Agility

merci ;)

Bonjour que pensez-vous de ces variateurs ? http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/variateurs/variateur-top-racing-s1v-pour-kymco-agility-baotian-gy6-139-qmb-scooters-chinois-4temps.html http://www.rrd-preparation.com/fr/variateur-scooter-50cc-4-temps-gy6-peugeot-v-clic/7253-variateur-tnt-racing-scooter-4-temps-gy6-chinois-kymco-agility-sym.html http://www.rrd-preparation.com/fr/variateur-scooter-50cc-4-temps-gy6-peugeot-v-clic/7249-variateur-polini-hi-speed-scooter-4-temps-chinois-kymco-agility-super-8-super-9-sym.html (j'ai pas beaucoup de choix car j'ai que le chèque en moy. de paiement :/)

Ah merde :/ et je suppose que c'est le même cas pour le Malossi Multivar 2000 ? Car j'ai trouvé 2 autres sites et sur l'un d'eux il y a le malossi et le paiement est par chèque, désolé pour toutes ces questions mais si je peux avoir un variateur en paiement cheque ça m'arrangerait mais sinon je prendrais le DMC :/ http://www.maxi-pieces-50.fr/product/variateur-MALOSSI-MULTIVAR-2000-:-KYMCO-VITALITY-SUPER-SYM-EURO-2 http://www.altecracing.com/scooter/ http://www.maxi-pieces-50.fr/index.php Edit: je viens de trouver un nouveau variateur, c'est un replay http://www.altecracing.com/scooter/moteur/variateurs/variateur-replay-scooter.html Le Malossi est homologué sur la page tandis que le replay, il n'y a rien de marquer, pensez vous que le Replay est bien ? (PS: Je cherche plus de l'accélération/patate que de la pointe) mais en pointe j'aimerais bien tourner aux alentours de 75/80km/h, ça me suffirait. Merci :) Le Replay me tenterais bien ;) Par contre si je peux payer en CB je prends le DMC sans hésitations, mais là je le redis, c'est plus par contraintes que je dois payer par Chèque et donc choisir un autre variateur

Ah ouai ok merci :( En effet c'est un peu dommage d'y mettre 80€ mais il veut pas trop payer par CB, je me débrouillerais bien pour prendre le DMC parce-que ça me fait un peu chier de mettre 80€ dans un variateur >< Je voulais juste des infos sur les perfs au cas ou il était bien mais il a pas l'air de faire de la pointe :0

Re :) Que pensez vous de ce variateur ? http://www.stokey-shop.com/variateur-polini-pour-scooter-chinois-4-t-139-qmb-03241647-polini,fr,4,03241647.cfm Merci d'avance ! (mon père ne veut pas trop laisser son num de CB sur internet c'est pour ça qu'avec stockey on peut faire du dépôt de chèque)

Rentré de la révision, ça marche bien :) -> Pour les clignotants c'est bon, centrale changée, j'ai même l'impression que le bruit est plus fort -> Pour les détonations mon pro m'a dit que c'était la bride qui empechait le moteur de tourner plus vite donc ça produisait des détonations à fond en descente

Ok merci beaucoup, je vais trouver quelques infos en plus ;) Le scoot part demain en révision + prise en garantie, 15kms sous la pluie pour aller au Lycée :(

Oui je comprends, et puis s'ils démontaient je pense que la MO serait assez élevée. Moi j'aimerais bien faire la révision moi même parce-que env0 100€à chaque fois ça fait un peu mal au c.l :s Perso ils font du super boulot mais c'est 54€ de l'heure pour la MO :s T'aurais le lien de ton tutoriel s'il te plait ? Moi perso je vais voir les tutos sur scooter-chinois 4T

J'ai une petite trotinette thermique, moi personnelement je pense que c'est l'essence qui revient dans le réservoir par la deuxième durite au carburateur, à la place de tirer le lanceur pendant 3/4 d'heure je met un peu d'essence par le trou de la bougie et j'amorce comme ça et ça marche nickel, pour le moment c'est ma solution provisoire

Ah ok :) J'ai un peu peur de toucher la mécanique 4T, ça me fait flipper le jeu des culbuteurs à régler, ... Après faire la vidange c'est pas un soucis, changer la crépine d'huile, le filtre à essence non plus, c'est juste ce qui touche vraiment "au bloc" si tu vois ce que je veux dire. Mais bon ça me dérangerais pas de m'y mettre :) (en plus j'ai un pote qui s'y connait plutôt bien en mécanique :) @allepicfail) Moi pour ma révision je suis le carnet d'entretien, tous les 2000kms, mais je vérifie souvent (normal en même temps) le niveau d'huile, je nettoie le filtre à air, je vérifie si les écrou (notamment carter) sont bien serrés,... enfin ce qu'il faut faire de base entre les révsions, mais en tout cas je continue à l'ammenner au garage jusqu'à à la fin de ma révision (février 2014).

Ouaip pas de soucis, et toi tu l'ammene toujours au garage avec tes modifs ou tu fais la révision toi même ?

BOn j'ai déjà RDV mardi pour la prise en garatie de mes 2 problèmes et la révision des 6000kms

Beau boulot :)

Oui :) bah avec tous tes conseils ça m'aide bien, maintenant je sais vers quoi me tourner ;) merci

Oui je te conseilles aussi de changer ton amortisseur

Ok merci beaucoup :) Oui je vais déjà commencer par CDI + Canon et ensuite le CDI racing et le variateur DMC que tu m'as conseillé, en tout cas merci pour tous ces conseils

Joli compte rendu :)

Ouaip je savais pour la bride variateur, j'avais déjà le projet de changer le canon de variateur. Mais sans changer de variateur, donc je pense qu'en attendant je vais juste débrider le variateur puis quand j'aurais un peu d'argent variateur DMC + ressort de contre poussée de 1000 En tout cas merci de tes conseils, et je vais voir ton compte rendu, parce-que là j'en ai marre de me trainer x) Et une dernière question, quand tu débride juste le CDI tu gagnes en montée ? merci

Pour 30€ ça vaut le coup, et, une question, il faut débrider (changer) le canon de variateur avant ou on peut simplement mettre le variateur DMC comme ça ?

Ah bah merci pour les conseils c'est sympa :) parce-que j'ai pas envies de perdre du fric là dedans :)

Kymco* et oui c'est un GY6 mais la transmission est propre à Kymco

Ah ouai il est pas fiable le Naraku ? T'aurais un lien pour celui de rabbit (enfin le tien c'est plus simple x)) steup ? :) Si il est performant et fiable ça me va ;)

Dans un peu plus d'une semaine scoot débridé au CDI puis, qui va suivre: - CDI Racing (rabbit scoot) - Cornet - Gicleur - Canon de variateur lisse - Si j'ai assez d'argent variateur Naraku :) Si vous voulez je pourrais prendre des photos pour vous montrer les étapes du débridage parce-que le forum est pas très riche en tutos 4T x) Ca peut toujours servir à ceux qui veulent débrider le leur

Il est pas neuf il a 2 ans le scoot ;) A côté quand on prend une Derbi à 2700 boules qui à le selecteur qui merde, que les feux marchent plus et que le klaxon marche plus non plus on peut pas dire que c'est très fiable :)