beerus sama

c ce que je pense faire j'vais aller voir sur leboncoin et ebay pour carburateur 19 dell'orto

j'avais vue un 19 TNT ( mes ont dit que ce de la m____ mes j'en avais installer un sur ma xr6 j'avais eu de soucie avec )

d'accord merci, a tu un bon site ou je peux le trouver ( car c pas sur scooterpièces.fr que je vais le trouver )

Hello tout le monde bon voilà j'aurai bien besoin de votre aide sur une question. tout d'abord voilà ma configuration pot Doppler ER1 ( qui arrive samedi ) kit 50 Top Perf fonte boîte a clapets Malossi et lamelle en carbone Malossi pignon de 13 actuellement ( mes je vais passer sur un 14 ) alors voilà question j'ai des amis qui me conseil de mettre un carburateur de 17,5 un autre me dit 19 et l'autre me dit 21, d'après vous le qu'elle serai le mieux ( mise a par le 21 non merci ) merci pour votre aide :)

oui ça va le faire P.S met un peu d'essence dans le bas moteur pour sa le nettoie un peu et un bon coup de soufflette ^^ et un peu d'huile sur le vilebrequin

Bonsoir pour qu'il redémarre sans problème ( prend ton temps pour remonter bas moteur et haut moteur changer les joints de culasse etc... nettoie le carburateur change l'huile de transmission vide le réservoir d'essence ou cas il en est rester de-dent et l'huile pour le moteur )

ah non c la durite d'essence en bas et la dépression en haut

pour un cornet ?

alors la oui vraiment très bizarre a tu bien brancher les durites a leur place

bonjour moi je verrai plus le LEOVINCE

Bonjour la dépression un moment ou un autre commence a merder c la maladie des dépressions

pour la bougie prend de la NGK ( quel manchon tu cherche ? )

prend le chromé sa ressortira le rouge du chromé sur du rouge ça va plaquer :cool:

oui faut que ce soie précis

oui ça peut jouer

faut les aligner et bien respecter les crans

les supports ODF sont bien aussi ça fait plus style que ceux de victoria bull

oui faut recaler l'arbre a cannes ( sinon la chambre de combustion ne peux pas envoyer l'air au moteur )

moi je te conseillerai la noir

Bonjour déjà tu a été con d'avoir mie un bloque piston pour de-serrer ton variateur ( les bloque piston font fait pour les moteurs 2 T et non pas pour 4 T en fessant cela tu a décaler l’arbre a canne qui a causse le problème qui ne démarre plus ( et sur les 4 T la béquille latéral quand tu mes le scooter sur la béquille latéral il y a un contacteur qui empêche le scooter de démarrer c une sécurité ) et pense aussi a changer ton bloque CDI

il m'avais envoyer un message en privé et c la que je lui es demander ^^

comme ta pu le voir sur tutoriel chaque marque ont pas le même % donc c pour sa

justement je lui es demander il ne sais pas qu'elle carburateur il a

oui commande le kit 50 top perf

tu vas voir le concessionnaire de scooter tu lui montre le ressort d'embrayage ( car chaque marque ont pas les même taille de ressort d'embrayage )