beerus sama

De rien l'ami Os j'ai vue à la fin de ton psneudo t'es du 35 ( ille et vilaine ? )

Moi j'ai des dominos pour mes branchement sa craint rien

Moi sur mon nitro j'ai un fusible de 10 et aucun soucie avec depuis et je trouve un fusible de 10 es mieux quand ont installé un compteur digital

Ah d'accord bah si tu allonge sa pointe de vitesse tu dépasse les 120

Le kit 70 top rose en a du couple pour all day j'en es marrent vue après si des personne roule avec pour du all day sais qu'il sont mis tout ce qu'il fallait pour comme rallonger la transmission secondaire qui allonge sa pointe de vitesse sur des long trajet si tu fait que de la ville une 14/42 serai le mieux pour faire de la ville

La cloche Doppler ou artek passe sans problème Le top rose es un kit 70 a qui a couple es très peu de point de vitesse pour du toujours les jours le top rose es pas fait pour

Donc c'était bien l'embrayage qui te fessai des relance

Salut En transmission secondaire la 15/42 Cloche d'embrayage la Mhr sera le mieux pour ce kit 70 top rose boîte à clapet vl14 la cale je pense pas reste à voir pour la mettre et un allumage Mvt

Salut Ont le dira toujours les ressort de poussé jaune ou rouge sur Peugeot sont déconseillez Avec le pot leovince tt le ressort de poussé es parfait et tu mais les ressort d'embrayage jaune fourni avec le pot Et si un jour tu viens a mettre un kit 70 le ressort de poussé a mettre es le Stage6 hard

oui sa ira parfaitement du moment que sais bien régler

Oui je pense que sais une copie minarelli après faut regarder le cylindre en lui même

Variateur d'origine sais du 15X12 Les 16X13 son pour variateur malossi Stage6 polini Doppler etc

Salut Tu veux acheter une dirt homologuer sur route ou non homologuer ? Si sais une dirt homologuer sur route appel ton assurance pour savoir si ils assure les dirt ou d'autre assurance Pour les papier sa ce passe de la même façon comme pour scooter moto voiture

Bonjour Les galets pour variateur d'origine son du 15X12 Les galets 16X13 son pour variateur stage6 malossi polini etc..

Ta batterie es encore bonne ? Quel année es ton Spirit ?

Il y a pas de soucie au plaisir Avec sa tu lui mais une transmission secondaire ou primaire a toi de voir la quel tu veux mettre Avec un carburateur maxi 21 t'es sur que la il enverra encore plus sec car je trouve un 17,5 sur du corsa c limite Car je peux te dire mon cousin a mis un pot yasuni r car son malossi Mhr team 2 a lâcher Son yasuni r le bride moi j'arrive cylindre piston d'origine carburateur 17,5 pot giannelli rekord je le bouffe en descente voir même sur une bonne ligne droit

Tien le voilà lié bien le début du sujet

D'accord Regarde sur un sujet un membre la brancher sur les fils du compteur d'origine

J'ai vue sa le lien te montre un nitro C sur nitro ou Spirit qu'il es monter ton compteur ?

Salut Augmente ton gicleur a 95 donc 10 point de plus Après un 17,5 dell'orto serai le mieux

Oui t'inquiète pas en plus je l'es aider a le monter donc je me rappel très bien Sauf que sur nitro c les fils du compteur d'origine qui alimente le compteur koso ou TNT C pour sa que je trouve bizarre que sais sur ton neiman qu'il s'allume

Salut J'ai tester le kit 70 polini corsa sur le nitro de mon cousin sa envoie sec bonne puissance bonne pointe de vitesse Par contre ne pas mettre de pot yasuni r sa bride le kit le mieux es yasuni c16 ou c20 voir polini for race 4 es mieux pour ce kit 70 corsa de chez polini

D'accord sa marche Comme aujourd'hui je vais chez mon cousin j'vais regarder sais fils de ce son compteur sais le même mes en koso

Oui c pareil pour moi Si tu connaît quelqu'un qui a une remorque ou une camionnette je t'aurai dit viens sur dol j'aurai regarder sa de plus prêt

10km il fonctionne et après plus rien vraiment chelou ce compteur TNT