Tout ce qui a été posté par madrid6
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gicleur baisser au plus bas sur dt et sa broute toujours dans le haut régime à partir de 8500 9000 tour
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non plus ^^ je te dit haut régime à fond de chez fond sa n'a aucun rapport avec la carburation ;)
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Bah go vérifier l'allumage alors si tu le dis :p
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o de moric mal percer repercer plus coter O sur le haut est nikel ;) sa brider car le cdi n'était pas bien débrider ;)
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ah capricieux les petit réglages avec le vhst ^^
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non un plus gros carburateur t'amene pas plus d'essence enfin c'est pas vraiment sa c'est plutot qu'il apporte plus d'air ;) niveau de l'alesage coter pipe ;) de toute fason si tu as un 24 vhst alors tu aura le même coprs que moi sauf qu'il sera un peu plus petit donc gicleur un peu plus petit mais aps énorme et encore juste pour te montré un peu j'ai un bloc en top alu 86 régler sur banc carburateur 28 vhst gs 38 gp 130 et moi sur mon top rose gs 38 et gp...
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j'voulais dire air ^^ j'ai cafouillé en écrivant
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^^
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aller hop record de connecté imbattue 88 super sur les 240 ou 250 je sais plus bidon ce post j'y suis aller mais ça a rien fait ^^
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voilà tout est a cause de toi rocket en fait jme disais aussi ^^
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Et ouais si je m'était connecté on aurai eu ce record a tous les coups :p
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bah oui forcement... mdr
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14*52 ou15*52 sur top rose a plot?
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bah en fait sa part hyper bien sa pousse vraiment hyper bien ^^ mais en pointe j'ai pas eu encore l'ocassion de la tester même si la pointe en realité elle sert a rien sur une 50 a boîte parce que même a 100 sur une route de campagne tu le sert passer ^^
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Si sa tire hyper bien restes en 15*52 si tu réduit ça va tirer court c'est gavant des fois de passer des vitesses trop vite ^^
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je dirai aussi 15*52