dadidou92

Alors la courroie là c'était à peine déchiré enfin plusieurs côtés comment dire les ficelles sur le côté quoi donc là j'ai pas voulu prendre de risques je l'ai changé celle que j'ai mis c'est une 729 x 17 x 30 donc faudrait que la prochaine je mette une un peu plus longue alors il avait 3000 km quand je l'ai acheté et là il a que 9500 c'est peu Apparemment on m'a dit de mettre des ressorts d'embrayage plus dur

Oui mais qu'est-ce qui pourrait faire que le scooter est aussi lent est-ce que il peut avoir un problème dans les montées je suis à 20 des fois même pas a 20 sur le compteur

Salut c'est 139qmb mais je pensait qui fallait plus courte pour gagner de la vitesse non? Ah oui j'avais voir alors un peu plus long mais la ce n'est pas normal aussi lent je ne comprends pas

Salut c'est 139qmb mais je pensait qui fallait plus courte pour gagner de la vitesse non?

Bonjour j'ai un scooter matador Eurocka 4 temps injection de 2020 qui a 9000 km il marche très bien le problème il est super lent comme s'il avait pas de tonus on va dire que dans les montées je suis à 20 et maximum sur le plat à 40 je voudrais savoir est-ce que c'est normal bien sûr il n'est pas débridé mais par exemple il arrive même pas à monter la pente de ma cave.

je vous explique le problème j'ai un eurocka matador de 2020 injection 50cc 4 temps avec 9000km qui marchai nickel à part qu'il est lent a mon gout et donc il y a un mois ou deux en voulant tester une bougie jarrive plus la sortir de lanti parasite et quand j'ai tirer elle sorti d'un coup ma main a taper sur le bec du support dinjecteur qui sest briser net donc j'ai commencer exactement le même supper dinjecteur que j'ai recu et installer donc la j'ai reussi redémarrer le scooter j'ai recharger ma batterie 8h et après 30mn la batterie a plat donc la j'ai teste la batterie au multimetre ca donne 12.14 V batterie retirer du scooter que pensez vous qu'il se passe en sachant que même si c'est une batterie de 4 ampere plus petite normalement sur ce scooter ile faut batterie 6 Ampere et plus grosse tout marchai bien avec ma batterie qui est presk neuve.je vais te'ster demain moteur en route a votre avis ce serai le régulateur de tension qui est mort?

Bonjour j'ai un problème sur mon scooter 4 temps 50 cm³ eurocka matador a injection en fait j'avais mis une bougie dans l'antiparasite pour tester et en fait la bougie était un peu coincée dans l'antiparasite j'arrive pas à le sortir et à force d'essayer de la sortir elle est sortie d'un coup et mon bras il a touché le bec du support d'injecteur ce qui a cassé le bec donc là j'ai racheté exactement la même pièce chez boostycom j'ai tout remis comme c'était et bien sûr mon scooter ne démarre plus alors qu'il marchait nickel qu'est-ce que vous pensez qu'il a pu arriver en sachant que juste le petit joint torique là sur injecteur celui du haut là qui va en haut du support je l'ai un peu abîmé avec le tournevis juste sur une partie de un demi centimètre qu'est-ce que vous pensez à ce que j'ai pas mis l'injecteur droit il faut savoir que j'ai testé bien sûr l'injecteur il envoie bien la vaporisation d'essence quand j'essaie donc tout fonctionne et le scooter il a jamais eu de problème de démarrage puisqu'il est presque neuf

Pareil j'ai le même scooter que toi et il va très lentementPareil j'ai le même scooter que toi et il va très lentement

Salut j'ai monté et il y a étincelle a la bougie la mais il démarre pas encoreAprès il est resté un an sans rouler je pense donc je vais regarder ces carburateur ce n'est pas boucher et changer l'essence

Bon le scooter marchait depuis cette époque mais là par mégarde j'ai cassé le bac du support d'injecteur uniquement j'ai racheté exactement la même support d'injecteur chez boostycom et en fait là il démarre pas alors que ça pulvérise bien l'injecteur il pulvérise l'essence il y a de l'étincelle mais la bougie est sèche

oui c'est ce que je comptait faire mais est ce normal de trouver i comme infini sur le multimetre? je lai mit en 200oms comme il faut toute maniere même en 2000 oms ca change rien j'ai tester entre les deux fil du capteur et rien

Bonjour je viens d'acheter un stator pour mon scooter chez boostycom donc bien sûr avant de l'installer j'ai voulu tester donc il trouve des valeurs et cetera par contre le pick-up j'ai mesuré entre les deux fils donc rouge noir et bleu blanc il ne trouve rien du tout est-ce que c'est normal parce que normalement le i ça veut dire qu'il y a un problème ?

