dadidou92

Oui j'ai fait tout ça mais il fait encore trop de bruit je me demande si ça serait pas bien de mettre des joints plus épais par exemple soit 2 ou 3 joint neuf et plat

Salut c'est plutôt un comme cela je vais regarder s'il est en deux parties en fait j'ai mis un joint rond qui s'écrase et il y a aussi un joint plat donc moi ce que j'aimerais c'est un joint par exemple bien épais tu vois qui absorbe bien

Salut le pot je l'ai acheté à part mais il est bien d'origine il vient d'un ride race effectivement c'est ce que je pensais d'ailleurs je pense que j'ai cassé mon moteur l'autre fois car il dû avoir une impureté qui s'est glissé entre le pot d'échappement et le cylindre en fait il faut que le pot d'échappement soit bien plaqué au cylindre à plat ce que je voudrais savoir est-ce que c'est mieux de mettre par exemple 2 joints plat au lieu d'un parce que là on nous dit de mettre une bague mais la bague elle écrase le pot d'échappement sur le cylindre j'ai pas l'impression que c'est bien étanche quoi en fait je voudrais savoir ce que l'on peut faire pour absorber le bruit.

Bonjour je possede un ride race 2 temps et je trouve qu'il fait vraiment trop de bruit pouriez vous me dire quel sont mes solution pour reduire le bruit au niveau du pot il y a til des joint speciaux? ou alors mettre 3 joint au lieu d'un?

Déjà très bien merci

Un problème c'est que tout marche bien le phare klaxon tout ça à part bien sûr que c'est la façade de mon autre scooter que j'ai mis dessus mais bon les clignotants il marchait très bien au début n'importe qui du clignotant du phare j'ai réussi à percer à mettre une vis pour que ça tienne bien Non mais j'ai un problème électrique devant ça c'est sûr que je sais que celle que j'ai mis elle est bien aussi et c'est la même quand tu as la mienne on voit qu'elle est un peu fondue elle marche pas du tout le problème c'est comment trouver le problème électrique je vais dévisser toute la façade avant

Non mais j'ai un problème électrique devant ça c'est sûr que je sais que celle que j'ai mis elle est bien aussi et c'est la même quand tu as la mienne on voit qu'elle est un peu fondue elle marche pas du tout le problème c'est comment trouver le problème électrique je vais dévisser toute la façade avant

Ok je vais essayer mais c'est les mêmes scooter donc à part que il y en a un qui est injection et l'autre de 2016

Salut j'en ai mis une autre mais ça fait un bruit et ça éclaire pas du tout et si je la laisse un certain temps ça grille le fusible

Salut à tous j'ai retrouvé ma centrale clignotante fondue sur mon matador eurocka comme j'ai deux scooter identiques j'ai essayé l'autre mais ça a juste fait griller mon fusible donc si quelqu'un s'y connaît en électricité savoir d'où ça pourrait venir donc c'est un scooter injection donc il y a un boîtier ECU mais en dessous vers la batterie il y a aussi un petit boîtier qui ressemble à un boîtier CDI et sous le capot sur le devant il y a la centrale clignotante mais clignotant marchait très bien il faut savoir que j'ai aussi mis la façade de mon autre matador sur celui-ci car la mienne était toute cassée. Donc en fait quand j'essaie par exemple l'autre centrale clignotante que j'ai cela fait un petit bruit comme si ça grésille est et si je reste trop longtemps le fusible va griller

ok merci jen ai un c'est vrai jy avai pasp enser

ok lol jenverai foto par contre j'ai cherché ma centrale clignotant sur le matador eurocka je le trouve pas du tout J'ai trouvé que ça mais je me demande si c'est ça la centrale clignotante parce que sûrement scooter là il y a un boîtier écu ou alors ça c'est un boîtier CD mais je savais pas qu'il y avait les deux. Car depuis hier mais clignotants ne marche pas ni à l'avant ni à j'ai regardé le fusible il est bon. Voici la photo du phare et du clignotant

