TRAXTORM

Le rose, le crème, le noir, les polissages... 4 couleurs, quadricolore! c'est un nouveau nom pour l ORNI!

Avec une prise d air sur la pipe, c'est sur que ça risque de fonctionner beaucoup moins bien!!

La vis d air n y fera rien... Remonte ton aiguille ;)

Pour de la pièce d ocazz, chapeau, on dirait du neuf ;) Par contre afficher tes photos en grand ne serait pas du luxe! ( surtout pour ceux qui sont sur le FoFo avec des appareils mobiles :( )

Salut, je n ai pas grand chose à redire niveau configuration, si c.est bien réglé ça devrait pas mal aller. Par contre niveau esthétique... Sérieux, ces découppes, ça pique... :(

Tu as quoi comme carburateur?

Je me suis assez pris la tête sur les réglages carburateur... Ce que j'ai dit est loin d être un conseil pourri! S il a pas la bonne aiguille, il aura beau la mettre au milieu et éssayer tous les gicleurs et régler sa vis de richesse, ça ne changera pas le soucis ;)

Non, c'est sur, percer un guidon... Sans déconner... Si il pète tu sera bien, par terre, dans une voiture, un mur, un fossé ou autre... :(

En général, on lime le téton qui sort du commodo, on ne perce pas le guidon... Enfin percer des trous dans une pièce la fragilise! Mon flat bar BCD n à aucun trou ;) ( dans américain chopper ils font ça mais ne roulent jamais avec les bécanes ;) ) Tu fait bien comme tu veux, c'est pas moi qui roule avec ;)

Tu as percé ton guidon... Ça c'est de la modif qui n affecté en rien la sécurité :( Inconscient...

Les Minarelli existent en "long" et "courts" aussi ;)

Un jour on a collé un gode à la Loctite sur le toit de la Porsche d un pote certains comprendront... Ton canard m à fait pençé à ça!

c'est beau quand c'est neuf!! Mène suis pas fan des Zip, mais un taf aussi propre mérite d être salué ;)

Ouah... j'ai jamais vu un carburateur aussi mal réglé!!! Remonte ton aiguille de 2 crants! Sinon j'ai aimé l effet de style du bas de caisse qui tourne sur lui même!

Quand on fait un projet qui est populaire, on est copié! Mais le résultat n est jamais aussi réussi que l original! ;) Tout le monde est copié... Je connais bien le soucis, mais il n y a pas de soucis à ce faire! Les gens ne sont pas dupes et le projet original marque plus que les nombreuses répliques ;)

J étais vraiment persuadé qu avoir le haut moteur incliné vers le bas c était pas bon :( c'est juste une impréssion alors qu il tire mieux en montée! ( c'est comme quand tu met un kit admission sur une caisse!)

Pourquoi tu vends pas ton amortisseur et la réhausse pour mettre un amortisseur de Nitro ( équivalent d un amortisseur de Spirit avec réhausse) ou au pire un amortisseur de stunt? Je penses que ça le ferais ;)

Up!

Up!

Mon carburateur est parfaitement à plat, mais visiblement c'est pas bon que le haut moteur ait "La tête en bas" ... Si ça change grave, il était comme ça avant :( c'est des STR8 série 2. Je préfère les blancs! Et je suis pas du genre à copier! Si je change ce sera pour des SR ;)

Arf, pas cool, il m était arrivé pareil avec le stunt pendant son Evo... :(

Beau taf sur le Team! Par contre il est bien rappé :(

Bien l avancement, du taf propre et soigné :)

Un "Vrai" projet piste! Ça annonce du lourd, je suis!

Pour du all days, tu prends le kit neuf ok normal pour le rodage toussa! Mais , embrayage, carburateur, pour du street, prends d ocazz, sur leboncoin, tu en aura pour une bouchée de pain ;) Et vu que tu ne fait pas de compet, tu ne sentira pas la diff ;)