beerus sama

en kit variation ta le choix variateur malossi multivar polini et stage6 sport pro ( mes avec le stage6 sport pro il est conseillez de mettre l'embrayage stage6 sport pro )

c'est possible de mettre une photo sa pourrai nous aider a te dire le prix mes en tout cas t'en aurai pour plus de 20€

je viens de pensé a ça a tu bien centré le vilebrequin ? et ensuite le gicleur n'est jamais pas le même d'un pot sito à un pot de détente car le réglage est totalement différant

salut sais quoi le modèle de ton scoot ?

oui je pense après attend confirmation car je ne pense pas que squish joue sur la vitesse il joue plus sur la compression

maintenant tu sera car le faite de pas l'humidifier quand le joint d'embase va chauffer il va créer une prise d'air ( quand il est humidifier il ce colle bien sur le cylindre et le bas moteur )

d'accord sur le joint d'embase ont met pas de patte a joint ( le joint d'embase faut l’humidifier avec de l'huile pour éviter une prise d'air )

chaque cylindre répond pas de la même façon au réglage d'avant donc il te reste à faire réglage variation et embrayage

salut qu'en tu as mit le cylindre d'origine à tu penser a refaire les réglage suivent carburation variation embrayage ( ressort de poussée et d'embrayage ) ?

après ce que tu peux faire sais de augmenter le ralenti qui ce situ sur le carburateur ( sais la vis au-milieu du carburateur ) tu la serre jusqu'à que la moto tien le ralenti sans caler comme sa pas besoin d'aller voir ton pro

un 4T sans rouler durent 1ans et suite le démarrer à nouveau 1ans après certaine pièces son gripper seul moyen est de changer l'huile moteur nettoyer le carburateur

alors déjà vous oublier quelque chose sur les ludix la pompe à huile si elle est défectueuse elle empêche le scoot de démarrer ton soucie à toi sais quoi exactement ?

Bonjour en vu que ta Derbi est neuf je te conseil d'aller voir ton pro vu quel est sous garanti vos mieux que ce soient lui qui s'en occupe

oui je voie ta pas mis de patte à joint entre les 2 carter moteur ?

C'est pareil avec un seul segment il ce met comme sur la photo

oui il y un a sens faut t'il soit mit comme sur la photo

sur le piston ta bien mit la flèche vers le bas

pour qu'il avance que a 15km/h il doit avoir un soucie sur la segmentation piston ou le cylindre en lui même

salut simple question à tu retirer la bride d'air de la baa ?

salut vu qu'il à pas rouler depuis 1 ans une bonne révision s'impose ( nettoyer le carburateur changer l'huile moteur bougie )

salut pour enlever la rouille sur un pot ta soit au sablage soit a la paille de fer soit tu le ponce et pour le cadre vos mieux le faire passer au sablage puis le peintre a nouveau

Runner et nitro c pas la même chose

faut qu'il met carburateur 17,5 dell'orto kit 50 ou 70

si tu regarde bien le kit 70 c'est un chinois

il a oublier de vous dire qu'il a ce kit 70 http://www.ebay.de/itm/70ccm-Sport-Zylinderkit-Zylinder-Minarelli-LC-Aerox-NEU-/261189428595 et il à 200km et il démarre plus