Sebdu27

Justement je sais pas, bougie couleur rouge brique, accélération vitesse de pointe niqueĺ aucune rate, aucun trou, aucun broutage je pence que mon réglage est très bien

Bonjour j'ai un petit question qui traine dans ma tette depuis un petit moment Je suis actuellement d'origine avec carburateur 17,5 del orto (gicleur 70) pot artek k2 evo, et boîte a air avec un trou je fais environ 90 km si je roule pépère avec et 70 km si je tire toujours dedans j'aurais voulu savoir si je met un kit 70 (malossi 70 sport fonte) si je ferais au moins 70 km en roulant pépère avec genre 70-80 compteur scoot car je vais me servir du scooter pour aller au taf et mon cylindre d'origine est bon a changer et comme un cylindre d'origine de blaster neuf sa coûte le même prix que le malossi 70 sport fonte y'a pas photo malossi direct , voilà j'attend vos réponses merci Moi je pence que je peux faire +70 km avec le malossi car le boisseau sera jamais au Max dans le carburateur donc j'aurais pas toute mon essence qui se barre comme en ce moment quand je suis a 80 compteur PS : j'ai oublié de préciser que a la pose du kit 70 je change rien d'autre je monte pas en carburateur juste peut être jinstalle un embrayage Stage6

Je suis ton projet, j'aurais tellement honte de me faire fumer par ton scoot va falloir vite que je monte un kit 70 moi ^^

Ah donc y'a un squish à faire, c'est la galère :( comment on fait pour regle le squish s'il vous plaît ?

Et pour le cylindre j'ai pas besoin de faire de squish ?

Oui la transmission d'origine bloqué a 105 compteur, en fait tu pense que mon vilebrequin d'origine renforcée tiendra ?

Ok par la suite je verais sa, déjà j'aimerais bien limite changer de transmission pour gratter un peu de km/h en pointe sans perdre mon accélération vous me conseillez quoi ?

Ok et avec un carburateur 17,5 ça peut tourner fort quand même, je peux espérée le 90 réel et une bonne accélération ?

Le malossi a l'air vraiment pas mal, et il pourra me durer assez longtemps vous pensez genre 15000km ? J'entretiens bien mon scoot pour information

Le miens en tous cas il est en fonte celui d'origine, aller supposons que je passe sur du 70 vous avez quoi a me conseiller si possible en dessous de 150€ et qi marcherais bien avec carburateur 17,5 et pot artek k2 evo

Bonsoir, j'aurais besoin de vos conseils pour savoir quel kit prendre donc déjà j'ai un ludix blaster et je veux un kit 50 je ne veut pas de 70 voir + car j'ai pas envie de consommer a mort, et d'avoir des emmerdes avec les flics, même si avec un kit 50 on en a déjà bref ... J'aimerais un kit qui me face gagner 5 km/h minimum (mon scooter prendre 85-90 compteur tête dans le guidon) et un peu plus d'accélération, pour l'instant je possède un carburateur del orto phva 17,5 avec un pot artek k2 evo Au début je voulais prendre le polini evo 50 mais je compte aller au taf tous les jours (24 km aller retour chaque jour) à partir de septembre alors j'ai peur de devoir le changer au bout de 2-3 mois vu qu'il est en Alu et qu'il est fragile (d'ailleurs si vous pouviez me dire vos exploit en nombre de kilomètre avec un kit 50 Alu) même si je compte en prendre super soin, temps de chauffe respecter, et démontage changement joint tous les 2500km environ j'ai peur de le péter Le problème c'est que des kits en fonte pour ludix blaster yen n'a pas de performant c'est tous des types origine Donc voilà j'attend vos avis, si je devrais prendre le polini evo 50 et si y'a des risques qu'il pète assez vite , et j'aimerais savoir quel est le meilleur kit 50 pour mon ludix blaster, et aussi savoir si avec le polini ou un autre que vous me conseillerez je peux obtenir mes résultats souhaite (+5kmh en pointe, et plus de couple donc plus d'accélération) j'aimerais taper les 90 km/h réel sa serais super sa on sait jamais ^^ voilà merci d'avance

Nettoie le

merci énormement pour ta photo qui m'éclaire énormément, maintenant je voit bien ou elle se place et toi ta coupe avec quoi ton bas de caisse ?

Bonsoir, je vais bientôt posséder une béquille buzetti pour mon ludix blaster mais je voit pas trop comment la monter, y'a t'il une patte déjà faite sur le cadre ? Ou faut t'il crée une patte merci de votre aide

regarde ton starter, peut être qu'il reste actionné tous le temps ?

regarde si tu a de l'étincelle, si elles sont minime et sont pas toujours présente verifie bobine, anti parasite, si c'est toujours pas sa vérifie cdi des câble, et si c'est toujours pas ça change le stator

Commence par démonter ton Carter et regarde, sa m'étonnerait que sa vienne du moteur

Bonjour, après avoir fait le tour de mon scooter niveau allumage, il ne me reste plus que le stator a changé car le reste a été testé et sa fonctionne Du coup j'ai besoin de votre précieuse aide pour choisir un bon stator qui fera de belle étincelle a ma bougie s'il vous plaît J'en ai repéré 3, lequel a l'air le "mieux" (j'ai un ludix blaster) http://www.dam-sport.net/allumage-type-origine-ducati-peugeot-horizontal.html http://www.stokey-shop.com/stator-type-origine-pour-ludix-45180310e-tnt,fr,4,45180310E.cfm http://scooterpieces.fr/stator-p2r-type-origine-avec-capteur-pour-peugeot-ludix-tous-models-jet-force.html Si yen a qui on déjà change d'allumage par un autre d'origine sur ludix, lequel avez vous pris s'il vous plaît merci d'avance et donner votre avis sur lequel vous prendrez parmis les 3 du dessus