Tampaxxxxx

Tien j'ai déjà ma réputation sur se forum aussi. :lol:

Même avant je passe une commande début août en express avant de partir en vacances je pourrait donc déjà faire quelques photo et j'ai reçu il y a quelques jours certaines pièces de mon Zoomer "Visserie,Tirage rapide,Poignée,Coupe circuit,Cam de frein,Fourreaux et maître cylindre" Je vais stoppé un peu les commandes du zoomer vue que je me suis acheter une nouvelle Voiture :b 205 GTI MI16 miami magnifique et elle ma coûté quand même 4500 euros... Caisse de 200 000km Impeccable et un moteur de 40 000km. Mes voisin qui l'avais depuis 1 ans et que je bave depuis cela, et un jour il ma annoncer qu'elle été en vente vue qu'il c'est commandé une POLO plus familiale pour leurs bébé. Donc temps que j'ai pas vendu le Rocket et ma voiture actuel je ne vais pas pouvoir trop excédée. Je vais investir un peu dans l'import début de mois je commande et reçoit tout avant le 10 Août des suspension NCY et fin août quand je serait revenue de mes vacances j'ai encore de la pièces qui devrait être arriver dont le disque du Zoomer. Je pense que fin septembre je vais pouvoir commencer a crée une page Facebook pour la présentation du projet vue que je commencer à avoir quelques jolies pièces.

Non dutout j'essaie de bossé sur l'importation de mes pieces comme tu sais appart ca rien.

Salut, Je suis allez faire un tour sur le site Yasuni effectivement les section du pot ne sont plus identique, il y a encore 3 ans tu commandé ton YASUNI C16 ou city 16 tu avais les deux corps roulé soudé complet . La il te vende le corp du city 16 roulé soudé mais pas le Carrera se qui et un peu bete vue que le carrera et sensé être le plus performant dans ca version de base. Donc apparemment il sont repartie du C16 pour finir sur le city mieux fini que le C16 donc en final il vaudrait mieux paritr sur le City qui et roulé soudé complet.

Salut, LE C16 et le City 16 sont exactement les même échappement. La différence un et livré avec homologation et l'autre non tout simplement.

Salut, Vend bocal Maître cylindre CNC Noir universel NEUF, Identique celui sur mon Rocket. "Import Japon" Erreur de commande : Prix de vente 15 euros.

Annonce mise a jours up

Salut, Moi je te conseille un embrayage beaucoup moins cher tu dépense pour rien ton moteur et loin d'être hyper performant pour utiliser ce type d'embrayage.

Salut, Achète une pince etau plus pratique moins cher et vraiment utile.

Salut, Quand tu achete un piston il y a toujours la segmentation/Axe et circlips vendu pour le monté.

Salut, Tkt je suis rodé elle se fissure vite, la preuve mes cabochon on cassé en 1 ans suite au vibration. La j'ai monté les cabochon sur joint torique. ;) Du coup pas besoin de serré fort et les joint torique font effet silentblock pour limité les vibrations

Salut les gens, Je viens de voir que la page et pas du tout a jours :S Réception du bocal CNC. Led de plaque dommage lumière bleu et non blanche. Obturateur Démarreur Electrique en Fibre de Carbone sergé 220gr "Fait maison" Malheureusement au montage une vis de mauvaise qualité c'est cassé dans le filetage je doit racheter une dremel pour la viré. Achat de pièces Salut Ton message fait plaisir c'est toujours appréciable de lire un message complet et pas juste un "Déchire Le monstre" Comme tu la dit les goûts et les couleurs il y en a tellement, mais en général ce que je fais ça marche, vue que mes critères de préparation sont basique et a l’ancienne j'ai envie de dire. Malheureusement je me fait très peu critiqué sur mon travaille, vue que je marque toujours plus de points que ce que j'en perd, et c'est dommage vue que j'adore les critiques constructif elle me font évolué dans mes préparations. Tu a tout a fait raison je cherche beaucoup plus une machine efficace et propre que Bling Bling et sale, mais sa n’empêche que j'aime énormément avoir un esthétique sobre et propre et je pense avoir concilié les deux dans cette préparation. Vue que cette machine au premier regard a rien de particulier que ce sois sur l’esthétique ou le moteur il faut se rapproché pour en savoir un peu plus.

