Thegame

C'était le fil marron le plus après contact Par contre mon scoot gueule trop avec le variateur malossi

C'est bon j'ai réussi

J'essaierai demain,mais je penses pas le rouge,c'est le + permanent,plutôt le fil gris ou le marron J'ai tiré un fil directement du - de la pompe sur le - de la batterie Demain il me reste à tirer le +,de la pompe jusqu'au neiman Et pour fixer la pompe,je sais pas comment faire lol La c'est provisoire avec des rilsans Et j'ai imprimé le circuit électrique

Si je dis pas de conneries,sur le schéma électrique c'est en anglais:R pour red(fil rouge),Br pour brown(fil marron) et Gy pour grey(fil gris) Le rouge arrive de la batterie jusqu'au contacteur à clé(+permanent),et du contacteur à clé sortent deux fils:le marron et le gris Mais je sais pas lequel je dois choisir pour avoir du + après contact

Salut,j'ai pas de fil noir au cul du neiman J'ai rouge,gris et marron clair

C'est bon je l'ai trouvé Ah et du coup tu l'as placé où la batterie ?

Tant pis,le colis a été scanné par GLS Euh bon bricoleur moi ,dac je note pour la tole à leroy merlin Tu as un lien pour le schéma électrique stp Ça va vider la batterie non ? Je sais pas si la batterie se recharge comme sur une voiture avec un alternateur

Salut Il faut que j'achète un multimètre pour savoir quel fil du neiman utiliser pour avoir du + après contact ? Et je sais pas comment fixer la pompe aussi J'ai commandé cette pompe https://www.maxiscoot.com/fr/produit/pompe-a-eau-électrique-12v-universel-19479

C'est ça,j'ai commandé une pompe à eau électrique moto force sur maxiscoot Tu l'as branché en direct sur la batterie sur ton spitro ? Tu dois recharger ta batterie ou pas besoin ? J'ai aussi pris du câble en 1,25mm carré,je sais pas si c'est suffisant...

Bon,je crois que j'ai trouvé la panne.... Non,ça fuyait pas en bas du carter pompe à eau J'ai mis du liquide de refroidissement carrefour vert

Salut je ne sais pas si c'est étanche Ce que j'ai fait récemment,j'ai monté un variateur malossi multivar,et j'ai peint/démonté/remonté le pot yasuni r en noir haute température pour pas avoir à mettre du wd40 à chaque fois pour la rouille C'est vrai qu'il a fait très chaud hier

Bonjour à tous j'ai un problème sur mon nitro,quand je roule le voyant au compteur de surchauffe moteur s'allume et le scooter fuit du liquide de refroidissement(par le bouchon du vase d'expension ?),je suis rentré in extremis Je sais pas quoi faire...j'ai deculasser pour regarder si yavais le calorstat dessus et il n'y es pas

Salut,merci pour vos réponses, perso je vais laisser dormir le scoot pour le moment,vu le prix du sp98....

Salut tu as un lien s'il vous plaît ? J'ai trouvé,le diamètre de la durite,je sais pas si c'est 18 ou 22mm Et le support je dois le monter sur quelle durite ?

Le scooter freine des fois quand je tape une pointe,en pleine accélération,il freine une demi seconde mm pas Salut Merci pour tes conseils Je roule à l'aveugle avec le Stage6 car la sonde de température ne se visse pas sur la culasse J'ai essayé sur la culasse de mon ancien kit 70 dr,il y a un réducteur et la sonde se visse impeccable Tant pis,j'ai pas de solution

Dac,comment tu fais pour faire chauffer ton scoot ?

Et Est-ce que un cylindre alu chauffe plus vite que un cylindre fonte ou pas ?

Tu as déjà tester le 70 airsal alu pour nitro ? J'ai envie de le tester mais j'ai peur que ça soit creux

Dac

Comment tu sais quand ta courroie est usée ?

Salut Tu roules beaucoup avec ton nitro ? Il fait beaucoup de bruit ? Il fait tellement de bruit le mien....

Si ça vaut Aujourd'hui j'ai fait changer le pneu avant,ça change la vie

Bonjour à tous,J'ai changé les galets sur le nitro comment il marche mieux maintenant J'ai gagné en accélération et en vitesse de pointe J'ai pris 88kmh en descente avec le Stage6 fonte 70

Comment il marche le nitro de salade

Ouais ça c'est quand t'es doué,pas comme moi