Pasternak

Déplace. ;) + T'es sûr que la courroie d'origine tiendrai le coup ?

T'a oublié de donner la suite ! :P2

Mon VDD me parle également en Mp. :P

Connais pas = jean-Claude Van Dame.

ça va, j'déconne. :P

Hello alls.

Viens que l'on compare les moteurs full origine avec MBK qu'on rigole... Je ne sais pas si c'est possible, mais essaie d'enlever la bavette qui fait office de garde-boue avant au bas du carénage avant, ou trouve une face avant de TKR si c'est compatible, tu peux en avoir pour pas cher dans une casse je pense. Et si tu le souhaite, après avoir fait cela, tu peux toujours trouver un garde-boue d'origine de TKR, ou installer un garde-boue de MBK rocket, je trouve que ça rend très bien (MP moi si tu veux voir à quoi ça ressemble et comment l'installer).

Étrange que j'avais jamais vu ce super dossier... Je le garde en tête pour les très nombreux topic qui demandent quel pot mettre sur origine. ;)

J'go dodo mec, bonne nuit. :)

Je changerais les photos d'exemple d'ici peu, certaines sont un peu "sales", cause de la machine qui pouvait pas rouler et qui prenait la poussière.

Tu peux. Tu peux.... Ouais, t'a raison, tu peux pas faire grand-chose. :D2

Vélo Drastiquement Supendu. ABC.

Oui, il faut toujours de l'argent. :P

Oui, la configuration', c'est tellement important. :D2

J'espère que tu vendra pas mal de trucs. :)

Michou = Marseille.

Mon VDD me prend pour un :ninja:

essaie de trouver un compteur d'origine de TKR Furious, au moins tu as tout et c'est compatible. ;)

La transmission, c'est pas obligatoire, sinon c'est bien oui. L'argent de la transmission, met-le plutôt dans un échappement adapté à un 70 cc alu non ?

Bon ça ! :D Where, where ?

Pour vendre quoi ?

Vomi = Filles moches. :D2 (je peux être un connard parfois aussi)..

Mon VDD fait un constat vis-à-vis de son VDD.

Mais non, des gens suivent, mais ils ne le disent pas. :ninja: