Djo

Mdr ^^ Mais t'es pas sensé avoir hyper froid non plus, c'est le but :lol:

Terrrrrrible :bave: :bave: :bave: :bave: :bave:

Au prix que ça coûtait je me suis dit pourquoi pas :P En plus, comme ça, si tu t'arrêtes quelque part avec les doigts complètement gelés, hop tu les poses un coup sur les poignées chaudes et c'bon ^^ Mais on est d'accord, ça reste un gadget hein ^^

Ahah merci :P

Ahah non non :D2 Mais pour le prix où je les ai eus :ninja: tkt, les manchons ça risque pas de venir ^^ ..tellement moche ^^ Mais peut-être que je vais les virer, car on ne voit plus le logo Pro Taper sur les poignées :D2 'Fin je vais les tester un peu quand-même :P

Aiight sisi poignée chauffante bientôt montés :P (mais ça chauffe pas beaucoup :ninja:)

Bonjour, je vends les pièces qui me restent et dont je n'ai plus d'utilité, la plupart proviennent de ma Derbi DRD ltd '03 :) Je précise, pour ceux qui en le savent peut-être pas, que j'habite en Suisse et que les frais de ports seront un peu plus élevés (15e) Donc voilà ce que j'ai: Carénage: -Passage de roue (fondu à un endroit à cause du pot, rien de grave) -Carénage avant droit (état moyen) -Trappe d'essence -Protège-chaîne -2xCache pompe à huile -Garde-boue avant (a bien vécu..) -Garde-boue arrière (à re-mastiquer) Vendu Chassis: -Béquille complète -Commodo d'embrayage -Réservoir d'huile (sans bouchon et câbles qui se sont détachés...) -Levier d'embrayage -Guidon redressé (Donc pas autorisé sur voie publique) -Câble de gaz (les 2) -Neiman avec 1 clef -Faisceau DRD ltd '03 (Devrait être complet..) -Centrale clignotante TNT neuve (Il s'agit juste de la centrale clignotante et non du régulateur de tension Derbi..) -Pignon 15 + Couronne 53 -Feu arrière (pas complet, il manque le cabochon et l'ampoule) -Serrure trappe d'essence avec 1 clef -Kick Piaggio Vendu -4 Attaches pour une plaque phare adaptable (en caoutchouc) -Fourche Paioli 36mm (Sans té supérieur & joints à changer) -clignotants LED carbone (le caoutchouc a été légèrement meulé pour faire passer les clignotants, ne se voit pas beacoup une fois monté) Moteur: -Pipe d'origine -Cylindre + Culasse (Traces de surchauffe, à réaléser) -Ventilo qui vient sur le radiateur -Coude de pot 45km/h -Bas moteur complet avec vilebrequin à changer (1 vis qui manque... La partie embrayage est déjà démontée...) -Cage à aiguille MVT neuve dim: 12x15x16 voilà, je crois avoir fait le tour, donc si quelque chose vous intéresse, n'hésitez pas à me demander et je vous communiquerai le prix y compris les frais d'envoi :) Payement accepté: Virement bancaire

ouais tkt il n'y a pas de silicone dessus et j'ai bien dégraissé au dilutif (assez puissant quoi :rheuuu: ) ouais en fait, j'ai trouvé la technique :P (en tt cas ça marche :P) Il faut peindre la totalité du carénage, puis aux endroits où la peinture ne colle pas, j'ai reponcé, et là, elle tient, donc on y va petit à petit et c'est bon :D

Si la vis de ralenti n'était pas assez serrée, le scoot ne calerait pas quand on met es gaz.. Pour moi, le scoot est trop pauvre et quand on met les gaz, il y a trop d'air et il cale. Sinon ton ami t'a changé de gicleur quand il a débridé le pot&variateur?

Okay, en général, quand on débride n scooter, on doit obligatoirement changer de gicleur (je ne sais plus exactement, je crois que c'est +15 pts peut-être..?)

ouais si tu peux, essaie de changer de CDI... peut-être que c'est lui qui est défectueux.. Et non la bobine.. Ps: t'as déjà réessayé de remettre la bobine d'avant? Car quand j'avais un CDI foireux, ça faisait juste "buguer" les bobines... essaie déjà ça.. ;)

Tu aurais une photo de la moto? (un peu plus grande que celle de ton avatar peut-être..? :P) ça sera déjà plus facile a te dire après ^^

Moi j'aime bien :P

Je pense que la meilleure chose serait de d'abord faire la partie cycle et ensuite le moteur..? :)

Bienvenue a toi :) C'est plutot rare de voir des filles sur le fofo :P Alors pour ton problème, tu as débridé le scooter où? Tu as fait quoi comme changements? À priori je dirais qu'il faut que tu changes ton gicleur (petite vis dorée dans le carburateur :)), mais dis-nous ce que tu as effectué comme changements sur le scooter, on pourra t'en dire plus :)

Bien ça (h) ça pourrait être énorme la journée complète :cool2: :D

Moi je suis pour :D

Peut-être que t'as un court-circuit..? :s

Je dois avoir mal lu ^^

t'as l'allumage d'origine?

Bien le shoot :) La peinture sur le pot ça tient? ^^

Bien les pièces :D