souder tu passe un moteur de zip , ludix ou boost , bref un ptit moteur :P

Au plafond alors ? :o

sa fonce même ! mais il y a pas une grosse impression de vitesse , faut voire en vraie quoi

Je te déconseille Stage6 , très peu résistant en variation , kit en admission tu peux y aller par contre ;)

Oui grave ;) Oui des nouvelles pièces je n'en dit pas +

Bon alors pour les rares personne qui suivent , si tout se passe bien , Dimanche soir il y aura une news pire que bonne , ça me coûtera 200 € mais ça vaut la peine !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

avec le kit et de bon réglage oui ;)

dit a ton père que même le fait de changer ton pot et de le laisser brider , c'est pas homologuer , donc t'en qu'à faire

What's ??? :lool: Mouia .... On rit , mais il y a de quoi , débride le ton pot quoi ..

styler sur un stalk Sinon met des tofs c'est mieux et pas mal la configuration , et l embrayage ;)

Oui voilà le nardo ou le gianneli ;)

Merci pas mal de monde le confirme :) Ben en fait car j'ai la possibilité d'avoir ses pièces par Jordan ( Baron , sur l'ancien SS ) et je vais pas cracher dessus car j'ai confiance en ces pièces , alors que en neuf je payerais 2 fois + chere et au pire j attendrais vraiment que tout soit mit pour le démarrer , la preuve ça fait 2 mois que j attend alors que j'ai le variateur mhr , big valve ect :) Et le pot j'attend une bonne occasion :)

:lol: tu es débrider , tu a un pot qui n'est pas le même que l'origine donc ne me dit pas que tu a peur pour un cabochon noire ...

première page mise a jour , avec des couleures ça fait style :lol:

Alors revierement de situation , au final je vais commander a ASLS un vilebrequin Doppler Endurance , et on va ( je l'espere que ça se fera )m'aligner le cylindre , et me le prépa un peu , ainsi que un embrayage Hebo et un correcteur de couple MHR Sinon il y a aussi le allumage qui est bof mais on verra + tard et le pot , si je trouve pas un a pas chere sa sera le ............Sito :o

Nikel j'ai reussi j'avais bien tout débrancher mais j'avais pas vue des cosses cacher par un gros sckotch noires a la con bref merci en totu cas a vous :)

poignée dans l'angle ? ...