madrid6
Tout ce qui a été posté par madrid6
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scooter mbk - yamaha Pot kit 86cc big bore
madrid6 a répondu à un(e) question de Guesshinho dans Échappement
c'est un peu gros ^^ enfin pourquoi pas sur meca on tourne bien sur du top alu 86 en all days etc par contre ça va sucer je te previens et niveau piston tu vas te ruiner ;) -
Post spécial Loire Atlantique [ 44 ]
madrid6 a répondu à un(e) sujet de Fløflø-Møuth dans Zone rencontres
non ^^ sinon on se fait une sorti quand en se moment le temps est vraiment merdique moi la mrt est prete ;p -
je te conseil de soit tout repeindre si tu veux vraiment tout enlever par contre ça a un coup sinon efface rayure ;) je sais pas si sa fera tout partir mais les trace non marquer c'est nikel ;)
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quelqu'un commande sur scooter center on peux partager les ports ? car je n'est pas grand chose a prendre et il faut mini 15 euro de pieces ;)
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mécaboîte {vendu}mrt illegal street {vendu}
madrid6 a répondu à un(e) sujet de damsss dans Projets Tuning
olalal ^^ serieux 1600 c'est bien rech même moi en full tpr 75 etc je le vendrais pas ce prix et je les acheter 1100 quasi neuve avec 11000 km ;) -
mécaboîte {vendu}mrt illegal street {vendu}
madrid6 a répondu à un(e) sujet de damsss dans Projets Tuning
1600 trop chere !!! combien de km? j'ai l'impression que tu n'a aps de chance ou alors que tu bricole manouche car tu casse tout mon pauvre comment tu fais? perso sur ma mrt j'ai toute la configuration et tout modifier mais proprement et j'ai jamais un seul soucis? prend pas de scoot serieux c'est affreux reste en 50 mais garde toi s'en une et unique au liue de faire ton keetro je sais pas quoi la et arrter d'acheter des trucs inutile quand la configuration n'est pas terminer ^^ bref coup de gueule mmdr -
je veux pas peter le truc mais tiens au courant que le piston et amorcer donc a changer donc 70 euro de frais le cylindre a l'air correcte et le reste aussi la peinture ça se refait ou se decape et sinon echap casser mais bon rien de tres grave pour le prix c'est tres correcte
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rieju mrt royal covering ou kit deco la différence de prix est d'au moins 60 euro ;) même plus
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Je serait toi je prenderais celui qui te plait le plus car tu prend l'autre seulement à cause du prix tu risque de regretter, te lacer et ensuite prendre l'autre donc double investissement.Même si tu dois attendre un peu plus pour avoir le plus chère attend si c'est lui qui te plait mais surtout fait le bon choix je me suis déjà fais avoir ^^' Mais si c'est le moins chère qui te plait prend le :)
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oui le covering carbon ça me plait déjà pour le prix et en plus je peux vraiment changer a volonté pour moi c'est fini les tracas des peintures t leur fragilité et bonjour les kit deco et autre covering ;p je trouve sa ouf maitenant sa ressite a tout
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mécaboîte vilebrequin d'origine sur 78.5 airsal sport ?
madrid6 a répondu à un(e) question de le-sudiste13 dans Configuration
pour moi tous simplement si on veut kitter on commence par le vilebrequin c'est la base !!!! on veut avoir des perfs il faut des sous on n'a rien sans rien ^^ -
mécaboîte Point de rouille sur vilebrequin et roulements
madrid6 a répondu à un(e) question de .::DrdPro-W€€D::. dans Moteur et préparation
oui ne t'inquiete pas il rouille un peu a la sorti du congel mais généralement on le monte direct donc après il tourne et plus de soucis (rouille non incruster juste un depot ;) sinon si tu le monte pas de suite je te conseil de lui mettre un peu d'huile pour eviter les degat niveau roulement et cage -
mécaboîte vilebrequin d'origine sur 78.5 airsal sport ?
madrid6 a répondu à un(e) question de le-sudiste13 dans Configuration
oui attention j'ai déjà entendu dam sport dire de belle connerie pour vendre ;) même s'il reste bien si tu veux il y a nonoles gaz qui est top ;) sinon je te conseil pas met plutot un 72 airsal ;) oublie pour le 78 faut pas abuser ;) -
mvt premium si tu veux la bride mais un peu moins de perf car avance fixe ;) ou mvt dd si tu ten fou du bridage et que tu veux le plus performant avec lumiere et avance variable ;) il y a aussi artek k2 et dopller ;)
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scooter mbk - yamaha Essence 95 vs. 98
madrid6 a répondu à un(e) question de Troni-35 dans Moteur et préparation
perso mon avis 98 sur des kit de 70 poussée ou de plus de 70 car il permet moins de risque de detonation et possede une meilleur combustion avec l'indice d'otane concernant 95 98 sa bouffe les joints etc avant que tu t'en rende compte tu me le dit ^^ les deux fonctionne nikel moi je met du 98 ;) mais si j'avais de l'origine ou sur mon ancien top perf 70 fonte je rouler au 95 ça coûte quand même moins chere sinon niveau perf ou plus gros kit je prefere le 98 ;) en suisse ils mettent même du sp 100 a leur station et toi tu peux rajouter des additif mais bon sa te servira a rien ^^ sauf sur des moteur preparer pour la competition ou des kits sont prevu pour tourner sur de fort indice d'octane ;) voilà -
on en voit de belle tous les jours ^^ enfin bref analyse bien le plan du site et tu trouvera facilement ;)
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cherche mvt dd ou mvt premium en bon etat am6 pas trop trop chere donner vos prix ;)
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oui doppler = premium= artek k1
mvt dd=artek k2 ;) voilà ce que je recherche il ont jsute des courbe differente ;) tu as tester quoi comme allumage toi? le jour et la nuit avec l'origine ou ça fait une différence mais sa ne vaut pas le coup du prix ? aufaite c'était une prise d'air j'ai tout remonter nikel la bac etc dnc maintenant je regle le carburateur sans soucis merci a toi ;)
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Alors passé de l'origine au MVT Premium (que j'ai actuellement sur le Spitro) c'est le jour et la nuit et quand je suis passé du MVT Premium au PVL Bidalot sur le Nitro pareil, j'ai eu le MVT DD mais j'ai revendu avant d'essayé.
