Thegame

Par contre l'autonomie c'est le point faible du booster....

Il va à combien ton spitro ?

Ouais bon,je me sers pas souvent du démarreur électrique Le tirage Stage6 est trop cher par contre Il faut acheter un câble de gaz ou c'est fourni avec ?

Alixpress ça mets du temps à arriver les commandes ? Si tu as un lien je veux bien Tu sais si avec un tirage rapide je peux garder mon commodo d'origine ? J'ai cherché sur maxiscoot aussi une combinaison complète,j'ai pas trouvé

En fait je souhaiterais avoir une course moins longue à la poignée des gazs,et je ne sais pas comment faire Pour ne avoir à me tordre le poignet pour accélérer à fond

Salut Vous me conseillez quoi comme tirage rapide ?

J'en ai pas besoin,j'ai déjà une voiture pour le déplacer Et je touche que 900 euros par mois de revenu,donc ça part vite,entre les pièces,l'assurance du scoot,l'essence....

J'aurais jamais du l'acheter ce scoot

Je vais les prendre chez eux les galets programmables pour économiser 10 euros,ça fait un plein d'essence de plus

Ah ok,les commandes mettent plus de temps à arriver ? Merci pour tes conseils, mais la je t'avoue que j'ai remonté entièrement le scoot J'ai regardé la couleur de la bougie en faisant une pointe en descente,cte trop riche,maintenant je suis en gicleur principal de 75,c'est encore un poil riche et j'ai pas d'autre gicleur, donc flemme d'en racheter et j'ai mis le scooter en vente J'ai mis la bougie préconisée par DR,la b9es culot long,et vu que la bougie est neuve je peux pas lire la couleur sur la bougie Si le scoot part pas je referais une commande pour régler la variation sinon ça va il marche bien,il prend 90 compteur je me suis essayé au wheeling lol,c'est une catastrophe

Ils sont 10 euros moins cher sur mir35..... mxs se gave......les gros cochons

Oui tu as un lien stp pour les galets réglable stp ? Ptain ta eu des autocs yasuni avec ton pot!! J'ai rien eu avec mon yasuni r je suis deg lol

La je l'ai mis en vente et si il part pas je baisse le prix,et si il part pas je referais une commande maxiscoot,gicleur de ralenti, galet,ressort de poussée et d'embrayage Ça suffit pas un ressort de poussée blanc ? J'ai envie de prendre le blanc malossi

Si je monte un carburateur plus gros,je vais gagner en accélération ou en vitesse max ? Ou les deux ? Ou rien du tout Mais après le problème c'est que je pourrais plus mettre la boîte à air d'origine et ça fera trop de bruit C'est possible que je prenne 100kmh réel avec le kit que j'ai ? Le 70 DR ? C'est vrai après j'ai pas du tout touché la variation et l'embrayage,j'ai même pas démonté le carter lol,mais il marche déjà correctement Mais ça serait cool si je pouvais prendre 100kmh réel,il y a du boulot car la je suis à 90 compteur et en descente lol Et tu tourne avec la pompe à huile sur ton nitro ? Vilebrequin d'origine ?

Pk je peux pas tester la richesse en descente ? Ça m'arrange j'ai une descente à côté de chez moi J'ai vu sur ton sujet que tu prenais 90 réel en kit 50 bidalot,pouah il marche mieux que mon DR Comment ça se fait ? Tu as une transmission rallongée ? Si je comprends bien,plus les transferts sont gros,plus tu marche Et les transferts du dr sont de la même taille que sur le carter d'origine il a de la patate mais prends seulement 90 km/h compteur en descente ! Du coup c'est des mythos ceux qui disent prendre 100 km/h avec un pot

Quoi de plus qui va casser ? Depuis aujourd'hui j'ai un bruit qui est apparu au niveau du moteur,comme un sifflement,je sais pas dire de quel côté du moteur Le vilebrequin a 23000 kms environ,il n'a pas de jeu en tirant la bielle de haut en bas,et un peu de jeu de droite à gauche, c'est grave ? Je vais le mettre en vente avant qu'il casse Ma richesse est bonne,la couleur de ma bougie est bonne, j'ai une question: Est ce que ça suffit de faire une pointe dans une descente,de couper le moteur de suite et démonter la bougie pour contrôler la richesse ? Car le trajet que je vais faire,je vais rester poignée accélérée à fond pendant 5,20,30 kilomètre, j'ai peur que en chauffant plus le moteur demande plus d'essence pour refroidir,et du coup le mélange s'appauvrit et la ça craint du boudin J'ai baissé le gicleur principal de 80 à 78 puis 75,et c'est encore un poil riche,de toute façon j'ai pas de gicleur plus petit Vous pensez quoi de la couleur de la bougie ? Je suis deg je peux pas rouler sereinement

C'est quoi exactement qui casse ? La bielle qui se tord ? Et quelle était ta configuration et sur quel scooter,quel moteur ? Car je suis en vilebrequin d'origine avec le kit 70 DR fonte sur le nitro la Ça me fait chier de remettre des thunes dans le scoot

Quelqu'un a t-il déjà cassé son vilebrequin d'origine ?

Ok Oui pot yasuni r désolé

Tu dois être griller par les flics en pot compet alors,déjà que la ça fait trop de bruit avec le yasuni r.... Du coup j'imagine pas avec un 86top alu.... Ah merde.. j'ai fais le branleur Comment ? Et vous pensez que le vilebrequin d'origine va durer combien de temps ?

Le jeu à la coupe j'ai 0.20 mm minimum,le jeu piston cylindre j'ai pas pu le mesurer, j'ai pas de pied à coulisse digital Kit 70dr carburateur 17,5 Pot yasuni Variation et embrayage inconnu, j'ai pas ouvert le carter

Bon du coup j'ai été faire un tour j'ai pris 90 compteur environ car je ne sais pas le compteur s'arrête à 80kmh il y a la variation ou l'embrayage à régler car il avance moyen avant 60kmh,et à partir de 60 km/h j'ai un petit coup de pied au coup jusqu'à 80 90 km/h Et j'ai remonté l'aiguille d'un cran elle est tout en haut

Ça gratte moins

Monter le clips de l'aiguille c'est enrichir ou appauvrir le mélange ? Je sais plus Et t'es tombé du scoot quand il a serré à 95kmh ? Ta du te chier dessus lol Moi je me suis brûler avec le pot, sinon il fait un bordel le pot Yasuni R

C'est trop tentant lol Bah putain Je suis frappé de la tête, j'ai accélérer à fond en tong lol C'est trop long 350kms aussi.... Ok je touche pas au gicleur Je vais toucher à l'aiguille je penses,j'ai réglé la vis d'air et le scooter ratatouille un peu encore Il faut appauvrir l'aiguille d'un cran tu penses ?