BENJI-3888

bonjour très difficile de savoir sans avoir des photo ou de pas connaitre état générale du scooter

bonjour prend un 50 cc alu ou un 70 cc fonte avec cage à aiguilles renforcer vérifier le vilebrequin si il est encore bon ainsi les roulement carburateur 17.5 déjà tu aura une bonne base . en ressort full jeune malossi

Salut teste un ressort pousser origine car ils sont assez dur

bonjour a 25000 km a t il déjà eu une révision haut moteur (joint moteur segment ou piston complet ) regarder les joint spy vilebrequin tester une autre bougie neuf

Voilà le 70cc airsal sport alu j'ai tout ebavurer On va bien une différence de qualité sur entre les deux moteurs

D'accord si c'est pour ebavurer les arrêtés je peux les faire sans problème merci pour l info

d accord je prend mieux de ce pré serrage faut vraiment éviter de prendre une marque peut fiable le kit airsal je le toucherais pas j'ai pas ses compétence la pour retravailler

Oui j'espère que avec le 70cc airsal sa irais mieux

Il était déjà monter je dirais un tnt ou du même gamme pas chère Non non il y a bien quelque pique Je pence a la prise air joint spy Je mes de huile ipone Je laisse toujours chauffer avant de roule quand il voulais et pour les premiers démarrage je les laisser sur béquille au ralenti

Oui je vais changer les pieces usure pour me redonner une base du bas moteur Voici le cylindre piston qui a 30 km

Oui il avais de huile dessus j attend une nouvelle commande car j'ai pas de arrache volant pour faire coter allumage et je me suis pris un 70 cc airsal sport alu Car l autre moteur type origine ça doit être du bas gamme car il est rincer Pour les join spy je suis entrain de les changes comme sa je suis sur Merci tu tuyau pour le réservoir Je vais voir sur il y a pas un produit pour le bouger et qui résiste à essence

Pour moi joint spy hs ? Je scoot est chaud pour mieux vérifier les joints

Bonjour Voilà un autre problème quand tu vas fait le pleins essence pour tester a nouveau le scoot et que tu aperçois une grosse fuite essence Il y a vraiment des gens qui bricole comme de la merde

d accord je vais regarder sa de plus prêt cet aprem

D'accord et pour les enlever ? boîte a clapet ok et ma pipe admission neuf j'ai mis joint plus patte à joint léger

bon niveau réglage carburateur ça change rien du tout plusieurs GP différent ça change rien même avec la vis aire et ma vis de ralenti est serre à fond sinon je cale je pence que un des joint spy et hs car impossible de réglé le carburateur pourtant je suis pas novice esce que c'est difficile a les changer ?

Oui sa je c'est j'ai descendu de 5 point GP

Oki Mon gicleur de ralenti du nouveau carburateur et de 38 et l ancien de 32 lequel ? Je tourne a la pompe a l huile

Parce que mon ancien carburateur avais trop de mal à le démarrer Et j'ai changé pas mal de pieces Bah avant il démarrer pas quand je les acheter tu peux regarder dans projet j'ai mis le scooter de son évolution

Bougie neuf de quelques jours

Sur cette vidéo il y a avait un gicleur de 55 origine et de 53 sur les stalker et il fait pareille avec le gicleur de 65 Oui j'ai changé par un autre 17.5 car celui du Dell'Orto origine est très capricieux avec le niveau beaucoup moins j'ai pas regardé pour le gicleur de ralenti ps a froid il roule sans problème des que je fais quelque kilomètre il me fait ça

carburateur neuf et j essaie déférents réglage carburateur

j'ai mis un gicleur de 65 vise d aire a 1 tour demis je scooter démarre sans problème mais je roule un petit moment il se mes a brouté

j'ai pourtant mis le starter pour l aidée à démarrer mais sans plus

Bonsoir à tous j'ai changé le carburateur 17.5 par un type phva stater a levier car il était hs j'ai tout vérifié les composent du nouveaux carburateur j'ai donc juste changer le gicleur part un 55 l aiguille au milieu a l origine j'ai tout installer et la il a démarré au bout du 5 eme coup de kick je les fait chauffer et tester vite fait donc la j'ai constaté pas de bug donc je suis allez fait un tour tout rouler mais part moment sa fumer beaucoup peut-être le faite que il a pas rouler un moment donc j'ai rouler tranquillement et en arrivent il est mi a déconner j était obliger accélère très légèrement pour avancer Voici la vidéo Et au lendemain impossible de démarrer