sincojuju

méca :D audi RS6 ou R8 ?

DT :) Big bore ou big evo ?

Surf Jantes de sr ou de rocket ?

Salut tous le monde Celui qui trouve d'où viens mon problème je l'appelle monsieur lol Alors aujourdui alors que je roulais tranquille je Marette au feux rouge et quand je repars le scoot retrouve toute sa pêche au démarrage alors que juste avant il avait du mal a prendre ces tour au démarrage puis parter bien vers 20 km/h Je me demande se qui a pu faire se changement brutale. Le fait que j'ai mis beaucoup trop d'huile dans le mélange pourrait t il Avoir un rapport. PS j'ai changer mes galets aujourd'hui pour des 4.7gr mais le changement de comportement aurais du être immédia ? Non ?

Tablette Marseille ou Paris ?

La mort :D Nuit ou jour ?

ta courroie est bonne ?

t'a mis la BAC à l'endroit ?

lol mois j'avait un problème similaire depuis 2 ans :s ba cette apreme j'ai changer mon admission et ma courroie et maintenant c'est :ouf: la preuve qu'il ne faut pas se décourager :lol:

problème régler j'ai changer la pipe d'admission et ma courroie et il tourne supert maintenant :D

oé je pense aussi merci !

salut tous le monde voilà je suis en plein réglage carburateur et j'ai du mal à savoir si je suis trop pauvre ou trop riche ? :huh: Avant j'avais un gicleur de 100 mais le scoot brouté au départ arrêter si je n’accélérais pas un minimum et il fumé beaucoup surtout à froid. :s maintenant je suis en gicleur de 90 et il broute moins au démarrage et fume moins, mais quand j’accélère à fond, il ne prend pas très bien ces tours et a un trous. genre il accélère puis a une petite perte de régime et ensuite part bien o_O configuration dans la signature

Ok c’était juste pour savoir :cool2:

si tu veux prendre 95 km/h réel !!! il te faut obligatoirement un kit 70 top perf fonte + carburateur 17.5 ou 19 + embrayage malossi + variateur malossi = +/- 300 e

le mien est encore plus beau :) (Le pot je parle) et sinon super ton scoot sauf l'optique que je trouve très moche Et sinon juste pour savoir, a tu changer ton aiguille de carburateur ? car moi le mien bug et je pense que sa viens de l'aiguille w9 qui apparemment est trop grosse...

ok je vais testé sa

DS et l'aiguille c'est une W9

Salut tous le monde alors voilà je viens de finir mon rodage sur mon spirit et j'ai du mal à régler le carburateur genre au départ arrêté quand j’accélère légèrement il fait un bruit normal et si j’accélère à fond il fait un bruit bien plus grave et ne part pas mieux. Le moteur prend des tours à partir de 20km/h à peu près. j'ai essayer plusieurs réglage au niveaux de l'aiguille du boissau mais sa ne changer rien, j'ai aussi testé gicleurs de 95 90 sa changeait rien ou presque. Ma bougie est noire et a un peu d'huile sur le culot, je suis actuellement en gicleurs de 100 se qui me parait beaucoup mais comme j'ai beaucoup de mal à savoir si il est trop riche ou trop pauvre ... je tiens aussi à dire que quand je prend une bosse ou autre chose qui secoue le scoot sur la route il se met à bugé genre comme si il y avait une panne d'essence et sa ne me le faisait pas avec mon ancien carburateur de 17.5 Et je trouve aussi que le moteur chauffe pas mal même si je force pas dutout dessus,le corp du pot est brulant et la cartouche bien chaude Merci pour votre aide future :D

variateur malossi multivar = 50e a peu près embrayage malossi fly clutch = 50e à peu près kit 50 Stage6 sporting= 110 e sur MXS ;) combien de km a ton vilebrequin ?

réglage embrayage

+1

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je viens de faire un ti test et quand le scoot tourne le klaxon marche mais est très faible pareil pour le démarreur

le scoot peut démarrer quant le fusible est grillé ?

je pense qu il parlait du 70 trophy mais 105 en 50 fonte :lol: