Flodu32

De toute façon, il y a aucun intérêt de monté un variateur gp sans le correcteur gp, si tu laisse la courroie d'origine ou autre qui n'est pas fait pour du Gp, la courroie montera pas tout en haut de ton variateur donc aucune utilité ;)

Moi quand j'avais 16ans je voulai passé le permis 125cc, beh j'ai bien fait d'attendre mes 18ans pour le gros cube. le prix est casi le même.

http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/lennes-repose-pieds-en-deux-parties-chapter-two-32195.html

Merci les mecs :)

C'est beau non ? ^^

Y fait beau donc j'ai fait des photos, qui veut voir ?

Tu a des photos de dirt 2 ?

Le filtre à air pour le carter, c'est juste esthétique ;) Sinon il claque mais vire moi ce pot ^^

Configuration en pro race 2 prépa, bielle 85mm, allumage pvl Stage6 , carburateur 28 , pack overange etc ....

Salut a tous. Donc je m'explique . Mon piston fait un bruit bizarre quand je coupe le contact du scoot. On dirait que quand il finit son mouvement (de haut en bas) il tape contre un truc ou quelque chose dans le genre .. Mais ça me le fais que quand je coupe le contact, et un p'tit bruit tout bizarre quand le moteur est au ralentit, mais rien d'inquiétant, enfin je crois.. Sa fais sa depuis que j'ai enlever ma culasse pour voir l'état du piston qui avait l'air bon. Pourtant je l'ai normalement bien remise .. J'ai bien resserrer les quatre vis , mi le truc tout fin entre la culasse et l'autre partie (je sais pas le nom du truc fin et de l'autre partie.. ') Donc d'où viendrais le problème? Merci pour ce qui donnerons des réponses :) Allé pour toi

Écris encore plus petit !!!

Pas de réponse ?

bonjour a tous, cela fait maintenant 1 an que j'ai mon r1400 et je vais acquérir un c21 dans la semaine. Mon nitro me sert essentiellement pour circuit, d’après vous lequel des deux est plus conçu pour roulé sur circuit ? Le circuit comporte 3 ligne droite, une de 400m et deux de 200m avec 5 virages.

Je verrai bien, je le test juste sans touché au réglage du r1400 après le pot on dirai qu'il a été peint , au début je pensai qu'il était rouillé

Bon cette aprem j'envoi l'argent pour le pot, des réception je le poli, je chauffe les soudure au chalumeau et il aura retrouvé un meilleur état.

Vendredi quand je suis allé tourné sur circuit, le mec m'a laissé tourné alors que mon scoot n’était pas assuré, en tous tu a une responsabilité civile ;)

bonjour, je met donc en vente mes services qui considère à la réalisation de monocoque 3 pièces pour nitro. Uniquement arrière et pour nitro car je ne dispose pas d'autre scoot pour positionné parfaitement les carénages pour la réalisation de la monocoque. J'ai déjà réalisé ma monocoque sur mon nitro ( elle a plus de 8mois et elle tien parfaitement. Les Tarifs : - Monocoque (carénages a bon état : pas rayé ni fissuré) 70e frais de port compris - Monocoque ( carénages moyen état : rayé , pas fissuré) 80e frais de port compris - Monocoque ( carénages mauvais état : rayé et fissuré) 90e frais de port compris Les Photos : Me contacter Ici ou bien par Mp.

25e

En plus il est complet manque juste le ressort de la rotule que j'ai chez moi J'ai honte de le dire ^^

Oui mais bon pour le prix je vais le polir puis le revendre et pourquoi pas testé hein ;)

Mdr facebook ^^ Non c21