Djo

Styley (h) mais prends un phare de Fantic Caballero c'est presque pareil mais en homologué (sur une Fantic en tt cas..) ;)

bon d'accord je ne dis plus rien x) Mais en charchant un gros cube on m'a dit qu'ils montaient des moteurs cross (sur les EXC etc), qui étaient prévus pour tirer sur de courtes distances avec beaucoup de couple donc j'ai pensé que ça plafonnerait à 100-110 mais bon si c'est possible; What else :P mais je pense que si tu tires dessus sur une longue distance (genre autoroute) je ne sais pas si le moteur va kiffer...mais bon c'est pas la question ^^

T'est sur psk les cross (la 450 par excellence ^^) ont une boîte et transmi hyper courte donc j'en doute quand même un peu... ^^ Mais bon je ne peux pas te dire j'ai jamais essayé donc bon ^^ Mais garde les coques que t'as elles sont tellement belles :P Mais pour ton frère, une coque ktm à l'arrière avec le passage de roue voca ça claquerait dur :ouf: (h) Sinon sur xtreme je l'aurais peut-être fait mais sur une DRD... c'est tellement beau d'origine... (h)

ok merci beaucoup Tyzy :)

ok cimer :P Donc la fourchette c'est le no 26 et 37 de la 3e photo?? Merci :)+

Bocal séparé il a aussi si tu galères :D2

Merci beaucoup les gens, et ces fourchettes, il y en a plusieurs? Dsl je m'y connais pas grand-chose en BV.. ^^ Sinon ces fourchettes il faut les prendre neuves (psk la j'ai encore un moteur à dépouiller donc je peux me servir des pièces...) Mais surtout ça me gave de tt dé- et remonter... (><) et surtout de ne pas pouvoir rouler pendant ces jours ou il commence à faire beau... :siffle: Sinon déjà merci les gens +1 a vous :) Mdr +1 pour la blaque :lol:

même les 450 (cross) je doute encore x)

je ne crois pas car de temps en temps ça passe bien, enfin comme avant :) Et en + mon embrayage ne patine pas, donc bon...

oui ça cale en fait le vitesses passent normalement une fois sur 5 ... :( Et le câble d'embrayage vient d'être réglé (il est neuf reçu aujourd'hui)

Bon un peu de news, le meilleur réglage avec le gicleur de 85, était la A14(la plus épaisse) au dernier cran...c'est pas encore parfait (pas beaucoup mieux d'ailleurs ^^) mais là j'ai un problème plus important, je crois que j'ai la boîte a vitesse qui a lâché... :| Donc si quelqu'un sait je dis pas non ^^ https://www.scooter-system.fr/forum/topic/8515-gros-problème-boîte-a-vitesse-derbi-e2/page__fromsearch__1

Bonjour a tous, déjà depuis quelques mois, la BV de ma Derbi a du mal, je m'explique: quand je passais les vitesses, des fois elles ne passaient pas et j'étais dans aucune vitesse...Jusqu'à là, ça allait encore, puis dès aujourd'hui après un moment de conduite (réglage carburateur plus précisément), la moto ne veut plus vraiment passer les vitesses, donc quand je passe les vitesses, elles n'entrent pas(les 3/4 du temps) et elle restent engagées... :( ...une fois, en montant les vitesses, elle a même rétrogradé :o ... Je ne connais pas trop la BV, mais il semblerait que les fourchettes/ barillet soient morts? Quelqu'un a une idée? Merci d'avance

ouais c'est sur :D2 en plus c'est souvent bleu :/ ^^

ouioui :P mais je vais aller voir mais je trouve souvent que du liquide lave-glace...

sur une moto ce serait déjà plus utile... mais sur un scoot je ne sais pas...

alors c'est justement là le problème, je suis au dernier cran tout en haut :( Et donc j'ai acheté une aiguille A8 et A14 elles sont en photo à la page d'avant .... Si ça aide...Merci je monte la A14?? c'est la plus épaisse...

Cool ça :D je suis :P

oué j'irai voir plusieurs mécano voiture / moto etc quand j'aurai un peu de temps :)

ok ben en fait là j'ai monté le gicleur de 85 :)et ça va +- mais à bas régime ça tourne pas mal et à haut régime aussi mais entre les 2 ça saccade..Des idées?? Et la couleur de la bougie est bonne :) Merci

euhh comment dire...? ..les 10 dernières pages peut-être..?... :D2 Bien la preuve que je passe pas assez souvent sur ce post...

juste dommage qu'il n'y en ait pas en suisse :/

nickel ça taf vite ici :D