BENJI-3888

le carburateur mais hier matin le scoot a pas voulus démarrer

Bonsoir qui veut savoir la panne que j'ai trouvé mais réglage à faire car à chaud il se mes a déconner

le starter on peut le tester comment pour être sur si c'est bien ca ?

oui aussi après faut jusque je trouve un emplacement et si le carburateur est défectueux même si c'est rare !!!

Bon j'ai mis une nouvelle bougie ça rien changer Je pence que je vais pas trop me prendre la tête et de changer le carburateur avec le starter à main

Pourtant j'ai 10 minutes pour qui démarre Et j'ai plus de trou à mis poignée depuis le nouveau gicleur

en bougie je suis en br9hs ngk je me prendrais un starter a main

le moteur j'ai déjà contrôler les segment et le piston tout est ok coter allumage tout fonction rien a était toucher admission j'ai aussi vérifier et la boîte a clapet nickel carburation nettoyer deux fois je pence a une bougie fatiguer ou starter auto hs ? j'ai oublier de dire que a chaud il démarre très bien

il est full origine débrider quand je les acheter il démarrer pas du tout le haut moteur changer par ancien pro (changer les joint ) du au démontage pour un contrôle pipe admission neuf robinet essence manuelle

hello j'ai passer un peu de temps ce matin et j'ai changé le GP par un 60 j'ai le ralenti reste stable mais quand accélère le ralenti descend pas toute suit mais déjà moins que avant a froid il a beaucoup du mal démarrer

oui c'est vrais ça doit être une habitue et il un bon pot niveau couple et reprise sur du origine seulement ?

bonjour oui j'ai déjà regarder sur ce site et autre site connu pour voir si je trouve merci a toi je vais chercher si il y a d autre site néerlandais pour les pièces de scooter

bonjour je me suis fait un échange de pièces qui me sert plus donc j'ai ce pot mais j'ai pas le kit fixation pour installer sur mon stalker malgree les recherche sur google pour cherche mais pas trouve

bonsoir je pence que il faut que tu augment ton gicleur principale de 5 a 10 points

oui mai pour avoir une couleur de la bougie faut bien tirer une point au max ?

il y a un risque comme le moteur et neuf ? https://www.youtube.com/watch?v=kz0frPn1bUQ

d accort je vais regarder pour cet vis de richesse en gp j avais mis un 56 ou 58 j était trop riche sa fumée pas mal

Salut j'ai re changer le robinet essence par un simple sa démarre direct en poussent et laisser chauffer un peu et après j'ai remis le kick il redémarre aussi mais fait que j accélère un peu me reste un réglage carburateur car il étouffe a mi poignée mais réglage actuel sont cran de aiguille au milieu gicleur 53 vis air a 1 tour environ

bonjour bon confinement a toi aussi pour moi ton est trop gros pour le top rose je pencherais plus 24 mm avec culasse a monobloc et 26 avec culasse a plot

oui sa j'ai compris mais je parler les crans de axe que il y a que la moitier car j'ai déjà essayer

impossible de le faire avec axe de kick

d accort essayerais de recherche en plus je peux même pas le monter un peu plus le kick

il refus de démarré normalement et en poussent un bon mètre sa démarre directe ? quel dégât je pourrais faire car j'ai jamais eu de casse ?

bonjour à tous bon j'ai du nouveau après avoir tout démonter le carburateur et le nettoyer à fond le scoot démarre enfin mais j'ai un bon réglage carburateur à faire trop riche car j'ai remis clips de aiguille au milieux qui était tout haut mais pour le moment je dois le pousser en le mettent une vis a bois sur la cloche et au trous de embrayage pour le démarrer sinon au kick impossible

bonjour à tous bon j'ai du nouveau après avoir tout démonter le carburateur et le nettoyer à fond le scoot démarre enfin mais j'ai un bon réglage carburateur à faire trop riche car j'ai remis clips de aiguille au milieux qui était tout haut mais pour le moment je dois le pousser en le mettent une vis a bois sur la cloche et au trous de embrayage pour le démarrer sinon au kick impossible