Sika54

J'ai envie de prendre son frere en 70 mais j'ai envie de voir si je trouve pas + performent mais comme je sais qu'il est tres solide etc j'hesite

Moi pour un scooter voler retrouver ils ont pas voulu alors que j'était assurer vol, mon père qui depenser plus de 1000e chez eux (maison, 2 voiture, scooter....) a dis bon ok pas de soucis, si vous faites pas de geste j'arrête tout mes contrat chez vous et la bizarement un responsable a envoyé une lettre direct pour proposé un remboursement alors que les première fois on insisté bien avec une lettre de plainte au commisseriat etc

Il est casi de la même qualité oui, avec ma configuration (a voir en signa) je tape 105/110 radar, et putain de reprise putin d'accélération et bonne pointe j'attend assez rapidement les 105 et je le laisse chauffer 45sc le temp de refermer le local et je tire dedans direct juste bon réglage et huile comme il faut et aucun soucis au bout de 600km j'en suis plus que satisfait

Un carburateur 17.5 c'est bien moi j'avais ca tout d'origine mais bon j'ai acheter le scoot comme ca (c'était un ludix occasion) mais par vraiment utile tu peux garder le 12 et le régler

MHR REPLICA 50, je l'ai et tellement satisfait que je le conseil a tout le monde

Bonjour, oui c'est ca en fait, au carburateur tu coupe la durite et met une vis dedans pour boucher, ensuite tu enleve la pompe a huile si tu le veux, et tu met ton huile a chaque fois que tu remets de l'essence, achete un doseur genre Stage6 ou autre pour faire comme moi genre je le rempli avec la graduation des nombre de litre et je l'embarque comme ca quand je vais mettre de l'essence je l'ai toujours

Ôui il apporte beaucoup mais il ne serais pas necessaire a ta configuration il te faudrai un kit

Et aussi une meca a plus de pointe qu'un scoot ;)

J'ai eu le même soucis que toi avec tout mes casque ma solution est de respirer par le nez

Justement t'as mis 300e, tes ressort plus mou couteron maxi 10e, donc a 300e t'es pas a 10e pret

95% des gens ici te disent depuis 3 pages, ressort trop dur, mais bon tu veux pas écouter

Avec le trait si il te reste 1.5 c'est trop léger beaucoup trop donc met plus lourd, refais le trait si il y a plus rien allege etc jusqua ce qu'il reste 2mm

+1 touche pas la variation, la c'est la vis de richesse

Option : Bonjour As-tu chercher gros *** ? Ah, tu es peut être pas gros :P Bref fini de rigoler .. https://www.scooter-system.fr/forums/f34/71113-faisceau-lectrique-simplifie-eclairage.html Voilà et t'enleve l'éclairage si besoin

:D2 :D2

T'aura encore moins de démarrage car t'es dorigine, le rouge est pour kit 50 alu tres pussant genre mhr team ou kit 70 alu

Oué j'en veux un assez puissant ^^

Oué j'en veux un assez puissant ^^

C'était juste une fois peur de serrer j'ai mis 3% et j'ai rajouter encore plein, mais dab je roule a 3%

si tas configuration c'est celle de ta signature met un ressort poussé blanc et ressort embrayage blanc ou jaune maxi

Bonjour, sur mon nitro ma bougie est marron (plutot clair) mais le scoot a un comportement normal sauf que quand j'arrête d'acceleré il petarde comme des rupteur sur une grosse moto Et ici ils disent que si sa petarde c'est qu'on est trop pauvre : http://www.scooter-s...arburateur.html J'ai donc peur de serrer donc dites moi si trop pauvre ou si le fais que j'avais 6-7% d'huile y est pour quelque chose

Pour la reprise c'est ressort poussé

Nan sois pour changer galet ou pour changer courroie etc enfin plein de truc ou vu que je change embrayage tt les jours

Alors ?

Perso j'ai entendu dire dans les wc c'est encore mieux