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ah oui donc entre premium et dd tu me conseilerais dd ;)
j'ai le pvl krd sur top alu mais je els pas encore tester la partie cycle n'est pas prete ^^
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rotor externe je croyais que tu parler du rotor interne ;) sinon oui tu as raison ;) mais le pvl krd et bida etc il y a pas de lumiere ;) perso je te conseil un rotor interne ;)
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site de race and style qui bug en se moment il y a plus rien dessus ;o
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ouai ptet ^^ c'est con il serre a rien leur site
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Il suffit d'envoyer un mails et vaut mieux un site comme R&S ou NLG a ton écoute que mxs qui fait que de te vendre plus cher. ;)
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ouai enfin bon sa donne pas envie d'acheter s'il faut demander tout le temps ^^
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ou as tu vu le pvl krd avec lumiere :o il n'existe pas ^^ sinon je suis dans le même dilemne premium avec bride ou mvt dd sans bride? sinon artek k2 = mvt dd avec autre courbe doppler = premium= artek k1 ;)
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hein peut être un 70 fonte mais un 75 non et encore un 70 fonte même pas ;) en accélération sa lui met une mine ;) je peux te le dire même en 70 airsal ;) ça a que de la pointe rien d'autre ;)
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oui je pense personnellement je vois beaucoup les même questions mais des questions sont assez personnel et doivent être traité par cas donc c'est un peu barbant mais bon c'est sa un forum sinon je sais que genre réglage galet etc c'est un peu chia** bref pour moi je connais quand même pas mal sauf certain petit soucis ^^ car je n'est pas encore assez de pratique dans les configuration un peu plus poussée (je ne veux en aucun cas être sur la liste je n'est pas envie et pas forcement être la tout le temps donc je ne veux aps être obliger de venir ) pour moi il faudra plus de connaissance partie high end preparation etc sa m'interesse vraiment et de bonne connaissance solide je sais que sur crazy c'est au top avec des argumentation etc et des debats (exemple squish entre tzr6 et lou pierre) moi ne vote lou pierre et seb car j'ai eu pour le moment l'impression qu'il connais pas mal de chose et il est a l'ECOUTE des membres tzr6 je trouve ton attitude tres desolante (bref) sinon pasternak aussi mais peut être dans des réponses plus basique qui envaissent le forum (donc beaucoup de taff) et le bazar perso j'ai autre chose à faire sa peu distraire un peu mais sa s'arrête la je pense que certain y sont trop souvent ^^ et les projet tuning qui parle de tout et de rien on n'a même plus envie de les lire au dessus de 30 pages ;) enfin bref je ne visse personne et j'espere que je ne vexerais personne aller bonne soirée ;)
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mvt dd possede la bride? le premium normale oui c'est sur ;) c'est vraiment le jour et la nuit avec un allumage sur top rose etc carburateur 26 scr rl full tpr?
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ouai ok je vois la pour un allum d'ocasse mais chaud a trouver ^^
jhesiste mvt dd sans bride ou premium avec bride ^^
sinon c'est toi qui est un ptoe a lrt prépa non? c'est lui qui fabrique l'embrayage 11 disques? tu ne me jamais repondu en quoi cela consiste t il niveau pièce photo pour voir ce que c'est reellement ;)
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oui c'est mon pote, pour le systeme utilise il ne dira pas comment il a fait parce que pour l'instant personne n'a reussi a le faire ! après pour la photo il y a la preuve sur le post comme quoi il a passe les 11 disques !
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okok c'était pour info parce que je patine pas du tout ^^ donc 11 sa ne me servirais pas trop ^^
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Prix changement vilebrequin chez un pro ?
madrid6 a répondu à un(e) question de Syphone dans Boutiques et concessions
c3 aussi en polyamide enfin les skf renforcer ;) sur meca c'est souvent c3 ^^ sinon moi mon pro c'est 470 le changement ;) ^^ c'est ouf moi je fais sa tout seul encore heureux -
mécaboîte Barikit 78 ou airsal 70
madrid6 a répondu à un(e) question de RedBull83 dans Configuration
barikit 78 sur du vilebrequin d'origine je testerais pas pour le 70 airsal oui ;) -
mécaboîte Problème de tours/minutes
madrid6 a répondu à un(e) sujet de Tyzyzy dans Diagnostic de panne
ah oui spy coter embrayage donc ton huile de boîte passer dans le cylindre koi ^^ -
mécaboîte remontage boîte de vitesse am6
madrid6 a répondu à un(e) question de damsss dans Moteur et préparation
si t'arrive pas a tourner la boîte completement a la main c'est normale il faut faire bouger les fourchette barillet etc c'est un peu chaud ^^ c'est une fois remonter on vois si sa fonctionne bien ^^
