Tampaxxxxx

Salut, je vends mon Nokia Lumia 1320 Noir, acheter le 05/04/14 a Boulanger au tarif de 299 euros Le téléphone et juste dans un état neuf pas une trace que se sois sur l’écran ou le dos, toujours prie soins de mon multimédia. "Toujours dans sa coque en silicone" Le téléphone et garantie jusqu'au 05/04/16 pièces et main d'oeuvre, il sera vendu avec la facture original pour l’échanger en cas de besoin dans n'importe quel Boulanger de France. La vente comprend: Emballage d'origine complet Facture Original a mon nom Kit Main Libre Prise USB Adaptateur secteur Protection silicone noir pour le téléphone Le Nokia sera remis à Zéro pour sont prochain Propriétaire. Prix de vente 190 euros envois en collisimo Recommandé avec assurance Compris ! Paiement Paypal possible. Pour toute informations complémentaire je reste disponible. Echange possible uniquement contre les pièces sité: Kiesler 13p Carburateur Polini ou DO 21mm Correcteur Polini Evo 3 "Non céramique" Transmission secondaire 13/43 Disque Gros volume Jantes Nitro Sportivement

C'est sur mais bon en sois le Bleu/Noir/Blanc/Or ne s'accorde pas du tout donc un peu plus :/

C'est un Axe de Yamaha DT 50 ou 125... C'est a dire pas d’entraîneur de roue mais un Capteur ! http://www.motodiscount.fr/electronique_242_compteur-electronique_koso-capteur-vitesse-pour-compteur-rx1n-rx2n-rxsr__eu-rx001.html Ensuite il te faut un aimant sur un des rayon de ta jante ;)

C'est plus pour la qualité la ;)

Salut,Desoler mais tu dois avoir un soucis quelques part.... Derbi les axe sont de 12 pour les Senda et 15 pour les DRD

C'est ce que je voulait dire dans le message précédent je pensée que l'on parler ici du MKII Racing.

Salut, J'aimerais si possible échanger mon Carburateur Dell Orto PHBG de 19 mm qui totalise 1300 km "Évolutif". Starter à tirette Le carburateur à était acheter neuf il y à 6 mois, toujours bien entretenue et nettoyer régulièrement. Je cherche à l’échanger contre un carburateur Dell Orto PHBG de 21 mm Uniquement ! Si possible starter à tirette comme le mien ou au pire à câble. Aucune vente pour l'instant d'abord si je trouve un échange sinon il sera acheter neuf et le 19mm sera en vente. voilà les photos du carburateur les plus récente que j'ai elle on était faite il y a 300 km

Le réglage d'une variation et très très importante. elle va permettre de gratté a tous les niveau. Mais c'es les organes principaux qui reste important. Une carburation trop petite va bridé non seulement le moteur en couple mais aussi dans sa Puissance vue qu'il va saturé plus vite. Monter en gp il aurais une bien meilleur monté en régime et une Puissance accru, le tout régler il y a de quoi gagner beaucoup beaucoup. Par ailleurs je viens de voir que l'on parle ici d'un MKII Racing erreur de ma part. :oops:

Ça fait plaisir encore un mec qui croit tout connaitre de sont moteur mais qui ne sais rien ...

Salut, Je vais suivre le travaille et propre et j'adore les restauration. J'accroche pas du tout sur l'or je trouve que c'est dépassé mais vue que le taf et intéressent je vais suivre.

Salut les gens, voilà les Stickers commander dont un crée par moi même. "Eat,Sexe,Mbk" Sympa non ? Plus cas recevoir. Pour des stickers perso allez voir scoot en folie ! v Sinon une page Fb pour le Rocket a était crée ;) https://www.facebook.com/pages/MBK-Rocket-X%C3%A9non-6000K/325190224300208

A ta place je ne le ferait je déconseille fortement le MXS pour une utilisation régulière. Je M'amuse beaucoup plus avec un Top Perf Black Trophy plutôt qu'avec le MXS Racing beaucoup plus équipé que mon Tp...

Salut, Avec un petit budget "1000 euros" tu peux avoir un Piaggio Zip, un scooter très très fiable et peu onéreux.

