Tyzyzy

ça va sa le fait avec les face avant. Le carburateur c'est un keihin ?

mon airsal tournais sur un autre vilebrequin, je l'es changé depuis. Bon bah merci ça me rassure je vais pouvoir commandé le kit ;)

alors ces photos se font attendre ;)

Quand vous allez descendre vous allez vous aplatir par terre :D2 C'est nif après au bord de la mer roulé en bécane

tu part en solo ? on t'attend la bas ?

http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/stage6-vilebrequin-hpc-1.html Pourtant il est bien marqué 39mm, quand j'ai vu sa j'ai u un peu les boules car un tous les kits sont minimum a la course d'origine sur un carter non ? donc pour derbi 40mm ?

450 kilomètres en 125 ? => Challeng accepted (h) tu pourra dire fuck yeah a ton retour. Tu part en vacance ? j'ai pas suivi moi non plus.

Moi je commente direct comme d'ab, c'est chaud d'avoir beaucoup de com's les gens préfère les projets tuning de scoot j'ai l'impression ;) Je savait pas que les gicleurs se ré-alésais. Tiens si tu peux m'aide sa serais cool :cool2: maintenant photos =)

Salut, J'ai une course de 39mm sur mon vilebrequin Stage6 HPC et le kit polini 80cc fonte est en course 40mm. Sa veut donc dire que si je monte se cylindre sur se vilebrequin il y aura un jeux trop grande entre le PMH et la culasse, enfin la bougie quoi ? Ou que ça se joue a pas grand chose et que on sens pas la différence ? Merci d'avance a ceux qui m’aideront.

Sa donne un putain de look la kiesler

J'ai maté et pour le vilebrequin c'est complexe, faut revoir les diagrammes du cylindre et tout car sa augmente la cylindré enfin bref c'est chaud

T'es sur que c'est pas du 39 mm d'origine ? si tu monte un vilebrequin avec une course plus longue c'est égale avec un gain de couple et d'allonge il me semble

scoot fast je les trouve un peu chere

Ah €3 tu a que le barikit 8-) Tu a un lien du pot en question ?

Il y a pleins d'autre VPC plus compétent :cool2:

En plus si il y a des grosse somme en jeux ça commence a devenir sérieux.

au dessus ? Bah c'est bien un Mazda RX7 il me semble :oui:

Il est marqué dans les sites déconseillé ^^ plein de gens on des problèmes avec eux.

Le 80 barikit fonte est simple sans surplus a ce que j'en entendu. Le point fort des 80 fonte c'est le couple. Le polini est un cran au-dessus mais plus chère ( je n'est pas testé les 2 mais se sont des témoignage recueilli qui tir a cette conclusion ) Le course du vilebrequin est celle d'origine. Pour le pot, moi je vais installé le 80 polini d'ici peut en gardant mon Yasuni cross HM, je t'en dirait des nouvelles. Pourquoi je le garde ? car c'est un passage haut déjà, plus discret et plus beau qu'un passage bas a mes gout. Et car c'est le passage haut qui s'accordera le plus a ce que j'ai pu voir, le reste sont des pot Hyper-racing en passage haut. Coté carburation un 21 devrais normalement suffire avec un bon réglage. Si tu dois prendre un BAC prend une V Force ou une Conti CRX ou alors garde celle d'origine en changeant les lamelles. L'embrayage je pense que tu devrait le changé car il va vite être usé. Il y a les disque d'embrayage MRD a peut chère qui doivent suffire. Et l'allumage d'origine fera l'affaire normalement, du moins en verra bien =)

C'est un mazda RX7 il me semble. Les skyline, indémodable de la 1er a la dernière.

up

Mdr au même moment. Ces relou pour les gicleurs, tu vas pas pouvoir roulé pour juste une petite boîte oublié ^^ Mais c'est un carburateur de combien ? 21 ?

ta pas reçus ta Command encore ?

genre la voiture pour évité de se prendre le vent :lol: A mon avis t'en chie pour démarré vu la taille de la couronne

Un stickers bombing sur ma baffe de chaîne hifi Sa m'aura un peu vidé mon stock ^^