funkitown

70€ quand même le bt-39, alors que le pilot sporty est a 56, et le sport demon a 66..

Oui je sais que sur jante a rayon il faut mettre une chambre tout le temps, mais vu la présence de résine sur la valve, j'ai un doute, bref on verra en ouvrant.. Sinon faut prendre quelle taille de chambre a air pour un pneu en 130*70*17 ?

Oui mais justement des kits tubeless existes ( ca se voit en supermot' ). Après je doute qu'il y ai un kit,je pense plutot que c'est fait manouche style avec de la résine partout dans la jante, quand je vois celle sur la valve.. Mais bon je vais attendre mon argent de poche et le 6 mai je commande une chambre, de l'huile de boîte et un pneu avant. A voir lequel, michelin, pirelli, bridgestone ? Tant pis pour le guidon gros diametre, les pneu ca passe avant. Hier j'ai fais purger mon frein arrière, ben j'irais plus dans le garage qui m'a fait ca.. La purge est bien faite, mais le mec m'a pris 35€ !! Pour une purge complète a l'arrière, et pour completer le niveau a l'avant ! Il me reverra plus.. Pour pas le citer, c'est JF scoot, dans le 16ème.. Faut prendre quelle taille de chambre a air pour une jante en 130*70*17 ?

Bon je crois que j'ai un soucis avec mon pneu arrière.. C'est un tubeless!! Oui oui, sur une jante a rayon ! Je pense que l'ancien proprio voulait absolument le monter parce qu'il avait que celui la.. Bref, il y a de la résine sur la base de la valve pour empecher les fuites, n'empeche qu'il se dégonfle quand même.. Et je vais pas aller tous les 2 jours chez mon garagiste pour le regonfler ! Ducoup de me demande ce que je vais faire.. -Trouver la fuite et la réparer, le problème étant que ca fuit sûrement par les rayons donc je vais pas résiner ma jante.. -Installer une chambre a air, mais je sais pas si c'est possible avec un pneu tubeless ( plus épais je crois ) -Acheter un nouveau pneu, ce qui me foutrerais bien les boules vu que c'est un pilot sport et qu'il est encore bon.. Vous en pensez quoi ?

Oui je pense vraiment prendre une exc, j'ai pas avant de stresser a l'idée de me faire arrêter.. Puis même au niveau de mes parents ca passe mieux qu'une plaque cross avec un pauvre lenticullaire qui éclaire quedal.

Ouai j'aime bien aussi mais ca sera encore mieux en ktm :bave:

Ouai je vais essayer de me trouver une plaque d'exc :)

Loooll non c'est pas un god c'est une pile de pneu de mon fg 1/5.. Que l'on voit dépasser sous le bureau ! Et oui c'est ma chambre !

Non hors de question, je m'éclate trop sur rfactor avec.. Vraiment réaliste une fois toutes les aides retirées, le talon-pointe acquis et deux/trois réglages faits :ouf:

:D2 :D2

ça va j'aime bien, elle ressemble beaucoup a celle des ktm exc, et pas cher en plus.. Ducoup j'ai le choix entre : -plaque cross + lenticulaire -plaque phare exc -plaque phare tnt

Oui j'ai ma derbouze ! je suis aller en cours avec aujourd'hui, mode chevalier sérieux ! il y a des photos sur mon sujet dans la partie projet tuning.. Et je compte bien passer en double sortie comme toi :D2 :D2

C'est les mêmes, juste un nouveau garde boue supermot' et la coque arrière ancien modèle, qui est a mon gout plus jolie. Il ne me manquera que la plaque cross, mais je me demande si ca passe dans paris..

Coques ktm je vais les mettre c'est juste que j'hésite ;) De toute facon elles sont commandées donc.. Idem pour les coques j'hésite entre kit déco et peinture..

Trop hate d'aller au lycée avec.. Et demain soir je vais voir un électricien pour qu'il me règle mon problème de clignotant, jpense qu'il sera plus compétent qu'un mécano du coin qui connais la mécanique mais quedal a l'électrique ( comme moi :D2 )

Jpense que je vais arrêter d'alimenter ce post si personne suit..

Les carénages j'attend une réponse de scoot-fast pour ma commande.. Mais j'hésite, finalement j'aime beaucoup comme ca, en fait faudrait dégager tous les autocs sauf les redbull et refaire la peinture par un pro.. La protection du MC, hum je dirais 10/15min grand max ! Faut bien nettoyer la pièce, tu pose le carbone ( sans chercher a bien le poser ) tu chauffe avec un décapeur ou un bon sèche cheveux 30s, la le carbone devient super mou, et tu peux l'ajuster a ta pièce;. Tu procède par étape, style d'abord le haut de la pièce, puis le bas, puis les cotés etc.. A chaque fois en chauffant. Je préfère largement avec le verni, deux couches de brillant. A voir pour la durée dans le temps, comme je l'ai fais hier..

Non quand même pas, j'ai demandé au type, il me faut 300x152cm pour recouvrir tous les carénages d'une derbi, donc ca fait 66€ ;) Mais ca reste pas cher..

Le carbone c'est top, hier j'ai fais mon couvercle de maitre cylindre et mon couvercle de pompe a huile, une fois verni on dirait du vrai.. il y a des photos sur le post de mon projet ;)

Personne :huh:

Bon ok je vous balance la grosse grosse série ( 28 photos en HD, ca fait 124mo.. désolé pour les 56k/s ! :D2 ) N'hésitez pas a donner vos avis..

LOL une barre rigide sur route t'a pas peur :D2 De un tu prend un nid de poule du la plie direct et tu tombe De deux en prenant ce même nid de poule du t'explose le dos tu vas t'en souvenir ! Tu ressentira le moindre petit défaut de la route, sur les pavés ta selle te fera des bleu ! EDIT : Une barre pleine est structurellement moins résistante qu'une creusé. Il te faut de l'acier, mais je le répète c'est inutilisable sur la route.

Jantes montées .. ... ... :ouf: :ouf: :P2 :P2 :love: :love: :bave: :bave: Résultat magnifique, très très très content.. Avec le pneu en 130 a l'arrière, on dirait un gros cube ! Même si on est très loin des 180 des "vraies" suoermot'.. Hier soir j'ai couvert de carbone le couvercle de pompe a huile et le protection du mc arrière, une fois verni on dirait du vrai carbone ! Et une fois qu'on a le coup de main c'est très facile, même sur une pièce relativement complexe comme le couvercle de pompe a huile.. Par contre mes freins vont pas bien, faut que je fasse une purge, et mon frein arrière est constamment serré ! Ce qui fait que la moto est dure a déplacer même au point mort en que quand je passe la première je dois insister sur les gazs pour lancer la moto.. Je met des photos si il y a 3 personnes qui commentent :)

J'ai remonter couronne et disques, et j'ai couvert de carbone mon couvercle de pompe a huile ! ..mais pas de photos puisque personne suit :D2