@Pasternak, dis-toi que le pot d'origine est muni d'un catalyseur et que un pot non d'origine (même touring) n'en a pas, d'ou le gain de perf (soit le but de monter un pot ^^)
Donc l'homologation est peut-être valable dans le pays où il a été fabriqué (Ex , style E9 pour la France etc) Car ils n'ont pas les mêmes exigences (catalyseur, bruit etc)
Bref l'homologation est très variée suivant les pays (Ex: en Suisse, il suffit d'avoir un rétroviseur qui a une surface >50 cm carré et il est homologué...Donc un tnt ça passe :D)
voilà :)