madrid6

debat debat debat ^^ je ne pourrais te dire moi je prefere le garder mais en theorie il faudrait le virer enfin on pourrait car le vilebrequin d'origine n'est pas symetrique enfin vous m'avez compris donc les ingenieurs developpe en fonction de l'origine ils savent pas que tu vas changer de vilebrequin hein ^^

euh huile 100% pour du 50 fonte c'est un peu beaucoup même avec du 70 fponte defois c'est beaucoup je suis le premier a rouler en 100% hein mais defois faut pas s'embeter ou alors un pourcentage assez faible ;) merci pour ton avis sur ce kit ;)

si la clavette decaler c'est la même que pour le top alu 86 non? alors oui tu peux la truver facilement ;) evite rrd preparation ;)

sa sent le problème d'allumage ;) contrôle un peu tout je pense que ça vient de sa ;) verifier ton admission ;) aussi

oui jprefere quand c'est prevu de longtemps ;) bah oui les réglages c'est rapide sauf quand il te manque le gicleur secondaire qui te coute 20 euro avec les fdp donc j'attends qu'un ptoe commande ou alors tu aime te prend des tache noir de mon pot sur ton t shirt ^^ et oui le secondaire et bien trop gros ^^ sur vhst sa joue beaucoup dans les haut régime

oui et non car quand j'ai tester sans sur un conti masse pleine sa vibrer de partout après certain sur top alu les enleve perso je prefere pas c'est une polemique et personne ne sait vraiment c'est un peu un debat on va dire ;)

comme tout moteur même am6 abre d'equilibrage a caler ;) j'ai fais l'erreur un jour sur un bloque et oui sa vibre truc de malade jamais vu sa tellement j'avais mal au jambe cette arbre n'est pas obligatoire sur vilebrequin masse pleine il est caller precisement car sur le vilebrequin d'origine les masses ne sont pas identique enfin pas pleine donc pour equilibrer il y a cette arbre voilà un peu de precision quant a son role fait mieux on tutoriel avec ce que sait pour am66 aussi etc ;) rien de compliquer et ça peut servir ;)

moi je suis en lenticulaire de 55 et sa tiens largement ;) t'inquiete ;) le feu do'irigne moi fait 55

chaud !! ^^ même en coupant l'essence ta cuve était encore pleine donc j'ai du mal a comprendre moi elle aurait démarrer ;)

moi derriere c'est ecrit ufo 450 yz acheter sur sf ^^

c'est ce que j'ai fais l'anticulaire 55watt vraiment beau sous le garde boue et petit halogene sur le garde boue a droite propre avec palque de yz ;) c'est bien la 450 pas 250 ;)

je vois mal sur tes photo mais a al base c'est une plaque cross yz? c'est vrai que sa rend pas mal même avec les feu

salut voilà je recherche un compte tour avec ou sans thermo ;) faite moi vos proposition c'est urgent ;) merci

combien de fois je vais le repeter normalement non tu as pas le droit de modifié ta machine de la simple lampe aux pneu etc tout doit être d'origine mais des tolerance sont admisse car des cylindre origine coute chere donc l'adaptable est homologuer autoriser après pour les pneu niveau de la taille pas de la marque bien sur ^^ et de sa surface une ampoule aussi enfin rien ne doit être changer ;) je suis en plaque yz j'ai un lenticulaire sous le garde boue (bien installer propre sans eblouir personne) et sur le garde boue un petit halognee pour être vu j'espere ne aps me faire arrêter car sur la moto il n'y a pas que sa d'origine mais c'est clair que avec les gens te regarde bizarre et sa attire bien plus les regards et les flics donc ;) moi je suis aps le seul dans ma ville mais bon yen n'a aps partout non plus ;) du moment que j'eclaire bien ça doit le faire par contre moi je met pas de clignotant ^^ je sais je jouer un peu avec le feux mais bon on verra ^^

je dirais scoot fast il sont au top ;)

je n'est pas du tout compris ton problème? laisse le la reparer et après une fois reparer tu l'achete ;)

le 70 top perf sur origine un pote la fait ça fait pas bon menage ^^ surtout niveau roulement ;) change le ;)

pourtant sur derbi c'est tres rare maintenant d'avoir des roulements de roue arrière qui tiennent

corriger c'est bon ^^

concessionaire derbi ;) il te dira

??

oui derbi roulement arrière de merde qui pete rapide ;) pres de 7000km par la ;) roulement de roue a changer sur ;)

et il y a une faute dans le titre ^^ pour moi un pote a le même c'est un s1r ;)

bon anniv' meic ;)