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Sinon pour ton problème, tu es sur que tu à bien brancher sortie et entrée d'essence ? tu ne l'est à pas confondue ? Si tu es pas sur Kick plusieurs fois et regarde si tu à de l'essence dans le carburateur !

Tu pourra la faire démarrer sans starter je pense mais faudra impeut accélélérer à froid ! sinon c'est quoi cette idée de mettre des colier et sur les durites ? à par les fendre en deux sa sert à rien !

Galets trop lourd !

bien sur c'est même mieux car tu ne va pas pousser toute la puissance de ton kit avec ce pot la :D2

Oui, mais c'est pas bon pendant une période de rodage !

MXS est le plus performant sa c'est sur !

Si il à fait son rodage tranquillement sans serré c'est pas la pompe à huile tu peux pas rouler 600Bornes sans huile :ninja: Si elle démarre pas l'essence de doit pas arriver regarde quand tu kick si de l'essence va au carburateur ?

Je suis bon courage !

Cela à tout l'air d'un simple réglage carburateur, nettoie ton carburateur !

Un TT N'est pas un pot c'est un bout de métal :ouf:

Tu met un 17.5 au moins avec un pot sinon sa sert à rien !

Augmente de 10 !

C'est pas bon ce que tu à fait, mais tu na pas casser ton moteur !

Tu pense prendre combient avec un cylindre type origine ?

Sa peux venir que de sa !

Kit Fonte ou Alu ?

La bougie est en bonne état ? L'essence dans le réservoir est resté combient de temps ?

Je prendrais le DR en kit 70 à ta place moins chère et aussi solide que le trophy !

Quand tu débridé un booster Pot+variateur faut augmenter le gicleur de 5 points !

l'ammorto c'est un gaz ou un oléopneumatique ?

Un carburateur bien réglé sans le starter le scooter ne démarre pas !

Le Réglage est 8-)

Kit 50 alu !

Starter bloqué

combien l'amortisseur oléopneumatique ? Merci d'avance !