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Djo

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Tout ce qui a été posté par Djo

  1. Djo

    que faire de plus ? derbi

    Derien :D Une cartouche ne te fera pas gagner/ perdre de perfs c'est surtout une question de bruit/esthétique :) Mais un pot tuning (le corps) fait déjà du bruit (à causse de la tole qui est fine) donc même avec une cartouche d'origine ce ne sera pas aussi silencieux que le pot d'origine :)
  2. Fais-nous 2-3 photos au SCE hein :D
  3. Bien cette série... :D
  4. Djo

    que faire de plus ? derbi

    sinon petit conseil niveau bruit, mets une cartouche d'origine, tu verras, tu ne perds pas de perfs ;)
  5. nan moi je kiff :D2 (h)
  6. Djo

    que faire de plus ? derbi

    juste le carburateur ou boîte a clapet ça ne sert à rien ;) ça peut être utile si tu montes une grosse configuration, sinon je ne sais pas... Mais un kit 50cc mhr team ça donne ce qu'il faut ! :P mais si tu montes un pot conti(ou autre), tu perdras de l'accélération, mais tu gagneras en vitesse...
  7. Djo

    débridage 50cm3

    Il n'y avait pas une histoire comme quoi tu pouvais rouler le 50cc débridé avec le permis de 125...c'est peut-être une connerie mais j'avais lu ça quelque part...
  8. bien ça et oui attends la bonne affaire sans te presser tu fais de bonnes affaires comme ça ;)
  9. pour le bruit mets une cartouche d'origine tu ne perdras pas de perfs ;)
  10. Quel kit 50cc a +- la même puissance que l'origine derbi..?

    1. Afficher les commentaires précedents  2 en plus
    2. Bubulle

      Bubulle

      ah athena= Stage6 donc oui, c'est du monosegment en plus donc la c'est quand même pas la même chose

    3. Djo

      Djo

      ha ouais donc j'oublie x)

      sinon airsal je pense...

    4. Bubulle

      Bubulle

      airsal bi segment alu c'est pas mal oui, sinon si tu souhaite des performances semblables a l'origine ne te fais pas chier et prends de la fonte ( top perf, airsal motorforce ect )

  11. oui voilà :) Mercii
  12. Quel kit 50cc en alu est bien an all-daiz sur Derbi?

    1. Marine Le Pen
    2. TZR6
    3. Djo

      Djo

      ^^ il y a lequel qui a +- la même puissance que l'origine..?

  13. ok :) et si je prends un autre pot que le leovince tt je pourrai les garder...? Edit: Humm, que des stage6 , malossi et polini en suisse, problem? :D y a même pas du tnt, il y a que les plus chers :rheuuu: :| ...pour 3 paquets de galets polini(27.- le paquet) on a un variateur stage6 ^^
  14. ha ouais mercii mais je ne sais pas encore si je commande depuis la France, la dernière fois j'ai du payer 20.- de frais de douane pour 40e de pièces sans frais de ports :s ^^ Donc peugeot: 16-13mm :P SInon les galets ça varie suivant le pot?
  15. ha ouais ok je vois :) Mercii sinon peugeot V et H c'est pareil au niveau variateur?? genre je peux monter des galets de ludix..?
  16. Sinon (j'y connais rien en galets ^^) c'est universel les galets ou ça dépend de la marque du variateur/scoot?
  17. ouais pas de prob :) mais si je prends une autre marque ça va aussi psk artek ça va être chaud a trouver en suisse.. :/
  18. ok mercii :)
  19. Mercii et ça pourrait aussi résoudre mon problème de trou d'accélération par la même occase si j'ai encore le pot d'origine pour l'instant?
  20. haa super merci et les galets je peux les garder si je repasse en pot d'origine? (en + j'ai un trou d'accélération en origine débridé, mais le scoot tire bien :D (80 compteur tkr (h) ))
  21. QUand je suis à fond et si relâche les gaz sur Derbi, il y a comme un manque d'essence, cran de l'aiguille trop haut??!? mercii

  22. oldschool c'est année 80 :P sinon run / drag c'est comme ça:
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