julien

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Salut, j'ai un pote qui à viré la bavette et mis des clignotants à led sur son support de plaque, c'est vraiment nickel , je lui dirai de poster des photos.

Il en est super content, mais maintenant comme il est plus obligé d'être bridé il va se prendre un Z1000.

Salut, Comme dit plus haut ce sont tous les deux de bons pots pour de l'origine. Si tu cherches un mécano sur paris pour te monter ta configuration je suis dispo. Julien

Salut, Etant passé à la moto je vends toutes les pièces de 50 qu'il me reste. Variateurs origine petite plage ou grande plage. Correcteurs petite plage ou grande plage. Jante avant de nitro noir mat + pneu michelin neuf. Mini compteur Stage6 ( compteur + température + temps de fonctionnement ) joues fixes. agrafes carénages. ressorts de tous les couleurs. Compteur booster origine. pot d'origine booster débridé. pot origine runner neuf *2. clignotants complets. bougies br8hs * 10. galets ( ceux du pack overrange ). carburateurs 12 *3 , 19 et 21. ( gicleurs fournis ) et encore plein d'autres choses. N'hésitez pas a me demander si vous cherchez une pièce en particulier. Photos sur demande. Faire proposition pour les prix , sachant que les pièces sont en bon état.

Lol il en a de la chance

Niveau paranoïa non je crois pas, je passe tous les jours par ivry et les keufs sont toujours au même rond point ( impossible de les éviter ) et t'attendent avec le sonomètre, j'ai un pote qui s'en est prit pour 300 € avec sa Kawa Ninja 250 R pot akrapovic pour le bruit , la polution , et la non homologation.

Violente la zxr, jkiffe la déco.

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Pourquoi ? c'est simple tu la dévisses et t'as deux soudures à faire sauter, en général une pince suffit.

T'as changé les ressorts ?

Quel pot a tu mis ? Perso pour moi je pense que c'est un peu tendu, je fais tous les jours du paris avec et les condés sont toujours à t'attendre avec le sonomètre ! Pour la selle ouais c'est pas mal ! Faudrait que je trouve la même avec les coutures orange et pour les caches des poignées passager sur quel site les a tu achetés ?

Je compte bien changer la bavette quand les sous reviendront, j'ai investit autre part là ^^ , j'ai vu aussi qu'ils vendaient des petits caches pour masquer le trou quand on retire le poignées passager, ça pourrait faire sympa. Sinon de quelle selle parle-tu ? Des séries confort bagster ? Et pour le pot je vais attendre, elle est en 34 cv pour le moment donc étant bridé jvois pas trop l'intêret sachant que les hauts régimes sont étouffés.

Tu te prends trop la tête, mets juste un petit kit comme le 70 Dr ou trophy et tu vas lever facilement.

Voilà Mon ER6, toute nettoyée ce jour là.

Salut, J'aurais besoin de ces autocollants pour mon moteur de bateau, serais-tu capable de les réaliser ? Je de donnerais les côtes exactes plus tard mais ils font au moins 40 cm de longueur.

Tu n'as pas besoin de limer cette partie, regardes dans la notice du pack overrange.

Up à toi, ton allumage est à bon prix.

Il est possible aussi que le starter automatique soit défectueux et qu'il reste en permanence activé.

C'est étonnant que je ne t'ai jamais remarqué dans Champigny avec une configuration aussi discrète que la tienne !

Evites le bloque-piston quand même, tu pourrais abîmer les soupapes.

Regardes dans les tutos tout y est.

Passes du WD 40 dans la gaine du câble et dans le mécanisme qui actionne le frein ( n'en mets pas sur les mâchoires ).

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