Hu_ Jolly Jumper

Le fameux Jorian d'Incroyable Talent... bien bien.

Achète plutôt un carburateur qu'un embrayage. En variateur, le multivar est plus performant que le polini.

Je suis mais, met des photos .

Noir!

surtout sa réaction vers 1min35, en mode rage

Qu'elle est ta configuration actuelle ? Quel kit veux-tu mettre? Ton budget ? A vu d'oeil, je dirais vilebrequin et carburateur voir pot

:bave:

:D2

En parlent de pièces full rouille, cet aprem, j'ai vu une Golf 1 GTI façon Kustom avec le capot rouille; le coffret rouille et les deux ailles mais aussi le capot de réservoir découper en forme de croix et plein de sticks Kustom sur la vitre arrière. Mais, le mec à péter un câble de mettre des liserets jaune et rose fluo sur des jantes noir mat. :D2 Et aussi, un fer à cheval rouille, des chaines rouille ect. Jor, comme ça: http://img199.imageshack.us/img199/7418/56041999.png PS: Désolé mais mon portable n'avait plus de batterie.

Gicleur de 90 d'origine.. a confirmer.

Non pas la peine en Kit 50.. ton vilebrequin tiendra.

Entre 4,5 et 5,5g. A toi de choisir en fonction de tes envies entre l'accélération et pointe mais, aussi en fonction de tes réglages d'embrayage.

Moi, j'aurais dis Marteau - Burin.. elle est niquée la bride :D2

Oui, il faut mettre quand même un petit coup de soufflette car, ton piston se creuse quand tu serres et ça met des micros bouts de métal et dans le cas, si, ton piston est cassé en "gros" morceaux, il faut démonté.

C'est bien le R avec le ressort.. le Z n'a pas de ressort.

Gicleur 80 minimum pour un carburateur+pot et tu regardes en fonction de ta bougie. Ressort de poussé un peu plus dur + allège tes galets.

Le refrain de Lyricson, magnifique.

100 la machine, 60 la bouteille de gaz et 4 euro les sirop pour un truc vraiment moins sucré et dégueulasse.

Il veut dire qu'il y a qu'une configuration et non une préparation Moteur.

Eroan, le propose dans la liste des VPC, donc oui c'est fiable.

(h)

Cornet ou boîte à air ?

http://www.youtube.com/watch?v=0rU7e1gVyR0