blackfight92

full jaune :) embrayage et poussé :) parceque 4.8 c'est léger ça peut pas venir de tes galets

j'y est pensé aussi mais mon pote qui n'a pas l'embrayage est reglé par son garagiste qui fait de la compet et il fait de très bons réglages et j'ai essayé son scoot pour moi il était regle au poil mais bon après chaque scoot est different

pourtant un pote avait monter un fly clutch sur un runner pot conti variateur malossi et le runner d'un de mes meilleurs potes avait la même configu sans l'embrayage et il ete régler par son garagiste pourtant l'autre avec son ambrayage marchait bien mieux et je suis temoin pour dire que sans l'embrayage les perfs etaient très correct :P

sinon avec ta configu tu dois bien marcher :) maintenant pour du all day's tu peux pas faire grand chose à part un kit :/ ou un embrayage mais si t'en veut pas je sais pas pourtant le fly clutch marche bien

ouais sur certain peugeot tu peux ouvrir avec d'autre clefs de peugeot (pas sur le mien hehe) mais piaggio tu peux juste avec tes mains :P

bizarre enfin bon le mieux c'est les compteurs voitures :)

oui c'est le mieux ;) mais les compteurs ludix sont pas ouf on a fait le test quand je suis a 80 compteur mes potes en ludix ont largement depassé le 80 ils sont au i :P

oui c'est ca environ :) moi les constructeurs peugeot disait 200 km avec mon scoot d'origine je faisait 120 et avec ma configu la j'en fait 85 :(

je t'envoi un mp

ok ok merci :)

moi j'avais repeint mon leonvince zx en le poncant bien c'etais vraiment nickel j'ai roulé un an avec la j'ai un yasuni donc il est dans ma chambre ^^ et franchement après un an il est toujours propre, quelque petits points ou la peinture s'ecaille a cause de la rouille mais bon bref ca rend vraiment bien une fois bien fait sinon moi ce que je fais sur mon yasuni c'est un coup de chiffon a chaque sorti et sinon quand il a roulé sous la pluie WD40 c'est nickel ce truc :) mon yasuni je l'ai acheter rouillé et j'ai tout reponsé re vernis et nettoyer il est comme neuf :)

oui c'est fou mais bon perso j'ai trouver une solution a ca bon bien sur si le mec veut vraiment a tout prix ouvrir le coffre il le fera quand même mais ca t'evitera les p'tit branleur de t'ouvrir ton coffre je te l'envoi en mp

oui mais je vais pas l'acheter sur internet avec les frais de port etc ça va me revenir trop chere mais bon pas grave sinon tu sais ou en trouver parceque j'en ai jamais vu de clé a embrayage

il ne faut pas se fier aux compteurs des ludix ils ont pire que foireux :P

tu peux la transmettre pas de pb ^^ chez nous 95% des gens connaissent cette technique (je ne vole jamais :P ) c'est juste pour prevenir qu'il ne vaut mieux jamais laisser d'important dans le coffre

tom 67 t'a une idee du prix d'une clé a embrayage?? et flo 69 justement nan jusqu'a 30 35 il a une peche d'enfer après mes trs minutes baisse et il devient mou :(

30 euros ?? tu connait mal les garagistes toi :P et flo 69 merci de ton aide

oui on m'en a parlé mais bon :P toi qui a l'air de t'y connaitre tu pourrais m'aider sur mon post donc la section variation (ressort de poussé jaune sur speedfight 2) merci d'avance :) et typhoon 2011 je ne te conseille pas de débrider ton varbu les gains de perfs sont quasi inexistante et tu vas vraiment beaucoup consommer

tout le monde connait la technique dont tu parle runner94 ouvrir le coffre d'un runner est un jeu d'enfant ne laissez rien dans votres coffre lorsque vous n'êtes pas la!!

personne n'a d'idée vraiment?? bon pour mieux expliquer : maintenant j'ai changer de pots mais quand j'ai fait ces réglages j'avais un leonvince zx donc quand je n'avait pas de variateur tout marcher nickel, a un moment j'ai acheter un variateur malossi multivar que j'ai monter avec des galets 6.5 g j'ai essayer et je marchais très mal donc j'ai voulu mettre le ressort malossi blanc fourni avec je l'ai mis et tout marchais bien seulement maintenant j'ai un yasuni r donc j'ai changer mes réglages (galets 5.5) et je trouve qu'une fois mon soot lancé il devient mou donc je voulais savoir si en mettant un ressort de poussé malossi jaune j'aurai plus de peche sachant que maintenant j'ai un yasuni r ?? (au passage vous n'avez pas une methode pour démonter l'embrayage sans petard, mon pot a casser le sien :( ) merci d'avance pour vos réponses

je sais pas trop mais ca doit pas être terrible tu peux calculer combien tu fais sans aller jusqu'a la panne seche :P

oui je sais qu'il y a un réglage optimal mais perso je l'ai jamais trouver sur mon scoot ^^ j'ai eu plusieurs pots aussi mais avec le yasuni r et le variateur malossi j'avais du 6.5 j'avais une accélération très correcte et je prenait 98 en descente mais je voulais plus de patate donc j'ai mis du 5.5 la très bonne accélération et 83 sur plat j'ai tester 5 grammes et je moulinait pour rien ... bref tout ca pour dire que selon moi le réglage optimal est très très dure a trouver

d'origine ca consomme vraiment pas beaucoup même débridé :)

ouais mais quand t'est reglé en allonge c'est surtout en descente que tu prend beaucoup :) après ca depend ce que l'on recherche moi je suis reglé accélération et mon pote on l'avez régler accélération parcequ'on est en banlieue parisienne du coup on fait de la ville et ce qu'on veut c'est avoir de la patate pour être a l'aise en ville :)

exactement surtout que je m'en rapelle maintenant qu'on en parle la bride est énorme