Oui merci mais rilsan il y a rien pour faire passer en fait tu vois et je peux juste faire tenir le clignotant gauche avant et le phare gauche avant avec une pâte quoi ou alors il faudrait percer des trous

Ok merci non je peux pas changer parce que la façade avant elle est introuvable depuis 2 ans j'ai pas réussi à en trouver une je veux dire d'occasion complète

Ok merci je vais vérifier j'avais une petite question aussi à ton avis est-ce que le avec le mastic on peut coller des un phares et un clignotant tu vois que les miens donc les attaches là elles sont cassées à ton avis est-ce que avec le temps ça va se détacher ou ça colle bien genre un mastic blanc de salle de bain là si je mets un ruban autour du clignotant et autour du phare est-ce que ça va bien coller et résister autant merci

Bonjour je possède un matador Eurocka et ce matin je m'aperçois que mes clignotants ne marche plus uniquement les clignotants les feux marche et le klaxon aussi à votre avis d'où cela pourrait venir est-ce que c'est la relais clignotant ? Merci

Bonjour non ce que je veux dire c'est que j'avais remplacé ma culasse donc mon moteur avait serré et la culasse et le support culbutard que j'ai mis c'est des 64 mais il me semble que d'origine mon scooter c'est 69 c'est ce que j'ai lu sur un site donc en gros là j'ai acheté une culasse neuve avec des soupapes 69 et j'avais déjà un support culbuteur de 69 donc je vais tout remplacer voilà ce que je voulais savoir je sais déjà que les supports culbuteurs et la culasse il y en a deux sortes pour les 69 et 64 ce que je voulais savoir s'il y a d'autres pièces qui changent

Oui j'ai demander mais peuvent pas me répondre mais si d'origine on a 64 si on met une culasse plus un support culbuteur en 69 ça doit marcher non? Vu que tout le reste est standard

Oui j'ai commandé la culasse avec soupape 69 je remonterai tout avec j'ai déjà un support culbuteur pour soupape 69 mm j'espère que ça va démarrer

Re-bonjour donc j'ai retiré la culasse donc je vous explique en fait j'avais cassé mon moteur il avait serré donc j'avais mis une culasse il me semble d'un scooter chinois longjia donc là déjà j'ai mesuré les soupapes elles font 64 donc je me demande si ma culasse d'origine sur mon scooter n'était pas avec des soupapes de 69 et demi est-ce que vous pouvez me dire si la difficulté à démarrer peuvent provenir de la mon scooter est en Eurocka matador 4 temps norme Euro 4 de 2016. D'après ce que j'ai pu lire sur boosty j'ai l'impression que sur les matador c'est 69 et demi est-ce que vous pourriez me dire s'il y a un site pour savoir exactement où si je dois écrire à la marque merci.

J'ose pas imaginer les milliers de gens qui ont dû casser leur scooter avec un bloque-piston 4 temps déjà rien que moi deux scooter Un seul problème oui c'est l'outil tu le vis sur la joue fixe sauf que c'est un peu plus long car il faut démonter et remonter la boîte à kick

Oui j'en ai un de chaque mais j'ai même lu que même pour les deux temps ce n'est pas bien J'ose pas imaginer les milliers de gens qui ont dû casser leur scooter avec un bloque-piston 4 temps déjà rien que moi deux scooter

Salut oui je sais j'en ai une il devrait arrêter de vendre ses blocs pistons ça fait deux fois que j'abîme des soupapes

salut oui il y a 64 et 69.5 normalement dapres sur les site matador c'est 69.5 je vais retirer oui et mesurer

Bonjour je possède un matador Eurocka 4 temps. J'ai un souci car je démarre difficilement au kick et au bouton il ne veut pas démarrer donc je suis à peu près sûr que j'ai tordu une soupape car j'avais utilisé un bloque-piston. Alors ce que j'aimerais savoir si on peut me dire quelle taille c'est pour les soupapes est-ce que c'est 69 ou 64mm et ensuite si par exemple j'ai une soupape de 69 sur ma culasse si je remplace la culasse par une avec soupape de 64 est-ce que ça pose problème ou cela marchera aussi. Cdt