AntoineAuG

Déjà dans ce type d'annonce, en général c'est très mal écrit (au niveau de la langue) et je recevais des vulgaires copiés collés moi... Après si le type se pointe et qu'il n'y a pas de pb tant mieux, mais je n'y croit pas trop :huh:

En même temps un scooter c'est pas conçu pour faire du cross... ^^'

En même temps dans la région, on commence à être habitué au temps de m.... ^^

Oui mais ca décourage les voleurs, un scooter attaché à un point fixe, ils doivent le démonter sur place. Un scoot non attaché à un point fixe ils peuvent l'emmener dans une cave pas loin, un garage ou même dans un endroit pas fréquenté...

La même, j'ai déjà eu se type d'arnaque 2fois, ils n'attandent qu'un virement banquaire...

Je suis présent sur Saint Nazaire, (+ - 50min de nantes), mais bon moi je ne suis pas en grosse configuration ahah... Mais j'ai eu une idée qui peut peut être vous intérésser je m'explique: En gros je suis pationné par la vidéo, et j'ai un peu de matos amateur mais qui sort des images assez clean pour le web! J'ai toujours voulu réaliser des vidéo dans un autre cadre que les sports de glisses comme des vidéos de 2 roues ! Pourquoi pas filmer une vidéo avec les membres de ScootSystem du coin, en run ou stunt... ca pourrait être sympa, je dis sa je dis rien :) Lien pour mes vidéos histoire d'imaginer un peu le rendu: http://www.youtube.com/user/AntoineAuG?feature=mhee (Regarder 'Montage Pornichet' pour se donner une idée) J'ai aussi moyen d'emprunter une Gopro HD pour filmer un peu en embarqué :B

J'utilise un gros U certifié NF pour les cours, et la nuit si mon scoot doit dormir dehors, j'utilise mon U + une grosse chaîne DafyMoto pour l'attacher à un point fixe. Car bon, si le scoot n'est pas attaché à un point fixe il est facile de le porter à deux personnes pour te le voler...

2012 me porte telement bonheur, en rentrant chez moi ce midi j'ai fais une amorce et failli me prendre une voiture... Je suis reparti au lycée, je me suis fais rayer ma visière iridium ( j'en prenais telement soin...) puis bon, maintenant vien l'heure de payer un cylindre, et un dépannage chez mon pro ! :siffle:

Je suis le projet aussi! Niquel le spirit, il change de tous ceux qu'on voit :cool2: Et les voisins doivent être content quand tu fais joujou dans le garage :ouf:

Ah oui, je viens de voir sa dans la séction pièce du site ! D'autres avis sinon ? Mais je pense partir sur du Pilot Sport du coups

Hello! Je dois encore changer mon pneu arrière, mais je trouve que le mien est vraiment pas tip top sous la pluie... (C'est un Dunlop runscoot) mais sur un sol sec il se défend bien ! Quel pneu me conseillez vous en jantes 10" ? (En Periode d'hiver en sachant que je vends mon scoot en avril-juin par là ) Merci ! :)

Pas mal, mais ouais la bavette sur le stalker est moche! Mais je vois pas trop comment la coupé, surtout qu'il y a un 'Bitogno' quand tu veux remonter ta plaque, et si tu le coupe ca fera un 'trou' ? Sinon change ta poignée de frein, ca fais trop moche! Et tu t'es encore repris une taule ? c'est pas bien ! :D2 Aufait ils sont bien ses pneus sur Stalker ?

Montre nous en photo ce qu'il à coupé dans ta BAA car là sa m'inquiète !

J'ai (presque) fini de régler mon Stalker avec le pot Tecnigas Trek (trick) Galet 5gr, GP 68 (Do 17,5) et ça marche niquel en accélération, avec un petit 75-80 compteur en pointe. J'ai réussi à tiré plus que 80 sur de l'allonge et en légère descente. Après faudrai un ressort d'embrayage comme le Yasuni Z vue que ses deux pots sont assez similaires...

Il m'est arrivé la même, mon pro avait remis la mousse de la baa comme sa... lol !

On peux aussi le débridé sans enlever la BAA, et juste le couvercle, il suffit d'attaindre la bride avec un tournevise. Le 'gaine' c'est un collier de serrage, moi j'ai foutu des Serflex c'est mieux :) ! Tu aurai aussi du compléter ton tutoriel sur comment changer son gicleur. Et personnelement j'ai roulé pas mal de temps en 17,5 sans changer mon gicleur, certe sa avancais pas mais j'ai jamais sérrer (Ne me crier pas dessus, à 14ans ont ne savait pas forcément tous ces choses là :) ) SInon bon tutoriel, ça en aidera plus d'un ! Par semaines c'est drôle le nombre de kéké booster qui ne croivent pas que les Piaggio sont en 17,5 bridé...

Bravo à tous et à Lou-Pier! Quant-à-moi, je suis... 10ème, mais bon l'essentiel est de participer hein ! :)

Je pense plutôt qu'il est pressé de voir les résultats hihihi !

Plus que 36min, après on sera le 29 mouhaha ! :ouf: J'ai hâte de voir les réa des autres et le classement

Vachement propre l'ovetto, j'adore ! Au passage, je t'es envoyé ma réa en début de semaine dernière Nono il faut que je l'envoie auss à l'autre organisateur ou tu lui en fera part ?

Up... Problème toujours pas résolu...

Le bridage n'est que provisoir... Mauvaise nouvelle, j'ai à peine serrer les vis de la cartouche que l'écrou à casser, grr ! Je ne peux plus enlever mon pot pour l'instant, magnifique ! Et un autre problème un peu plus urgent, j'ai une fuite au niveau du cylindre, pourtant j'ai démonter le cache cylindre, le joint et le pot sont belles et bien colés au cylindre, et je ne peux pas sérrer plus... Que faire ? @Nico: Pour le gicleur, avec le pot bridé (pour le moment :)) la bougie est marron chocolat!

Alors voilà mon problème: J'ai fais un nettoyage carburateur en remontant tous bien il y a 1000km. Hier je suis aller chercher un gicleur plus gros, je retourne mon carburateur, de l'essence tombe... normal me diriez-vous, sauf que c'était pas que ce qui était contenu dans la cuve, j''ai du perdre un bon litre. Du coups quand j'enlève ma durite d'essence, elle coule à flot (Normalement elle ne dois pas couler avec la durite de dépression non ?) Et il n'y a pas de robinet d'essence on/off sur un Stalker. A vôtre avis d'où ca vient ? Parce que là sa m'embête pas mal !

Double post: J'ai reçu le pot, je l'est laissé bridé pour le moment tant que je n'aurais pas régler un autre problème de fuite sur mon scoot. Une bonne accélération et reprise sans l'avoir débridé en galet 5gr et gicleur 60 sur 17,5... Je pense qu'il doit envoyé débridé !

Le carburateur Do 17,5 est déjà d'origine sur Stalker, sauf qu'il es bridé à au niveau de la boîte à air. ( Petite pastille en or avec des trou dedans à faire sauter) ( Augmente ton gicleur principale d'environ 5points si tu le débride). Après le variateur du Stalker est déjà en grande plage donc bon, si tu prend un Malossi en gp, grand galet tu devrait avoir un léger gain en accélération/reprise. Après oui débride ton pot au niveau du coude et de la cartouche et ton variateur. Déjà ca te changera des 50km/h :D