Thegame

Voilà mon nitro ne démarre plus,je l'avais vendu et l'acheteur est tombé en panne avec,en roulant,il a calé en roulant Dessus il y a: Kit 70 dr carburateur 17,5 Pot yasuni r Donc moi j'ai regardé,le scoot a de l'étincelle à la bougie,la durite d'essence pisse l'essence moteur éteint,donc ce matin j'ai changé le robinet à dépression et malgré ça il ne démarre toujours pas,le durite d'essence ne pisse plus,donc la membrane est réparée J'ai vidé la cuve du carburateur,en desserant la vis de vidange du carburateur,puis en kickant pour remplir la cuve du carburateur,il ne démarre toujours pas...... j'ai mis l'ancienneté bougie,pareil ça démarre pas..... il y a de l'étincelle et de l'essence qui arrive jusqu'au carburateur,peut-être une merde dans le carburateur ? Et il y a de la compression quand que je kick J'ai aussi kické avec la bougie démonté car je penses que le moteur est noyé,mais ça ne démarre toujours pas.... Je vais devoir regarder autre part mais je ne sais pas où....

Des news du scoot,il est en panne,il ne démarre plus Il y a de l'étincelle à la bougie,et demain je démonte le scoot pour voir si l'essence arrive bien au carburateur...

T'es con

Il m'a coursé derrière la cloture,il m'a fait peur le con On le voit pas sur la vidéo,il est à ma droite J'ai cru qu'il aller me niaker,je lui aurais mis un coup de pied dans la gueule ce clebs de merde

Ça t'a pas fait rire le chien qui me gueule dessus ?

Je sais pas comment faire, mettre un plus gros kit ?

Ouais Mais bon il y a pas assez de couple fait chier,même sur le mouillé je penses pas que ça glisse

Dac Pas grave J'ai une idée, j'aimerais faire du drift avec mon nitro Comme dans cette vidéo

Balade de cet aprem

Tant pis si ça siffle les plaquettes Bah alors dit le à brembo mdr J'ai monté disque/plaquettes neuf Disque yamaha et plaquettes brembo Pas grave pour la configuration,c'est déjà bien que le vilebrequin en carton ne se desserre pas et que ça roule encore Et dans la vidéo c'est en descente, donc il paraît plus rapide lol

Oh non je crois pas

Je sais pas pourquoi j'ai de la buée....

Demain test de la go pro

Dac

Bref

Oui et tu sépares comment les carters ?

J'ai regardé les outils easyboost

Si, yen a pour 200 euros de pièces et 100 d'outils environ

Nn ça va me coûter 300 balles

J'ai refoutu le variateur d'origine,j'ai pas réussi à régler le variateur polini Et de toute façon le filetage du vilebrequin est trop fragile

D'accord Peut être que le ressort de poussée est trop raide ? La j'ai 5,4gr de galets et ressort de la jaune Et Est-ce d'accélérer à fond sur la béquille centrale pour voir si la courroie monte en haut du variateur c'est valable comme test? Ou il faut rouler en étant assis sur le scoot obligatoirement ?

J'ai une courroie neuve yamaha montée dessus ça devrait le faire Une rondelle derrière le variateur,d'accord je verrais Peut être que je fais mal le test du variateur ? Je fais le test sur une route plate et qui monte ensuite Un peu de plat et une côte après le plat Je pars arrêté et j'accélère à fond, et je reste à bloc,il faut faire comme ça non ?

Des news,j'ai mis le variateur polini,la courroie ne monte pas jusqu'en haut du variateur.... J'ai commencé en 4,8gr et la je suis en 5,4gr Il me reste encore la trace du marqueur.... J'ai changé le joint spy de la pompe à eau qui fuyait aussi

Dac pas de soucis

Ça va j'ai commandé les galets réglable 16×13