tyra2950

Je vais faire l'acquisition d'un pot Stage6 donc je vais pouvoir enfin commencer les travaux :D2 Je vais donc prendre : http://scooterpieces.fr/moteur/piston/piston-p2r-a-calotte-plate-cylindre-fonte-pour-minarelli-vertical-1999.html http://scooterpieces.fr/moteur/pochettes-et-joints/pochette-de-joints-haut-moteur-rms-pour-minarelli-vertical.html Dans la vidéo je vois le mec graisser le joint est ce vraiment utile? Pour éviter les fdp en plus, je compte prendre les galets, ressort embrayage et pousse et le gicleur sur scooterpieces.com Pourriez vous mindiquer lesquelles je dois prendre = je suis full origine. merci d'avance :)!

Ok super :) J'espère réussir je vais y aller tranquille :)

Je ferais les feutres ^^ http://scooterpieces.fr/moteur/piston/piston-p2r-a-calotte-plate-cylindre-fonte-pour-minarelli-vertical-1999.html Sur le côté droit du piston, il y a un trou, on s'en fout ?

Ok merci ^^

Y'a 2 durites donc une réservoir huile et essence qui vont au carburateur c'est ça? et le carburateur il redistribue au cylindre?

Les durites ? tu peux m'éclairer :D2 j'apprends^^ C'est ce qui relie par exemple le réservoir au carburateur ? Et tu me dis de faire attention au remontage c'est ça par rapport aux durites?

Pareil chez norauto que chez feu vert :D2 Tu risques peut-être d'avoir des problèmes de fiabilité du moteur etc... Mais pars sur de l'occasion', après ce n'est qu'un conseil. Peugeot, il y a le ludix je crois. C'est quoi ton département ?

Je dis pas qu'il est nul ;) Ca me rappelle un gars qui avait galéré pour trouver une courroie donc bon ^^ Un booster ça passe :cool2:

Non non et non :D2 (pour le feu vert) Après si tu veux un peu avoir un air stylé tu as des booster ou des nitro sur leboncoin pour pas cher

Parce que j'ai des doutes :D2 Sur les sites je vois les piston seul 15e, ou juste les segments à 5e donc je me pose des questions sur le produit :D2

Merci :! La cage à aiguilles est-elle à changer ? ::s2:: m'a indiqué ce piston: http://scooterpieces.fr/moteur/piston/piston-p2r-a-calotte-plate-cylindre-fonte-pour-minarelli-vertical-1999.html Tient-il dans la durée?

je sais :rheuuu:

la BAA est accroché a la culasse ? le réservoir va me gêner pour y accéder c'est ça ? Ca se démonte? dévisse?

Oki merci :)! Un réglage carburateur est-il a prevoir après le remplacement ?

Lorsque j'ai vu cette vidéo : http://www.youtube.com/watch?v=Om0de1hT2xo je me suis dis que payer quelqu'un pour changer un piston, c'est que je suis un gros pigeon :D2 J'ai donc décidé de changer le piston tout seul mais je n'ai aucune base en méca scoot. Du moins, je connais à peut-prêt tout mais je ne sais pas remplacer les pièces. J'ai donc plusieurs questions par rapport à la vidéo: 1) le matos : cruciforme pour démonter les carénages, tournevis plat, clé de (je sais pas mais je les ai), et il y aussi d'autres clés quand il démonte la culasse (honte à moi je sais plus comment ça s'appelle. manque t'il du matos ? 2) j'aurais donc besoin d'un piston, graisse, ainsi qu'une pochette de joints et tant qu'à faire faut'il changer la cage à aiguilles ? 3) la on voit dans la vidéo que le bloc moteur est "détaché" de la bécane. mais lorsque je démonterai les carénages il y aura les 2 réservoirs (huile, essence). donc quelles seront les autres pièces à détacher pour accéder au cylindre ? 4) sur la culasse du cylindre, il y a donc le trou pour la bougie et le "tuyau" pour le liquide de refroidissement, comment virer ce tuyau (dévisser? arracher?) et est -ce que ça va me gicler à la gueule? 5) lorsque il démonte les circlips au niveau du piston je ne comprends pas comment les détacher no comment les remettre, pouvez-vous m'éclairer ? 5) et pour finir, il y a t'il des choses à faire extrêmeMENT attention au moment du démontage et du remontage ? je vous remercie d'avances pour vos réponses, je suis reellement motivé à le faire même si je ny connais rien :ouf: merci !

Sans parler de ton site ni en ventant le pot, il équivaut le yasu Z pour de l'origine :) ? Je souhaites un vrai avis ! merci :)

Ah ok merci tout le monde :)

Help pleaz

On va faire simple ^^: Si t'es débridé y'a des risques PERMIS B, PERMIS A, oui t'as raison je crois ^^

Tu vas chercher trop loin la ^^ 14 ans = AM (autrefois BSR), 7 h de conduite. Ca dépend de la situation! Il y a les flics sympa et les moins sympa, tout dépend où tu habites. Si tu n'es pas homologué, donc débridé il y a des risques oui. Les flics aiment pas quand ça fait trop de bruit et quand il y a un pot qui n'est pas d'origine^^ Le pot qui n'est pas d'origine ça se voit, mais si tu es débridé au variateur (pièce non visible) il y a aucun risque ^^