Franklin

Oui pas de soucis sa m'aiderais bien car je t'avoue que j'ai encore essayé aujourd'hui je vois vraiment pas comment le fixer, il me manque peut être des pièces.

Non mais monter les durites ect c'est pas un problème, mais je comprend pas comment fixer le radia sur le cadre.

Bah non je sais pas monter la partie radiateur ...

Tu les a faites? ^^

Faut pas être défaitiste 8-)

Il cherche des gens de Bruxelles.

ET voilà :ouf: :ouf: :ouf: :ouf: :ouf: :ouf: 3 buts !!!

C'est pas fini :ouf: Dur pour Lloris quand même, vraiment un mauvais match de sa pars ce soir même si c'est un de mes joueurs préféré.

Le Bidalot 70 Racing? Je connais pas vraiment ce kit, mais en regardant les diagrammes du kit je trouve 195°, tout comme le pot Mk Pro Race, sa serait pas une solution?

Il fait du bruit le Gp quand même.

Sinon t'aurais pu commander ici: http://www.sprido-peinture.com/ :siffle:

Par contre fait gaffe le 80 c'est peu être un peu trop rugueux. T'as commandé sur quel site? Moi je commande sur un membre du fofo qui en a du bon.

Bah le C16 doit pas être énormément plus bruyant que le Yasuni R. Après si ça fait encore trop de bruit il faudra t'orienter vers le pots type origine (Sito+ , ...)

J'aime pas vraiment les Mercedes, mais je doit avouer que la tienne est vraiment magnifique :cool2:

Mp envoyé.

Moi je veux bien ;)

Beh regarde :D Il est pas abîmé coté cylindre aussi?

Sympas les machines :cool2: Je kiff bien la peinture du stunt :love:

C'est un peu petit comme image :rheuuu:

Frais d"envoi inclus? :huh: En gros il a presque rien gagné. Après les Ovetto, Mach Air, Typhoon, ect sa décote assez vite.

Oui enfin 600€ pour une moto/scoot origine ça va être tendu, à moins de prendre du chinois je pense. Ps: t'as vu mon mp?

Lequel de 80 Mhr, le Team ou le Replica? ^^

Bah je pense que niveau accélération on fait pas mieux que le pot d'origine, avec les pots dit à détente, il y en a qui sont très bon en accélération comme le Léovince V6, mais je suis pas sur que tu gagne en accélération.

14.000kms c'est pas beaucoup pour un scoot de 2004. Si tout est niquel niveau esthétique c'est déjà pas mal, après niveau moteur tu peux pas vérifier grand chose. Peut être que dans quelques temps tu aura les consommables de la transmission à changer si ils sont usés (galets, courroies, ressorts), et si il y a usure du piston (ou que des segments).

Je trouve ça un peu gros pour du all day. Moi je te conseil ça. Kit 75 Top Rose. Pot Yasuni R3 carburateur 24 Pwk (+pipe) vilebrequin renforcé type Doppler endurance (+roulements) Bac vl6 Et une transmi adapté.