Le problème avec les MXS surtout c'est Maxiscoot qui lui a fait une pub monstre pour le vendre a n'importe qui et pour le monter n'importe comment. Se cylindre chauffe beaucoup pour un Ac, d'ou les soucis du décollement du Nikasil a un moment. Combien j'ai vue de mino avec des MXS carburateur du 17,5, vilebrequin d'origine pot d'origine le tout forcement stock parce que Maxiscoot le conseille ! après il rejette la faute sur les client... Hors c'est cylindre devrait être équipé au minimum D'une échappement gros volume SCR/C16 ou le MXS tout simplement Un carburateur de 28 mm pour le refroidir au maximum avec une big valve et une Bougie indice 10. Une variation grande plage pour qu'il puisse se lâché en haut régime et une transmi plus longue Malheureusement c'est cylindre catégorie High End on était vendu en sachant qu'il ne devait pas se retrouver sur route ou pour une utilisation All days. Mais Maxiscoot A besoin de rentabilisé les moules ...

Salut, La configuration de ton moteur et juste pas terrible tu et bridé dans tous les sences normal que tu avance pas. Carburation trop petite Échappement trop petit Variation petite plage Rien que ça c'est le pire des bridage pour un moteur.

Salut, Je te conseille fortement le TeamII tu rigolera beaucoup plus.

Malheureusement pas de garage ... Mais j'en prend grand soin quand même nettoyer plusieurs fois par semaines etc etc ;) Par contre mon prochain projet sera si possible un Zoomer la je vais louer un garage pour qu'il face dodo vue qu'il ne sortira exclusivement par beau temps

tu peux y allez ;) Petit conseille après avoir trouver escaladé le portail, essayer d'enlever la bâche du Rocket sans me réveillé. :) Parce que si tu me réveille :S Non mais sans rire en logique le scooter et galère a volé ^^ A peine tu touche la bache le scooter sonne comme un porc, ta pas le temps de trouver la source que je suis déjà devant la porte :') A chaque fois que le Mistral se lève je suis obliger d’éteindre toutes les 10min ...

Malade que je fais !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Pourtant le message a était écrit en Mp :O

Merci La face avant c'est plus trop un soucis un cou de covering 4D carbone on voit plus rien donc cava en attendant d'avoir tous les caches. Pour le Xenom je ne sais plus du tout ça fait 6 mois que je les avais acheter sur ebay :S Mais tu en a de partout de toute manière ;)

Salut, Tres sympa la restauration de ton Rocket, moi je suis en pleine restauration d'un Next de 97. Le travaille et très propre je vais suivre ça j'aime beaucoup voir des papa qui refont des scoot pour leurs gamin. Pour la retouche des diagramme sur se moteur totalement inutile.

La face avant ne sera pas repeinte, j'ai fait quelques modif pour quel passe en attendant d'acheter la neuve.

Salut, Moi personnellement je suis pas pour, cava être encore un truc mal foutue. On va se retrouver avec une section projet tuning dans la quel il y aura deux sous sections "All day/Compétition", honnêtement sa annonce la mort d'une ou des deux sections...

Salut les gars, après un mois d’absence du fofo et vue qu'il y avais pas de passage je suis rester dans mon coin, donc le Rocket a pas des masses bouger pas mal de soucis au niveau du Freinage ! Mon ancien maître cylindre le Chromer qui avais une grosse fuite a casser net pendant un freinage et vue que le nouveau ne fonctionner pas suite a un défaut de fabrication ... Jeter dans la merd.. Donc j'ai entièrement démonter mon nouveau maître cylindre et usiné a nouveau l’intérieur mal usiner, magique sa marche. J'ai encore un soucis de frein arrière beaucoup trop faible et il se bloc pourtant le tambour et neuf, je penser a un mauvais montage donc j'ai tout contrôler aujourd'hui et je vais essayer demain si sa viens pas de la je vais graisser le câble . J'ai reçu quelques Stickers JDM/German que j'ai posé sur le Tablier, j'ai attaquer se soir le câblage du Commodo SSP LOGIQUEMENT demain soir c'est fini et je suis tranquille. Je doit aussi Travailler ma Variation et finir ma carburation ! Une vidéo sera faite si l'envie se fait ressentir ;) voilà sinon a cause de mon maître cylindre casser ma face avant et juste morte... et en plus j'ai remarqué que mon clignio droit et casser... > :( Sinon petit shoot après avoir nettoyer la bête. Quelques jours après nouveau Shooting avec la cartouche Modifier. Oui le poste de pilotage commence à avoir une sacré gueule. Pour les Mc les des avais des soucis l'ancien avais une fuite et a casser net l'or d'un freinage brutal. Les nouveau noir mal usiné impossible de freiné, j'ai donc usiné a nouveau pour qu'il remarche.

Up a se projet !!!!