Ah merci alors le scooter roule vite a nouveau mais il va sûrement se rebloquer je vais trouver un starter neuf

Non j'arrive pas à envoyer la photo du point de toi mais bon elle a quand même marqué un petit cercle sous la pointe Regarde quand même c'est bizarre ça c'est le starter du carburateur que j'ai acheté d'occasion sur leboncoin il y a même pas l'aiguille donc j'ai tiré un peu pour voir avec une pince pour voir s'il était coincé et là c'est drôle le scooter il remarche est-ce que c'est normal d'avoir un starter sans aiguille ? Alors que sur la dernière photo c'est le starter de mon carburateur d'origine

Alors mon carburateur est un PZ 19 JB donc je suppose que c'est gicleur 19 et c'est d'origine je parle celui d'origine je vais tout nettoyer je l'ai regardé de près donc qu'est-ce qui pourrait empêcher de démarrer quand je mets le carburateur pour moi ça peut être que le starter ou alors changer le pointeau sur ce carburateur le siège de pointeau ne s'enlève pas. Je mets une photo du pointeau de près Non j'arrive pas à envoyer la photo du point de toi mais bon elle a quand même marqué un petit cercle sous la pointe

oui mais j'ai essayé avec les deux gicleur cela fait pareil en fait a mit gaz cela naccélère plus et moteur setouffe on m'a dit de rouler un peu sans le starter et si ca accélère bien c'est que le starter hs

Bonjour j'ai mon Ride race 2 temps 50cc qui démarrait pas j'ai changé le carburateur j'en ai acheté un d'occasion et là il marche bien sauf que on dirait qu'il veut pas monter dans les tour par exemple quand j'accélère c'est comme si ça se bloque vers 30 ou 40 km/h je me demande d'où ça peut venir là j'ai même essayé les gicleurs de l'autre carburateur ça fait la même chose est-ce que ça vient un problème de réglage moi j'ai réglé à un tour et demi.

Ah oui? Voici l'état du rotor mais j'en ai un de rechange au cas ou

le fil noir la masse il suffisait comme il a dit de le mettre genre qu'il touche le moteur ou chassis

Ah oui faut qu'il soit droit

Voilà le stator avec la goutte dans le trou de la bobine principale j'ai mis la colle jusqu'à demain on verra bien Ah tu veux dire le rotor le volant magnétique non mais il est nickel

Oui alors que sur la colle il dit soit disant ça résiste à l'alcool à l'essence à tout en fait c'est la pression quoi j'ai déjà essayé de réparer avec de la colle une chasse d'eau une pièce ça tient pas par contre j'ai réparé une plainte cassée en 5 morceaux ça a bien tenu la céramique

J'ai regardé de près à la loupe c'est dur à dire on dirait que la bobine elle a été attaquée aussi ce qui est bizarre c'est que ça me trouve des bonnes valeurs remise ultimate sur les trois fils jaunes entre eux il y a la résistance il a il y a la continuité on fait toutes les valeurs elles sont bonnes donc là ce que j'ai fait j'ai mis une goutte de colle époxy bi-composant je laisse sécher et demain je vais le remettre donc j'ai déjà commandé le boîtier CDI si le boîtier ça démarre pas et je commanderai aussi le stator Voilà le stator avec la goutte dans le trou de la bobine principale j'ai mis la colle jusqu'à demain on verra bien

Salut oui merci je viens de tester pour voir si l'essence est bien vaporisé et donc déjà ça envoie pas l'essence et en plus le bec ça a pas tenu quoi la colle ce n'est pas bon donc déjà ça devait être bouché tu vois quand j'ai mis la colle donc déjà il y a pas de d'essence qui passe à travers l'injecteur donc j'attends la pièce

J'ai recollé mon bec là du support d'injecteur j'ai tout remis et il démarre toujours pas à votre avis pourquoi en attendant que je reçois la pièce est-ce que l'injecteur il y a un sens je veux dire sur lui-même à le mettre ou il n'y a pas de sens il faut juste l'enfoncer et bien visser et mettre le support d'injecteur dessus