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iZi

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Tout ce qui a été posté par iZi

  1. Ce post est une blague !
  2. Yasuni C16 !
  3. Tu roule au mélange ? ou tout simplement que ton carburateur est réglé trop riche ! avec mon booster quand j'étais trop riche pour le rodage j'ai niqué 1 bougie !
  4. certains enlève la pompe à huile pour plus de sécurité, ou quand tu à un moteur préparé (plus gros cylindre que origine) la pompe à huile ne fournit pas assez d'huile pour graissé le cylindre. Un cross il y a pas de pompe à huile tu fait ton mélange !
  5. LA v-force est pas mal !
  6. bon tutoriel, incomplet mais bon courage pour le finir !
  7. Toi aussi tu t'appelle théo
  8. iZi

    GTA IV Stunt Spitro & R1

    oué, mais quand tu meurt tu perd 10.000$ à l'hopital !
  9. Ton carburateur ne sert à rien si tu compte rester d'origine, si tu passe en 70, le 19 est bien !
  10. iZi

    Booster Naked

    tu met un gicleur de 5 points au dessus de ton gicleur d'origine, n'oublie pas de vérifier les réglage en faisant un arrêt bougie ! le yasuni R est sûrement l'un des meilleur pot sur booster origine ! pour le ressort de poussé tu à blanc (origine renforcé) ou jaune malossi !
  11. Tu ventile ton carter pour ventiller ta variation !
  12. iZi

    GTA IV Stunt Spitro & R1

    Je trouve sa kiffant, mais le problème c'est quand tes à fond en cas de chute tes mort direct
  13. iZi

    GTA IV Stunt Spitro & R1

    Oui que sur PC ou comme dit plus haut sur console mais c'est super chaud, oui je joue clavier souris !
  14. Tu peux mettre un variateur grande plage, mais pour gagner en perf il y à pas 36 solutions, faut mettre un kit !
  15. Ta culasse est à l'envers et tu te demande pourquoi il démarre pas ? :D2
  16. iZi

    Rieju smx pro

    belle ta moto, juste le pot passage bas que j'aime pas trop sinon pas mal !
  17. iZi

    Sifflement derbi

    Mon booster avait le même problème que toi, sifflement, vibration jusqu'au jour ou mes roulements de vilebrequins on explosé !
  18. Excuse moi de t'avoir dit des conneries, je viens de vérifier sa ne marche pas et puis la courbe d'allumage d'origine est pour origine !
  19. regarde les prises du cdi mvt et de l'origine normalement ça passe !
  20. Certains on déjà fait sa, à des moments leur scooter callé et avait des monté en régime pas franche, le mieux est de mettre le cdi mvt !
  21. Pour la bobine je suis sur elle va pas, mais pour le cdi oui le origine va mais c'est pas le top !
  22. tu ne peux pas garder la bobine d'origine c'est sur, mais le cdi tu peux garder celui d'origine mais il est bridé !
  23. non tu met un vilebrequin renforcé et de roulements + joints spy neuf !
  24. un vilebrequin peut casser à bas régime, mais carenzi c'est déconseiller sur du 70 alu :D2
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