dadidou92

le problème la cloche des ride race il y a pa de trou tout autour je sai pas comment explike mais les trou sont presk plein je vais mettre une foto

oui j'avais carement retirer le faisceau tout verifier et refait bien les fil

Bonjour j'ai un ride race 2 temps et le problème la vis de vidange trasmission se vissait pas a font donc des giclure sur les pneus j'ai voulu ouvrir la transmission sauf que la cloche embrayage il faut une cle easy boost mais j'ai limpression ca ira pas je vais faire une foto de la cloche si quelquun sait comment retirer la cloche? car jveu refaire tout a neuf le filetage et mettre joint papier sur carter transmission. merci

salut non quand je tourne contacte il y a rien qui marche quand je demarai tout marchai et j'ai pas étincelle par contre le démarreur tourne quand je shuinte. il y a compression déjà c sure ca vien pas du moteur car tout refait a neuf.

salut non j'ai decoller juste au bout au tout depart en fait le câble du phare avant gauche était sans ampoule et il pendait il a toucher autre fil et a fait courtcircuit etc.. donc le faisceaux j'ai refait avec un autre que j'ai acheté recement j'ai acheté un allumage doccase car mon reparateur m'a dit lautre etai grater aux bobine genre abîmer koi sur le fil de cuivre qui entoure des bobine la j'ai tout tester jtrouve des bonne valeur mais je voudrais savoir comment faire pour voir si le cdi est griller ou non? pour moi ca vient soit du boîtier cdi soit allumage soit régulateur ou les trois ensembles. et aussi démarrage electrik marchais pas. hier j'ai shuinter le relais démarreur j'ai essayé avec une pince et directement en faisant toucher les deux fil du relais démarreur et ca tourne bien mais le scooter démarre pas et j'ai tester avec 3 bougies diferente et même avec un cdi mais de scooter 2 temps. Alors je sait pas koi faire si jdoit racheter un allumage et boîtier cdi?

non mais le kit c pour mons cooter 2 temps celui la il marche mais j'ai trois scooter le matador et le longjia c'est ceu la que jveu reparer en atendant de recevoir mon kit

salut j'ai déjà changer lallumage etj ai trois régulateur dont un acheter neuf sur internet de toute maniere il y a un mois scooter demarai aukick donc déjà ca vienpas du moteur car il a ete refait a neuf c forcement prob electrik mais la j'ai tester allumage etcc..et jtrouve des valeur a zéro avec mon ancien allumage et 0.003 ou 0.004 avec le nouvo je vais essayer teste le démarreur directement sur la batterie pour voir sil tourne déjà

les cdi 2 temps ce n'est pas les même que 4 temps aparement en fait j'ai un matador eurocka 4 temps 50cc et unlongjia jordon 4 temps 50cc acheter neuf a injection aparement sur les deux j'ai pas détincelle sur le longjia c'est sure je vais aller tester le matador dont j'ai retirer le faisceaux j'ai tout regarder de pret j'ai vu que deu fil setai coller sur allumage genre ils ont chauffer donc forcement une surtension yavai et je voudrais savoir si tu aurai une vbonne vidéo pour tester un régulateur.

tu veu dire au multimetre? oui j'ai test croiser déjà antiparasite et allumage j'ai tester il y a deu semaine jarrivai a démarrer très durement a froid et quand scooter avai rouler il demarai bien au kick par contre al a main démarre plus je me demande si c pas le relais démarreur ou le contacteur

hello oui j'ai fait tout ca il me semble que j'avais plus étincelle j'ai comme limpression que mon prob electrik mavai tout fait griller j'avais même acheter un régulateur de tension neuf et si j'ai pas étincelle c'est allumage a changer?

Bonjour j'ai un matador eurocka 4 temps avec 15000km et suite au fil du phare qui pendait il a toucher un autre fil court circuit et depuis j'ai prob electrik j'ai tout tester même sorti le faisceaux couper la parti endormager j'ai refait faisceau au propre j'ai changé allumage par un doccasion recement il marchais même démarrage electrik puis l a il marchai que au kick mais en galerant si jle laisse 24h au repos du mal a démarrer et la jlai laisser 1semaine il démarre plus du tout j'ai teste allumage au multimetre aparement tout marche. Je sait plus koi faire moteur refait bonne compression etc..

