Tout ce qui a été posté par Thegame
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scooter mbk - yamaha Mbk nitro de 2008
Thegame a répondu à un(e) sujet de Thegame dans Projets Tuning
Salut, alors j'ai deux problèmes -J'ai acheté un écrou neuf pour le vilebrequin côté variateur,sauf que quand je le serre à la main,l'écrou bloque sur le vilebrequin doppler endurance impossible de le serrer plus à la main,et j'ai peur de foirer le vilebrequin en serrant au cliquet Je dois faire quoi ? -et deuxièmement, je serre la culasse en croix,puis je démarre le moteur,puis je resserre un peu les écrous du cylindre C'est la bonne méthode ? Yes c'est commandé Et j'ai acheté de l'huile 100% synthétique motul tribal max aussi -
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Salut,je penses que la cause du serrage c'est l'avalement du clapet,en tout cas j'ai pas trouvé le morceau du clapet dans le bas moteur -
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J'ai attaque le démontage -
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Salut tu sais comment on le contrôle? J'ai vérifié il y a de l'étincelle à la bougie et le scooter démarre -
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Les clapets sont neuf....,j'ai changé la boîte à clapet entière,c'est une p2r -
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Sur le kit DR 70 neuf y'avais 0,20 mm à chaque segment.....,ce n'est pas usé ,sinon ça voudrait dire que mon kit dr,neuf il y a déjà les segments à changer lol Le problème doit venir d'autre part...,mais bon j'ai commandé vilebrequin,cylindre etc Pourtant il y a de l'étincelle je ne comprends pas le mélange qui sort du pot.... -
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Dac J'ai redémonter le cylindre cet aprem il y a du liquide noir qui sort du pot... Et après j'ai démonté un segment sur deux du piston,j'en ai chié... Et j'ai fait le jeu à la coupe à l'arrache un peu,la cale 20 passe Donc je dirais que les segments sont bons Du coup,ne sachant pas quoi faire,j'ai craqué et passer commande chez maxiscoot... et easyboost pour les outils Ptain j'ai oublié de commander les lamelles en carbone... -
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Dac Ça va me coûter cher encore,entre les pièces et les outils pour démonter/remonter le vilebrequin... -
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Le reste d'accord Et pk tu veux que je change le vilebrequin ? -
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Ouais c'est possible que ça re déconne à nouveau,je serais pas étonné à force lol Si j'avais su,j'aurais pris un 125 ou rien en fait Maxiscoot sponsorisé moi haha Quitte à faire ce que tu me préconise,j'ai envie de passer en 70 à nouveau,parce que ça se traine en 50cc origine....,comme ça je vais me faire plaisir en bourrinant en ayant un peu de couple -
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Bah le gp j'ai essayé avec un 65,70,80,85.... et c'est pareil alors je sais plus quoi faire...... Et ça le fait même avec le carburateur 12..... Ouais bah comment je peux savoir si c'est vraiment le piston/segment qui est usé ?? Sans en acheter un neuf.... -
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Ça peut pas être le carburateur je t'ai dis que j'ai remis le carburateur d'origine SANS toucher aux réglages !!Juste avec un pot yasuni R,Il devrait tourner bien avec ce carburateur,t'es pas d'accord ? Et il cale QUE en mettant plein gazs,PAS AU RALENTI Je t'en veux pas,mais c'est vrai que je perds patience à force,ça me casse les couilles ce scoot lol Ok je vais essayer ta méthode demain pour tester la compression,merci Est-ce que tu sais si un piston s'use ? Ou c'est que les segments ? Ou c'est les deux ?? -
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D'accord La méthode est discutable lol Je vais acheter des segment,je vais essayer ça demain Mais il démarre bien le scoot,le problème qu'il a c'est que dès que j'accélère il cale Je penses pas que ce soit un problème de réglage carburateur car j'ai remis le carburateur 12 gurtner d'origine et ça fait pareil ! Donc ce n'est pas le carburateur on est d'accord -
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Salut j'ai mon scooter qui démarre,il tient le ralenti et quand j'accélère, il cale J'ai remis le carburateur de 12 d'origine ça me fait pareil Ça peut être quoi ? Putain c'est fou ça , j'arrive pas à trouver la panne Un joint,quel joint ? Ce matin j'ai fait un diagnostic,il a de l'étincelle,il a finit par démarrer,l'essence arrive dans le cylindre,la bougie est mouillée,la c'est bon il démarre Le truc que j'ai pas fait par contre,c'est un test de compression car j'ai pas de testeur,ça pourrait être un manque de compression tu penses ? Le scoot a 23000km et des patates Il faut que je change piston/segment du coup? Mais je me dis si il manque de compression ça démarre pas non ? Alors que la il démarre -
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Dac Va savoir où est parti le morceau,ça m'étonnerait qu'il est pu s'échapper dans la sortie d'échappement vu la taille... Sinon Il démarre toujours pas en tout cas,il tousse c'est tout -
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J'ai changé le robinet à dépression,mais c'était pas nécessaire je crois... Ça soulage juste le pointeau je crois,je suis même pas sur... Si j'ai serré le kit 70 dr,le piston est serré aux quatre coins -
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D'accord Oui c'est peut être la cause du serrage du cylindre... Ptain comme quoi c'est plus solide un moteur 4 temps que un 2 temps,enfin je crois Ça demande moins d'entretien on dirait Au moins une soupape,il y a peut de chance qu'elle s'abîme -
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Mais les lamelles carbone aussi ça perds des bouts,j'ai déjà vu,ce n'est pas mieux je crois niveau fiabilité Ouais,mais ce n'est pas dit que ça résolve ma panne... -
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J'avais jamais vu un clapet en ferraille pété putain Il manque un bout.... -
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17,5 et yasuni r -
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Ou je le vend,ça va me coûter moins cher,que de le refaire à neuf ça va coûter le prix d'un scooter neuf.... -
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Bon ça avance,une lamelle de clapet était pété en deux,où est parti le morceau ? Aucune idée.....,j'ai kické et regardé par le trou de la boîte à clapet et j'ai pas trouvé le morceau manquant....blc,il y a une trace sur le vilebrequin.... J'ai mis clapet neuf,et joint clapet,il démarre mais cale.... Je vais essayer en achetant une bougie neuve.... Vraiment marre de ce scoot..... Bingo,le clapet est coupé en deux,enfin la lamelle Mais il y a encore un autre truc car il démarre mais cale....et je sais pas ce que c'est... -
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Quoi comme kit 70 fonte,pas comme scooter -
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Slt tu me conseille quoi ? -
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Thegame a répondu à un(e) sujet de Thegame dans Projets Tuning
Pk elle a quoi ton huile et c'est laquelle ? C'est chiant de faire le mélange lol Dac pour le pack,j'ai envie de le prendre mais tant que je connais pas la panne,ça va peut-être me le refaire.....