Franklin

Sa m'étonnerais fort ...

Non il est pour Derbi euro 2 et euro 3 aussi, par contre j'avais pas vu il est sur Am6 aussi.

Prend plutôt un moteur Derbi, et monte le nouveau cylindre Mxs avec le nouveau pot qui va suivre ect ... :)

Salut, Alors déjà sa sert à rien de "Up" au bout de 2 minutes si tu n'as pas de réponses. Ensuite si tu veux juste une réponse, c'est dans la partie échappement que tu aurais dû poster. Pour l'éclairage, c'est une question de gôuts, moi j'aime bien les 2. Pour les pots, les 2 font parties des meilleurs échappements pour origines. Donc choisi celui qui te plaît le plus esthétiquement je te conseil. Pour info, tu devra faire des réglages carburateur, et de transmission (galets, ressorts d'embrayage, poussé), et pour monter ton guidon, il faudra aussi que tu achète une potence.

Le Scr corse pour la vitesse.

accélération sa devrait aller, mais pointe vraiment bof pour le kit.

Non sa c'est une légende, le miens à sa laine de roche en bonne état, il fait pas plus de bruit qu'un autre pot à détente.

C'est juste une question d'esthétique, si t'es prêt à mettre de l'argent dans une cartouche alors fais le.

Achète un pare-buffle (ou un pare-sanglier) ^^

T'"es sur que t'es allé voir sur Pks? Sa m'étonnerais fort d'après ce que tu dis.

Tu dévisse l'axe arrière de ton bras oscillant des 2 cotés, tu tire la roue vers l'arrière de façon que la chaîne soit bien tendu mais pas trop non plus.

Tu as le droit de lire les réponses avant ...

Salut, Déjà essai d'améliorer ton écriture car c'est illisible là. Ce sont des kits vendu entier pour des types de motos, sur des sites comme Gxs, Pks, Kuvtek ect ...

Sympas tout ça :cool2:

Le carburateur un 24 mini je pense. Il te faudra un vilebrequin renforcé aussi.

Oui ça va marcher, mais c'est pas le meilleur pot pour exploiter un kit 70, car il est fait pour origine.

Derriere il te faut l adaptateur et devant fourche de Nitro.

Moi j'aime bien ta couleur actuel, après les goûts et les couleurs ... Regarde les autres scoot https://www.scooter-system.fr/tuning/list-model-38-0.html , sa pourrait t'orienter dans ton choix.

Moi je suis intéressé par ton travail, ça commence à se faire rare des gens qui savent travailler sur leur machine.

Si tu remet ton pot d'origine tu vas devoir baisser ton gicleur, mais tu vas casi pas sentir la différence de consommation.

Moi j'attend une éventuelle version Collector aussi ^^

Oui, tu as le Scr Hm, le Bidalot Mxr, un Giannelli, le Hebo ...

L'unique ^^

T'as oublié de mettre les jantes excel :P2 :P2 :P2