Thegame

Ah... C'est mieux sur ma voiture,je tape dedans et il y a pas de baisse de puissance... Sinon j'ai pas de reprise,c'est un veau,comme si y'avais des galets 7gr,sauf que c'est des 4,5gr..... un veau je vais monter le variateur polini on verra si ça change qq chose Avec le variateur polini la courroie n'est pas pincé du tout,le canon est plus long ou plus court je sais plus,c'est bizarre non ?

t'inquiète j'ai déjà tout remonté

Dac merci J'ai pas de cric bouteille,j'ai un cric pour voiture J'ai réussi à me démerder en levant la fourche et j'ai mis un billau de bois sous un fourreau J'ai reçu ma go pro sinon,trop bien,je dois encore acheté un caisson étanche pour la fixer au harnais et je pourrais filmer,trop bien !!

Ah,je croyais que fred parlais de la sonde de température ! Sinon je suis pas chaud d'acheter des filières,je vais m'en servir que une fois..... C'est bon j'ai remonté le carter de kick,tout resserré et j'ai roulé,ça ce n'est pas desserré.... pour l'instant j'achète pas les filières pour réparer le vilebrequin Aujourd'hui j'ai changé disque,plaquettes avant sur le nitro,vous faites comment vous pour lever l'avant du scooter d'ailleurs ça m'intéresse,j'en ai un peu chier... Et plus tard je vais monter le variateur neuf polini que j'ai pour voir si je gagne en accélération ou vitesse de pointe ou les deux

J'ai déjà commandé sur alixpress

Il est monté à combien de degrés ?

Sur quel modele de scoot ?

J'ai commandé la sonde de température,ça va prendre du temps,ça vient de chine Dac Je vais voir à leroy merlin d'abord

Ouais ça fait beaucoup C'est en faisant des erreurs que on apprend Et c'est avec l'achat du scooter compris les 2000 e Et non je sais pas pourquoi il marche un peu moins bien à chaud

T'es étonné de quoi ?

Tu parles je suis à 2000 euros en tout de dépensé...... Oui il résiste en cote, mais pas assez à mon goût lol Je crois qu'il en peut plus le scoot avec mes 95 kilos à trimballer....vdm

L'écrou est abîmé oui,il y a un bout du filet qui dépasse J'ai remonté comme ça rien à foutre Sinon j'ai "arsouillé" avec le scoot et toujours ce problème que si je n'arrive pas lancer avant de grimper une côte,le scoot roule à 60km/h max compteur dans les côtes.... ça se traine.... Peut être que c'est normal après tout c'est un 70cc...,mais ça se traîne lol Encore acheter..... lol Et Est-ce que tu sais où je peux trouver un gros embout allen pour dévisser le disque de frein avant ? Je vais le changer bientôt

Aujourd'hui je démonte l'écrou du vilebrequin et je tombe sur ça....... Les boules...... J'ai du trop serrer j'imagine

Dès que je reçois les galets,je vais rouler sans le carter de transmission pour voir si ça fait la même chose que la dernière fois J'ai pris du 4,5gr

J'ai envie de me prendre une caméra style go pro,puis j'ai regardé les prix des gopro et l'envie m'est passé

J'en ai un mais il est à 40km de chez moi.....

J'ai essayé elle est trop petite la clé à molette que j'ai

Tu démonte ton embrayage avec quel outil toi ?

Je pense que c'est le ressort de poussée jaune qui fait gueuler le moteur comme ça... Ça va pas la,quand je roule à 20,30kmh,le scoot est en sur régime c'est ridicule... Je suis en ressort d'embrayage origine J'ai remis le variateur d'origine et ça a pas changer grand chose,un poil moins de bruit en roulant au pas,et encore je suis pas sur... Fait chier si je veux remettre le ressort de poussée d'origine,il me faut une clé d'embrayage pour dévisser l'écrou du correcteur,j'ai fait jusqu'à présent avec celle que j'avais mais elle est un poil trop grande,38 ou 39mm En même temps je me dis flemme de redémonter une fois de plus,et de l'autre côté j'aimerais réessayer avec le poussée d'origine

J'ai ceux d'origine sur le scoot,c'est les plus mous ?

J'en sais rien, j'y touche plus,plus envie,j'ai remis la face avant Et j'ai commandé un thermomètre +inserts filetés en m6 sur aliexpress Ça fumerais à l'échappement si c'était le cas non ? Ça fume mais pas plus que d'habitude Sinon je crois que je vais remettre le ressort de poussée d'origine,car le moteur gueule trop la,en roulant au pas il fait trop de bruit

Et sinon ça pue mon histoire, j'avais pas remarqué la dernière fois que le ldr avait cette couleur grise ferraille dans le vase d'expansion,comme si qq chose est en train de lâcher tant pis Peut être c'est juste que le ldr était vieux,putain je vais devoir me taper une vidange du circuit complet lol J'aurais du faire ça dès le début mais bon on apprend en faisant des erreurs hein Peut être que c'est une fois que le calorstat s'est ouvert si je dis pas de conneries En tout cas la vidéo je revenais d'un essai et j'ai tapé dedans,donc il a chauffé et le calorstat s'est ouvert,donc peut-être je sais pas...

J'ai lu ton message je suis devant le scoot la,bah je crois pas non,j'ai regardé une vidéo sur YouTube et j'ai monté pareil Durite du haut qui va au cylindre et durite du bas sur le carter pompe à eau qui va à l'avant du scoot

C'est normal que ça refoule par la durite dans le vase comme ça ?

Non pourquoi ? Tu peux venir sur l'autre topic stp, j'ai un problème sur mon nitro,Gaston Lagaffe "En fait tu veux un énorme kit pour ne pas l exploiter à fond et avoir les perfs d'un kit plus petit" Oui en espérant augmenter le couple,même si ça reste des petites cylindrée