BENJI-3888

oui mai pour avoir une couleur de la bougie faut bien tirer une point au max ?

il y a un risque comme le moteur et neuf ? https://www.youtube.com/watch?v=kz0frPn1bUQ

d accort je vais regarder pour cet vis de richesse en gp j avais mis un 56 ou 58 j était trop riche sa fumée pas mal

Salut j'ai re changer le robinet essence par un simple sa démarre direct en poussent et laisser chauffer un peu et après j'ai remis le kick il redémarre aussi mais fait que j accélère un peu me reste un réglage carburateur car il étouffe a mi poignée mais réglage actuel sont cran de aiguille au milieu gicleur 53 vis air a 1 tour environ

bonjour bon confinement a toi aussi pour moi ton est trop gros pour le top rose je pencherais plus 24 mm avec culasse a monobloc et 26 avec culasse a plot

oui sa j'ai compris mais je parler les crans de axe que il y a que la moitier car j'ai déjà essayer

impossible de le faire avec axe de kick

d accort essayerais de recherche en plus je peux même pas le monter un peu plus le kick

il refus de démarré normalement et en poussent un bon mètre sa démarre directe ? quel dégât je pourrais faire car j'ai jamais eu de casse ?

bonjour à tous bon j'ai du nouveau après avoir tout démonter le carburateur et le nettoyer à fond le scoot démarre enfin mais j'ai un bon réglage carburateur à faire trop riche car j'ai remis clips de aiguille au milieux qui était tout haut mais pour le moment je dois le pousser en le mettent une vis a bois sur la cloche et au trous de embrayage pour le démarrer sinon au kick impossible

bonjour à tous bon j'ai du nouveau après avoir tout démonter le carburateur et le nettoyer à fond le scoot démarre enfin mais j'ai un bon réglage carburateur à faire trop riche car j'ai remis clips de aiguille au milieux qui était tout haut mais pour le moment je dois le pousser en le mettent une vis a bois sur la cloche et au trous de embrayage pour le démarrer sinon au kick impossible

https://www.mecaboîte-mag.fr/4865-guide-dachat-configuration-moteur-50-cc-pour-derbi-euro-2-2.html

bonjour je pence plus a ton cornet qui te fausse les réglage faudrait remettre une boîte à air

oui je suis sure

oui sur mon stalker je peux le faire

je pence que oui comme il est différent entre le fils et la bobine

je pence que c'est bobine ht on ne peut pas les enlever

d accord je vais essayer sa coûtera rien pour le nettoyer frein merci bien

je dirais galets 5 gr pars la a confirmer

bonjour pour moi tu dois être un peu pauvre niveaux de la carburation augment un peu de 5 point environ et peut être alléger les galets a voir

avec mon souffle

oui tous les joint sont ok et pas de fuites essences

ah bah j'ai déjà nettoyer le carburateur comme j'ai pu pour le piston il est bien dans le bon sens

Bon j'ai du nouveau j'ai changé le robinet de dépression essence les durite j'ai mis de essence dans la pipe d admision et j'ai pousser dans une descente avec une vis à bois et le scooter a démarré mais pas longtemps quelque minute puis j'ai remis la boîte a kick et au finale elle démarre toujours pas j'ai regardé la cuve c'est remplis essence Donc pour moi carburateur hs ?

Bon j'ai du nouveau j'ai changé le robinet de dépression essence les durite j'ai mis de essence dans la pipe d admision et j'ai pousser dans une descente avec une vis à bois et le scooter a démarré mais pas longtemps quelque minute puis j'ai remis la boîte a kick et au finale elle démarre toujours pas j'ai regardé la cuve c'est remplis essence Donc pour moi carburateur hs ?