Ah bon c'est moins cher après il y a Leroy Merlin je crois. J'aurai peu être dû acheter que filet en sachet

Oui j'ai regarder Norauto a coter 40eu pour un petit kit de rien eu tout alors que en fait j'ai juste besoin d'un filet de 7mm

Car Ali express 8 eu et dans magasins 45

slt oui j'ai ca en ce moment car j'ai deregler le carburateur

oui j'ai comander a 8eu sur ali express problème long pour arriver

Salut nan j'ai déjà fait nettoyage et ca vient du piston le pourtour en haut égrener et les pti morceau écraser sur la.culasse.le problème vient du goujon qui tien pas ça fait bouger le tout et casse arrive Salut oui j'ai déjà fait nettoyage car 4 fois il a casser les autres fois a cause pompe a huile HS donc huile qui arrivait plus là je tourne au mélange. J'ai un coffret taraudage j'ai fait mais c pas bon il faut absolument un filetage.une culasse doit être visser fort rien ne doit bouger ni aucun goujon mal visser.oui la culasse neuve 12 eu ça coûte .

slt oui j'ai ca en ce moment car j'ai deregler le carburateur

ah bon il faut coller le filet? pourtant ils disent de percer puis biensure aspirer la limaille puis tarauder et visser le filet puis casser lergot ils ne parlent pas de coller j'ai trouver le kit a 8eu sur ali express livraison compris le problème c long pour arriver par contre jcrois j'ai deregler mon carburateur tu voit quand je démarre ca acelere à fond obliger couper moteur direct je voudrais savoir quel est la visse de ralenti la ptite ou la grande? sur la foto que j'avais poster plus haut. la rayure je voulai dire même pas un demi centimetre par contre en profondeur tu peux rentrer longle quand même pour le moteur il démarre mais je sait pas comment re régler bien le carburateur pour pas qu'il accélère à fond j'ai limpression que ca change rien en devissant les deu visse richesse et ralenti

Salut alors j'ai pris une photo de la culasse c'est une rayure juste au bout sur même pas un demi mm de longueur ensuite le goujon n'est pas endommagé c'est le filet quand je l'avais sorti qui était resté dessus donc je pense que le mieux est d'acheter un kit avec filets rapportés de 7 et de poser un filet rapporté la culasse je l'ai pensé avec du papier fin mais j'ai pensé juste le bout du cylindre aussi j'ai pris en photo regarder ce que vous en pensez. Je ne veux pas rouler tant que ce n'est pas bien réparé j'ai racheté un piston neuf je sais que j'ai cassé juste à cause de la vis de goujon qui est tombé donc même en serrant fort avec un double et gros et avec du frein filet je suis sûr que ça refera la même chose donc je pense que j'ai pas le choix je dois acheter un kit filets rapportés percer et mettre le filet. Je possède déjà un coffret avec tous les taraudage mets le goujon sans fil est à l'intérieur ce n'est pas bon ça bouge à force de haut en bas.

Bonjour je possède un ride race 2 temps c'est la quatrième fois que je casse le moteur là je me suis aperçu qu'il manquait une vis sur la culasse du fait qu'une tige se dévisser je ne comprends pas pourtant je la vis à fond et quand je mets la vis de la culasse sur 7 tiges elle tourne sur elle-même. Donc j'ai plusieurs questions s'il vous plaît première question est-ce que l'on peut rouler avec la culasse ou l'intérieur est un peu abîmé en fait comme le piston c'est égrainer au bout cela abîmé un peu le rond de la culasse l'endroit où le piston viens toucher je peux mettre une photo ensuite j'ai vérifié le cylindre il a juste une rayure de 3 mm ou 4 au bout je voulais savoir si on peut rouler avec en le poncant. Et pour finir je joins une photo de ma vis de richesse et de ralenti sur mon carburateur si quelqu'un connaît le réglage exact qu'il faut merci.

ah oui? alors je vais tester avec lantiparasite quejai sur mon autre scooter l'olive c'est le capuchon en fer? elle pas casser il y a juste plus le capuchon et la jarrive même plus faire démarrer le scooter

salut je me suis rendu compte que sur la bougie yavai plus le capuchon en fer casape la résistance non? ca peu être pour cela que lantiparasite tenai pas seulement le scooter démarre plus la et sil démarre il soubresaut il avance pas jva i nettoyer carburateur voir si le boisseau reste en bas

Voici la photo je pense que le ressort derrière falai faire un tour sur lui même pour que ça soit bien tendu car je lavai dévisser la pièce sur la pompe a huile ou le câble vient dessus car j'avais des soubresaut et le scooter marchai plus j'ai vu déjà l'antiparasite coulissant il tenait plus de plus le bout de la bougie est un peu manger à force donc je sait pas si kdoit changer aussi la bougie en tous cas c'est a cause de la pompe a huile que j'ai cassé moteur trois fois car la visse de purge laisse échapper de l'air et j'ai tester la pompe aucune goûté d'huile ne sort de la durite du carburateur donc je tourne au mélange pour l'instant et je suis encore en rodage. Je voudrais savoir si vous savez où trouver un collecteur pour ride race car j'arrive pas en trouver. Merci

ok je vais faire de pres il se met sur la pompe a huile