Succès de beerus sama
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salut à vous tous les amis
j'ai une petite question que j'arrive pas à trouver de réponse
alors voilà ma question comment un vilebrequin peut ces déséquilibrée ? car sur mon nitro c'est le cas et c'est lui qui fait tremblé mon nitro quand j'accélère et aussi arrivée a une certaine vitesse
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cherche pas plus loin on monte pas un vilebrequin en donnant des coups de marteaux pour le centré mais plus tôt des petit coup de maillet si vraiment tu a besoin mais normalement si tu monte bien ton vilebrequin tu a pas besoin de maillet
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Non si que pour le calé normalement on le fait au maillet !!! pas au marteau mais sa la pas déséquilibré pour si peut je pense.
Enfaîtes quand le moteur a était refermé et chaud donc c'est facile pour calé le vilebrequin parce que il bouge facile perso en 2 coup de maillet léger c'est réglé! Mais comme les gens attende un peu longtemps pour faire leurs calage ils sont emmerdé le vilebrequin et pas libre ...(pendant ce temps le moteur refroidit et se rétracte) Donc il se mettent a taper fort ...
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si tu veux quand j'ai fini de monter le reste cylindre allumage etc je l'es ensuite installer sur le balancier fais les branchement puis je l'es démarrer j'ai rouler 100km tranquille pour le roder avant de tiré dessus et après c 100km il a commencer à faire vibré légèrement mon nitro et petit à petit sa c'est empiré
je vais pas me faire chier comme j'ai mes 2 autre carter moteur de coter je vais les refaire l'es nettoyer à fond et installer un nouveau vilebrequin roulement etc