Salut, tu peux même le faire sans Haute température ;) Sa tien parfaitement le carter ne chauffe pas assez.

Actuellement je suis à une pointe réel de 92km/h avec un couple correct la puissance passe de suite "Pas de roue", et la monté en régime et très bonne et linéaire. Possibilité d'augmenté de beaucoup la Puissance avec quelques pièces supplémentaire. Ma courroie et en milieu de vie avant j'arrivé a 94km/h et un couple beaucoup plus sérieux, avant la vente je vais passé une courroie plus longue pour pouvoir utiliser toute ma variation.

Le Rocket en pré vente les gens disponible Fin Aout histoire de me laisser le temps de finir ce que je voulait faire. Merci de bien lire L'annonce avant toute prise de contact qui se ferra uniquement par téléphone, je ne répond pas au Email ou texto. Je vends mon MBK Booster Next Génération édition limité de 1997 Restauré. Machine de véritable passionné ex compétiteur du milieu 50cc, machine toujours entretenue avec le plus grand soins, Nettoyage trois fois par semaine utilisation journalière et révisé plus que régulièrement, le scooter et très fiable pour une utilisation soutenu et journalière. Il sera satisfaire sont prochain propriétaire du moment qu'il entretienne comme il se doit, machine qui passe inaperçue malgré sont équipement, j'ai jamais était inquiétée par les forces de l'ordre naturellement je ne fait pas l'idiot avec. Cause de la vente: Passage à un autre projet pas de place pour le conservé. Partie Moteur: "Huile 100% Castrol Synt Uniquement avec du SP98 Uniquement" - Cylindre Top Perf Trophy 47mm 900km déglacé/Piston Neuf - Yasuni C16/Alu 2000km Joint cartouche changer - Bougie B10HS Neuve - Vilebrequin CM Renforcé masse pleine 1700km - Roulement Vilebrequin C4 900km + Spi neuf - Variateur Polini Hi Speed R02 900km - Courroie Polini Peugeot Neuve - Carburateur 19 mm Dell Orto 1700km - boîte à air d'origine modifier 3000km - Filtre Malossi Red Spong Neuf - Pipe Origine neuve - boîte a clapet origine 900km Clapet neuf - Embrayage Tun r Réglable - Cloche Tun r CNC - Vidange huile transmission Neuve - Allumage d'origine 5000km - Refroidissement 900km - Carter Kick origine Brossé - Carter moteur Brossé - Bouchon huile transmis SSP Chrome 900km - Reniflard Transmission 1700km - Anti Parasite NGK Neuf - Voulut et écope Noir - Durite essence neuve Equipement cycle: - Phares Bi Xenon 6000K "Unique ou très rare sur un scooter" - Peinture noir mat + Stickers German ! - System Alarme Anti soulèvement neuve - Neiman et Serrure 900km - Coupe Circuit Chassie 3000km - Jantes MBK Nitro 13p noir métal "Acheter neuve" 5000km environ - Disque de frein 190mm New Fren +Vis 1700km - Béquille latéral One Noir 1700km - Fourreaux Nitro Polie Miroir rabaissé 4cm Huile neuve W20 Igol - Pneus SAVA MAXIMA Semi Slick 140 et 130/60/13 1700km - Adaptateur Jante TNT 1700km - Compteur Km/H,Km parcouru et temps 1700km - Guidon/Potence Tun'r 900km - Tirage Rapide et commodo SSP 900 km - Rétroviseur Café Racer commandé au Japon NEUF - Poignée type Rizoma Noir - Maître cylindre a Bocal séparé CNC avec levier CNC Réglable - Centrale clignotante Neuve - Peinture chassie Neuve - Plaque d'immatriculation Parfaite état - Led de Plaque Neuve - Cabochon Clignotant Transparent Neuf - Clignotant fond noir - Feu fond noir - Kick BCD Noir - Batterie Yuasa Tres bonne état et Recharger - Plaque Malossi MHR 900km - Tambour renforcé 900km - Réglage frein OCN - Câble Frein arrière 3000km - Amortisseur Xrun Xrace 285mm 3000km - Fesceau Bonne état + Tresse Anti Feu etc etc Je fournis pour la vente quelques Carénages neuf, le prochain propriétaire devra continuer à acheter le reste pour refaire tous les carénages au neuf peinture en cabine pour que le scooter sois niquel, c'est la seule chose que le prochain propriétaire devra faire sur le Scooter et s'il le souhaite une évolution approfondi du moteur. "Correcteur GP,carburateur de 21,Big valve" Pour gagner encore beaucoup en Performance. Je possède se scooter depuis un ans et je touche à la fin du projet, malheureusement il à dormi tous les soirs dehors sous une bâche mais sa n’empêche qu'il et très propre en vue de l'age et de l'utilisation régulière, scooter avec quelques défaut mais beaucoup d'atout beaucoup de personnes aime cette préparation qui a était conçu pour rouler tous les jours en sécurité. Le scooter sera vendu avec: Anti vol Bloc Disque Anti vol Pyton Factures depuis l'achat Certificat de session 3x 'Vous,Moi,Préfecture' Carte Grise à mon nom Certificat de conformité MBK Délivré en 2013 "Valeur 50 euros" Double des clés neuf très utile pour l'assureur Prix de vente: 1000 Euros ferme 1200 euro avec tous les carénages 100% Neuf "Aucun échange sauf pièces Honda Zoomer/Ruckus ou GY6 Neuf" voilà je tiens à dire que le scooter ne sera pas Vendu à mineur sans la présence d'un représentant et encore moins à un débutant en Mécanique 2T, Je peux me permettre de gardé ce scooter encore un ans donc je ne suis pas pressé de le vendre au premier venu avec quelques billet dans la poche. Visible dans le 13/84 voilà hésité pas a me contacter si sérieux C'est la photo qui fait tout la :b

