Pasternak

Mon VDD constate.

Monsieur = Madame.

Il faut enlever le carénage avant je pense.

Bonsoir toi. :)

Espèce de fils de. ... De flood. :ninja:

D'accord, tu es sûr de la compatibilité quand même ?

Il n'y a pas que ça en toi. :siffle:

Ouais, ouais. :siffle:

Tu as commandé un carénage d'origine de TKR ?

Puni ! Plus le droit de flooder ! :sors:

Paye-moi alors. :ninja:

T'a intérêt. 8-) :siffle:

Bon, je me casse !

Arrête de parler de ça. :rheuuu:

Bonjour, je ne suis pas en vacances. :P

Je sais, je sais. (h)

Déplace. ;) + T'es sûr que la courroie d'origine tiendrai le coup ?

T'a oublié de donner la suite ! :P2

Mon VDD me parle également en Mp. :P

Connais pas = jean-Claude Van Dame.

ça va, j'déconne. :P

Hello alls.

Viens que l'on compare les moteurs full origine avec MBK qu'on rigole... Je ne sais pas si c'est possible, mais essaie d'enlever la bavette qui fait office de garde-boue avant au bas du carénage avant, ou trouve une face avant de TKR si c'est compatible, tu peux en avoir pour pas cher dans une casse je pense. Et si tu le souhaite, après avoir fait cela, tu peux toujours trouver un garde-boue d'origine de TKR, ou installer un garde-boue de MBK rocket, je trouve que ça rend très bien (MP moi si tu veux voir à quoi ça ressemble et comment l'installer).

Étrange que j'avais jamais vu ce super dossier... Je le garde en tête pour les très nombreux topic qui demandent quel pot mettre sur origine. ;)