Mbk And Love

il aurai du peintre le moteur avant de le monter sur son troni ;)

je reste sur ma 1er idee pour les " z " les origines sont mieux :)

j'adore violant :love:

bonne course :)

j'aime mieux avec les " Z " d'origine . :) ...

pour une peugeot je la trouve pas mal :)

j'aime bien le noir et rouge aussi , mais bon j'avais l'envie de changer pour les photos , je sais mais pour l'instant c'est impossible d'avoir un apn (c'est mon ex qui la) :censure: oui c'est bien un amortisseur de stunt pas de dosseret , je suis souvent a 2 . mais j'avoue que le kiesler evo 2 est beau :love: non pas de passage de roue , pour le faite que je reste dans l'esprit " full stock " et que je vais remetre feux origine et les clinoteurs aussi je compte le faire cette semaine ! :D tout est dit plus haut pour sa ... j'ai changer ma fourche pour la 2012 , a la basse se n'est que la beauter mais en realiter tout change : la conduite , la tenue de route , la durter , je suis super comptant du resultat :oops:

j'adore les jantes :love:

il démonte , manque plus que une bonne peinture :D

balance la commande ;)

tu sais passer la pompe à eau nitro sur le blog keeway ?

pour le bruit :)

je m'attendais a plus de monde que sa , un peu dessus mais bon :( je balance quand même la suite :) perso j'adore :love: se w-k je change de fourche , repeinde quelque truc c'est peux estre possible que des photos sois livrer :D

faut essayer avec l'entreneur mbk ou sr

propre :)

dommage pour la jante avant ;)

pas mal la vidéo ;)

tu passe ta jante en roulement de 10 et tu prend un axe nitro tout sera régler ! ;)

la 406 ! :pascool:

l'argent , si on était riche ... :ninja:

ta peinture est dans qu'elle état maintenant ?

me semblait bien qu'il sera jamais parti a se prix la ;)

l’idée de la clochette fallait penser :ninja:

sa dure le chargement :o

sa c'est du bon vilebrequin ;)