iZi

oui moteur piaggio meilleur que minareli sa c'est pas moi qui vais te contredire, mais de la qu'un origine mange un 70 tu y va un peu fort, après stop hs

un stunt 70 airsal alu mange un zip d'origine je sais pas ou tu à vu sa mdr ;)

repart sur du neuf vu le prix ;)

je suis pas un pro des zip mais de ce que j'ai pu comprendre, le sp à une meilleur partie cycle suspension et freinage, après le moteur est mieux (légérement plus performant) après entre nous tout le monde à un zip standard, si tu à les moyens, prend un sp mais bon sa reste quand même en dessous d'un moto ;)

sois c'est pas le bon ou tu le met mal sois ta culasse est déformé, ou sois tu serre pas ton cylindre

pour le réglage de mon 28 vhst les gicleurs principales sont les même que sur les 19/21 donc pour ma part j'en est déjà en stock dans mon garage donc le réglage est d'un simplicité, je pense pas dire pareil des pwk après niveau perf j'en sais rien ;)

Pourquoi vous conseiller toujours des pwk ? en plus des oko mal finis, un bon vhst ou phbn est bien mieux et plus simple à régler ;) après le 28 vhst est à 150€ serte, mais au moins la qualité est la

un gros pot genre RL70 en passage haut ou R3 ou autre en passage bas ce que tu veux, pour le carburateur un 28 minimum, pour le filtre à air garde ta boîte à air rien de mieux mais va falloir que tu l'adapte ;)

http://www.maxiscoot.com/bidalot-kit-cylindre-70cc-replica-bid11001712.html

70 Dr sans hésite, plus de couple et plus fiable que le 50, après si tu à les moyen le 70 bidalot Replica est juste une tuerie ;)

Aucune idée

oui je suis de cannes, il à juste mis des autocolants jaunes rien de plus ;)

Salut cannois, perso je verrais des jantes jaune fluo regarde celui la après chacun ses goûts ;)

Pour 10€ je me fait pas chier, et puis vu la qualité de ma clé il y a pas photo ;)

J'ai déjà répondu, ce n'est pas une préparation complète pour faire des run, je lui est demandé une optimisation pour le fiabilisé et un petit gain de perf, la prochaine fois je lui laisse un autre bloc je lui demande de me faire un truc de fou pour faire des runs à mon avis le travail ne serra pas le même mais la fiabilité non plus. Et je doute que ton 80 motoforce ne dure longtemps si il est pas déjà en panne ;)

Avec le C16 sa marchera mieux ;)

Pour mon cylindre qu'elle rythme d'entretien est préconisé ? ainsi qu'elle pourcentage d'huile dans mon mélange ?

Merci pour votre franchises, j'en toucherais deux mots à celui qui ma fait la préparation :) ps : Mon père trouve jolie ton travail, mais il te demande à qu'elle vitesse roule tes moteurs et combien d'heures fonctionnes tes cylindres ? car moi ma moto je roule tous les jours avec merci d'avance ;)

Oui c'est une petite prépa, je lui pas demandé une prépa de fou il ma dit qu'il pouvais le faire mais c'est pas ce que je lui est demandé, je roule tous les jours avec la moto, donc le travail est mal fais ? et m'apporte rien même si je l'avais laissé stock ? j'ai finis le rodage et les réglages, la moto marche du feu de dieu après c'est juste mon ressenti ;)

Même stock ? à vous écouter je gagnerais rien niveau solidité/performances...

le bas moteur est déjà préparé becaman, j'ai précisé c'est une petite préparation je roule tous les jours avec la moto je voulais quelque chose de fiable, donc la préparation qui a était faite ne m'apporte pas un super gain de performances comparé a si je l'avais laissé stock ? ps : oublié de dire que il à aussi corrigé une erreur une lumière ou un transferts je sais plus était pas à la même hauteur que celui en face il à corrigé ce soucis aussi je sais pas ce qu'apporte cette amélioration

voilà mon nouveau cylindre 70 airsal sport am6, j'ai confié le cylindre à un amis à mon père ancien préparateur suspension pour les pilotes officiels yamaha en cross. je lui est demandé de me faire une légère amélioration du cylindre sans le fragilisé bien au contraire. j'ai pas une énorme connaissance niveau préparations, donc j'aimerais votre avis si cette préparation est ce du bon travail ? Il à agrandi les transferts ainsi que les lumières et d'autres choses donc je connais pas le nom, ébavurer des choses et surtout il y avais une erreur de moule venant de airsal concernant le liquide la sortie ou le liquide passé était boucher donc il à percé pour que le liquide passe mieux et refroidissement le problème je n'est pas la photo le cylindre est monté :P il n'a pas toucher à la barette.

tes débride donc hors la loi le flic est en raison de te mettre un amende c'est aussi simple que sa, le motif du pot est un pretexte

même avec l'homologation du pot, regarde bien ce n'est pas pour la france, aucun pot n'est homologué en réalité, ce n'est pas le pot d'origine donc il est en droit de te mettre un amende et tu dois être débridé non ?

Prise d'air, vérifie tous les joints ainsi que les joints spy ;)