vincentnini2011

Oui c'est pour ca que je lui ait dit d'oublier :P

Non ca peut pas être ca, la carouche change juste le bruit mais en aucun cas le reste. Si tu t'assois le ralenti baisse. Mais si tu redescend du scoot il remonte ou pas ?

Lol Rocketdu34 a dit lui même qu'il faisait un peu le bourrin aussi :P

Les 3 petits trucs en plastiques que tu met sur la flasque ( pièce métalique deriiere le variateur qui bloque les galets )

C'est bien ce que je disais t'es d'accord avec moi ca peut pas marcher ?

C'est pas le Z pour l'origine ?

t'as remit les guides dans le bon sens ? cherche un tutoriel pour remonter un variateur et regarde si t'as rien oublier

Normalement on change de roulements des qu'on ouvre le moteur !

ça m'a l'air bien monté.. t'as toucher a quoi à part la bougie et le variateur ?

Si il compte mettre un kit après oui, sinon pour l'origine c'est le Z le meilleur

Gonfle tes pneu ^^

Ouais verifie bien l'antiparasite c'est l'oublie con ca

je pensais que t'avais déjà essayer de le baisser, oui baisse le un peu et voit si le scoot prend toujours les tours tout seul.

met une photo de ton variateur... t'as rien toucher d'autre ?

peut être ta pipe d'admission en mauvais etat qui doit prendre l'air et quand tu t'assois la pipe reprend sa forme et l'air ne passe plus.. sinon a froid c'est normal que le ralenti sois eleve mais après il redescend

La bougie est bien seree ?

Ton ecrou arrive bien a rat du pas de vis ? T'aurai pas oublier de remettre l'antiparasite après avoir remit la bougie ?

kit : environ 100€ carburateur : 25€ pot : 90/100€ mousse : 3€ ( offre la si on t'achete 2 ou 3 trucs en lot ) multivar : 35/40€ embrayage : quel modele ? galets reglables : 8€ ressort de poussée jaune : 4€ ( offre soit ca soit la mousse en cas de lot )

Tu prend un 70 fonte sa marche déjà pas mal et si tu roules tous les jours et beaucoup sa tiendra plus souvent qu'un 50 alu

En même temps vu le prix par rapport a un dell'orto fallait se douter qu'il y avait une couille

90 sur le plat, mais le bidalot me bride énormement en pointe. par contre en reprise après un démarrage au top il se leve tout seul

Ok merci, oui le C16 beaucoup trop creu pour un 70 fonte, il est bien pour un corsa ou top rose sur nitro.. pour ceux qui ont esssayer le sport pro, il a une meilleur patate que le R ou pas ?

même pas un petit kit 50 ? :D

un collier :)

Lol c'est pas vraiment conseiller dans ces cas la ^^ au pire met un amortisseur plus grand