Bonjour les gens ! Des news du Rocket donc le moteur tourne à nouveau <3 C'est fou ce que j'aime le bruit de ce moteur qui a pourtant rien de particulier. Donc le cylindre et sortie de chez le préparateur un super taf ! Merci a RPP de Pertuis. Aujourd'hui j'ai sortie le Rocket de la maison pour un Shooting !

Salut les gens, Je Partage mon dernier projet. Il s'agit d'un MBK Booster Next Generation de 1997 "L'édition limité" Acheter a l’état d'épave et non roulant. après un peu plus d'un ans de Travaille photos qui date du 16/07/14

Salut l'ami je vais suivre ton projet. J'accroche pas du tout sur le Nez sa casse la ligne on dirait le Boost MXS. Pour te donner une idée d'un Full Black voilà mon Booster Next de 97 Mat/Métal personnellement je trouve que ça rend bien. Bonne continuation ;)

Si tu relie bien mon message j'ai indiqué que la température OPTIMAL d'un cylindre fonte et de 60°, elle et de 50° pour des cylindres aluminium. Demande à n'importe quel runner très attaché a leurs température moteur LC ou encore mieux au Pilotes du TGO endurance si leurs moteur aluminium pendant 6h dépasse les 65°, c'est pas possible ça ne tien pas. Même les moteurs ROTAX de Karting sont préconiser par le constructeur à une température de rondement entre 45° et 60°... Si tu monte plus en température ta un soucis, sois de l'allumage Bougie/Calage, carburation voir même de ton échappement qui refroidit les gaz d’échappement qui sortes à plusieurs centaines de ° de ta chambre.

Tu indique la température approximative d'un 4t

Je ne parle pas de celle vue sur ebay mais de celle en photo. Les Durites en caoutchouc renforcé avec un câble en nylon a l’intérieur pour renforcé l'ensemble. Se sont tout bonnement des origine mais transparente et pas thermos formé. Je tien a te rappelé aussi que la température d'un cylindre 2t Fonte ne dois pas excédé les 60° sinon le moteur ne donne plus toutes c'est performances.

Malheureusement tes durites risque d'exploser plus vite que tu ne le pense. :/ Et quand le liquide te saute sur la jambe croit moi c'est pas agréable du tout. Les seules durites de qualité transparente c'est celle pour les jardin http://www.ebay.fr/itm/Tuyau-Arrosage-Tresse-Arme-PVC-Transparent-Eau-Souple-Plastique-Air-/221484570980?pt=FR_YO_MaisonJardin_Bricolage_Plomberie&var=&hash=item3391825964